Русский флот на чужбине - Никита Кузнецов

В Канаде, в Королевских воздушных силах, командиром спасательного катера служил лейтенант Н.А. Бекетов — выпускник Морского корпуса 1914 г. Он продолжал службу на флоте до самой смерти, наступившей в 1964 г. По морскому обычаю Бекетова похоронили в море с воинскими почестями. Бекетов — автор руководства по морскому делу и навигации, принятого в качестве официального наставления военно-морскими силами Канады.

В армии и флоте США служили некоторые члены Общества бывших русских морских офицеров в Америке. Так, в американский флот в 1942 г. были зачислены мичман военного времени А.Н. Ворыпаев в чине лейтенанта, корабельный гардемарин выпуска 1920 г. А.М. Кремков в звании субалтерн-офицера (соответствует рулевому-квартирмейстеру русской службы). Кремков (в Америке известен под фамилией Gard), прославился в эмиграции как художник-график и был похоронен на знаменитом Арлингтонском военном кладбище в Вирджинии.

Во время второй мировой войны в американскую армию были призваны бывший воспитанник Морского корпуса П.Н. Николаев; штабс-капитан по Адмиралтейству Б.С. Афросимов (призван как холостой, но через год демобилизован по возрасту и состоянию здоровья), капитан 2-го ранга Резерва американского флота (выпускник Школы мичманов военного времени 1917 г.) В.М. Фриде. В 1943 г. в американской армии служили лейтенант В.Н. Савинский, имевший аналогичный чин в американской армии, и мичман (производства 1920 г.) B.C. Веденяпинский. В отличие от других упоминаемых в статье моряков, его биография относительно известна. Веденяпинский прибыл в США из Бизерты, окончил университет, получил диплом инженера-строителя. Во время войны он три с половиной года служил в американском флоте, выйдя в резерв в звании старшего лейтенанта.

Из сыновей русских морских офицеров в течение 1941–1942 гг. против Германии и ее союзников воевали О. Жукорнов, Д. Погожев, В. Головизнин, Н. Совинский (до осени 1945 г. числился в американском флоте, в гидрографическом управлении, и его отец — лейтенант В.Н. Совинский), А. Головачев. Первые трое в 1943 г. окончили различные военные школы и были произведены в офицеры. В. Головизнин в чине мичмана воевал на Тихом океане, а О. Жукорнов — лейтенантом на итальянском фронте. Там же в авиации воевал и Н. Совинский, произведенный в чин, соответствующий мичману. Совинский был награжден за боевые заслуги рядом медалей, в том числе «Серебряной звездой». В Северной Африке в боях у Орана погиб сын мичмана С.А. Кушнарева, лейтенант американской армии Г.С. Кушнарев. Добровольцем поступил в американский флот бывший корабельный гардемарин Сибирской флотилии Юрий Петрович Хейсканен. Первоначально он ходил на одном из кораблей в Тихом океане, а затем состоял офицером для связи с советским морским командованием в Майами (штат Флорида) и в Колд-Бее на Аляске. О встрече с Хейсканеном оставил воспоминания контр-адмирал Б.В. Никитин, в 1942–1945 гг. — член закупочной комиссии СССР в США по приемке кораблей. «Однажды ко мне на прием пришел американский офицер, отрекомендовавшийся лейтенантом резерва Юрием Петровичем Хайксаненом [так в тексте, здесь и далее следует читать — Хейсканен. — Н.К.]. Было заметно, что он очень взолнован. После неловкой паузы Хайксанен сказал, что он из гардемаринов царского Морского корпуса, бывший белогвардеец. Я никак не реагировал на это заявление, и лейтенант совсем смутился. Наконец Хайксанен проговорил, что прошлое не позволяет ему выполнять обязанности переводчика: как бы добросовестно он ни выполнял их, доверять ему советские моряки не будут. В то же время он — как русский и патриот — любит Россию и всем сердцем на стороне ее народа и героической русской армии. Я успокоил лейтенанта, постарался убедить, что сейчас дело не в прошлом, а в честной совместной работе. Надо сказать, что опыт дальнейшего сотрудничества в базах на восточном побережье Штатов, а затем и на Аляске показал, что Хайсканен говорил правду: работал он очень хорошо»[171]. После войны Хейсканен продолжал состоять в резерве флота и к концу своей жизни (он скончался в 1956 г.) имел звание капитана 2-го ранга резерва флота США.

Служили под звездно-полосатым флагом и сыновья известного, русского морского летчика, продолжившего свою летную карьеру в эмиграции, — Виктора Викторовича Утгофа. Наибольшую известность получил его младший сын — Вадим Викторович Утгоф. Он родился в 1917 г., ребенком вместе с родителями эмигрировал из России. В 1939 г. Утгоф-младший закончил Морскую академию США в Аннаполисе, в 1942 г. получил диплом морского летчика. В годы Второй мировой войны В.В. Утгоф командовал авиационной эскадрильей, в состав которой входили самолеты PBY «Каталина». Его эскадрилья действовала в юго-западной части Тихого океана. Об эскадрилье Утгофа, уничтожившей в итоге ряд судов (по официальным американским данным — общим водоизмещением около 96 тысяч т), неоднократно писала пресса Соединенных Штатов; о ней упоминалось и в реляциях, направляемых президенту США. За участие в боях Второй мировой Вадим Викторович удостоился ряда высоких американских боевых наград: ордена «Легион Почета», креста «За выдающиеся летные заслуги» и «Воздушной медали» с золотыми звездами. В период войны в Корее Утгоф командовал 40-й патрульной эскадрильей морской авиации и был награжден «Поощрительной медалью военно-воздушных сил». Летом 1963 г. он вышел в отставку в чине капитана 1-го ранга с поста командующего американской морской авиационной базой в городе Сигонелла на острове Сицилия (Италия). Находясь в отставке, начиная с осени 1964 г. Утгоф состоял преподавателем инженерной аэронавтики в Морской академии США в Аннаполисе. В 1983 г. он оставил эту должность, получив звание почетного профессора Утгоф являлся членом различных ученых и ветеранских организаций, стал автором многочисленных научных трудов. Вадим Викторович Утгоф скончался 18 июля 2002 г. в своем доме в Айлсборо (штат Мэн, США) от сердечного приступа

По-иному сложилась судьба его старшего брата — старшего лейтенанта американского флота Виктора Викторовича Утгофа (полного тезки своего отца). Он родился в 1915 г. в Севастополе. По примеру отца Утгоф-младший выбрал авиационную карьеру. До войны он работал летчиком на различных авиазаводах, впоследствии организовал частный аэродром С началом войны Утгоф поступил на службу в морскую авиацию США бороться против «коричневой чумы». 25 сентября 1942 г. он был произведен в мичманы Морского резерва и в дальнейшем служил пилотом военной авиатранспортной службы. После войны по решению особой комиссии Утгофа перевели в боевую авиацию. Как и брат, участвовал в войне в Корее 1950–1953 гг. в составе эскадрильи, патрулировавшей побережье Китая и Кореи. За участие во Второй мировой и Корейской войнах Виктора Викторовича наградили рядом американских медалей. После окончания войны в Корее, окончив специальную школу, Утгоф стал испытателем морских самолетов. На этой службе его и настигла гибель. 7 декабря 1955 г. Виктор Викторович погиб при взрыве на испытаниях гидросамолета Мартин ХР6М «Симастер».

На американской военной службе состоял и второй лейтенант инженерных войск — Д.В. Погожев. После окончания различных курсов (в том числе и по ведению войны в джунглях) он принимал участие в боях на севере Новой Гвинеи, в высадках на островах Моротай и Лусцон Филиппинского архипелага. Против Германии воевал сын капитана 1-го ранга И.В. Миштовта, бывшего морского агента в США, капитан американской пехоты В.И. Миштовт. За боевые заслуги капитан получил несколько наград, в т. ч. «Серебряную Звезду».