Самые слики. Хроники «Формулы-1» - Виталий Юрьевич Хрошин

перерывом вообще едва не выиграл – Даниэль Риккардо обогнал его всего за пару кругов до финиша и опередил лишь на пять секунд. Собственно, на этом все успешные выступления в сезоне закончились, и начались уже привычные скандалы, интриги и выливание помоев в уши страждущим журналистам.

Первой улетела в невесомость голова Стефано Доменикали: ответственность за провал на старте сезона возложили на него. С таким грохотом из команды давно никого не увольняли – старт сезона-2014 в Италии называли не иначе как позором. Откуда им было знать, что настоящий позор еще впереди?

После отстранения Стефано настала очередь и многолетнего управленца всей структурой Ferrari Луки ди Монтедземоло. Владыку «гарцующей империи» отправили на покой. В промежутке между этими политическими игрищами новым директором гоночной команды Ferrari назначили Марко Маттиаччи. Этот замечательный дядька много лет успешно работал генеральным директором Ferrari North America и теперь был спешно призван встать во главе армии «красных штурмовиков».

Федора Иваныча положение дел явно не устраивало. Обвинять во всех неудачах команду он начал еще год назад, теперь же и выдумывать ничего не надо было – слабая форма послужила лишь катализатором, тогда как реальной причиной проблем Ferrari являлись, как это чаще всего и бывает, политические игры. Дело было в Маранелло. В среду после Гран-при Сингапура, Марко Маттиаччи и наш Дарт Вейдер встретились за контракт потолковать.

Фернандо считал, что его позиции весьма прочны. Широкая публика воспринимала его как лучшего гонщика мира, за рулем болида он отдавался без остатка. Проблема виделась только в том, что ради «Скудерии» Алонсо пожертвовал несколькими лучшими годами своей карьеры, но так и не получил автомобиль, способный привезти его к третьему титулу.

Корпоративный тяжеловес Маттиаччи имел совсем другие идеи относительно баланса сил в галактике, а манера говорить вкрадчиво и вполголоса скрывала стальной стержень внутри этого человека. Стержень, который шел от мозга, а не просто торчал из всем известного места. Когда стороны заняли позиции за столом переговоров, вероятно, Марко гораздо лучше противника представлял себе возможный ход встречи. По слухам, переговоры были прерваны разъяренным Алонсо, назвавшим босса команды сукиным сыном и в бешенстве покинувшим комнату.

Было понятно, что пора закрыть главу, связанную с Ferrari. Я провел в команде несколько замечательных лет, получил прекрасный опыт, о котором мечтают все гонщики. Но эти годы были связаны со стрессом, который ослаблял меня физически и морально. Я хотел принять участие в новом проекте, потому что уже тогда было ясно, что Ferrari еще надолго останутся на вторых ролях.

Говорят, после той встречи Маттиаччи спокойно остался сидеть на своем месте, а на его лице появилась кривая ухмылка удовлетворения. Спустя пару минут он поднял телефонную трубку, позвонил Себастьяну Феттелю и сказал немцу, что Ferrari готова выполнить приказ 66. Грубо говоря, пока шило покинуло комнату, Марко тут же позвонил мылу.

Накануне Гран-при Японии руководитель Red Bull Кристиан Хорнер заглянул на огонек к своему первому пилоту. Все как обычно: номер отеля в Судзуке, двое мужчин в интимном полумраке под звук открывавшихся баночек с правильным энергетическим напитком начали свою задушевную беседу. Вот только такого «прихода» от одной баночки Хорнер явно не ожидал. Четырехкратный чемпион сообщил, что покинет команду по окончании сезона. Кристиан выронил початую банку прямо на ковер, хлопнул вискаря не запивая и произнес как бы в пустоту: «Таков путь!»

Во взаимоотношениях Ferrari и Алонсо год царил медовый месяц, но затем, после поражения в Абу-Даби в 2010-м, внимание испанца переключилось на собственную персону. Фернандо был идолом Ferrari, ее источником вдохновения, но команде предан не был. Его доспехи не были красными, они были черными – Фернандо начал относиться к «Скудерии» скорее с пренебрежением, нежели с уважением. Все, что мог сделать Дарт Вейдер в этой ситуации, по его мнению, он сделал.

Далее судьба сделала совсем неожиданный финт ушами. Каким-то невероятным образом наступивший своей гордости на горло Рон Деннис снова позвал Темного лорда в McLaren, и наступивший на горло своей гордости испанец взял да и согласился… наш астероид продолжил свое круговое движение по неизменным орбитам «Формулы-1». Уже совсем скоро ему предстояло осознать всю глубину и силу вселенского понятия «карма».

2015. ПРОБУЖДЕНИЕ БЕССИЛИЯ

Honda возвращалась в «Формулу-1» с невероятным пафосом: промо-ролики, обещания вернуть великий союз McLaren-Honda на вершину и миллионы денег, вбуханные в проект. Естественно, Рон Деннис поддался ностальгии, но, видимо, плохо запоминал уроки истории.

Все дело в том, что эти великие победы пришли тогда, когда Рон умудрился сманить у сэра Фрэнка уже готовую чемпионскую Honda. Одиозный босс несколько подзабыл, что прежде чем сделать Honda чемпионской, Williams изрядно намучились с японским мотористом в первые пару сезонов. Причем главная проблема заключалась не в мощности моторов, а в их надежности.

В общем японцы, по сути, использовали McLaren в качестве контрацептива, при помощи которого занимались с «Формулой-1» безопасным сексом, пусть иногда и грубым, с оскорблениями от Алонсо и унижениями в глазах публики, но… безопасным.

Решение о возвращении Honda в чемпионат было принято довольно поздно: Mercedes, Ferrari и Renault уже давно начали работу над новыми силовыми установками для регламента 2014 года. Из-за этого дебют Honda был намечен лишь на 2015-й, чтобы японцы успели все проверить и настроить будущее чемпионское чудо.

Итогом первого дня боевых тестов стали всего шесть кругов. Вторые тесты ситуацию особо не улучшили – 124 за четыре дня. Но на этих самых вторых барселонских тестах случилось абсолютно знаковое для «больших призов» событие. Все как в «Звёздных войнах»: чтобы главный злодей вдруг снова стал джедаем, он должен получить разряд тока.

По ходу одного из тестовых кругов Дарта Вейдера всея «Формулы-1» так тряхануло током, что он неожиданно улетел на ровном месте в отбойник и с сотрясением мозга был доставлен в местную больницу.

Когда гонщик пришел в себя, он напрочь забыл последние 20 лет жизни – забыл все злодеяния, интриги и перипетии своей автогоночной карьеры. Ему представилось, что он еще совсем юнлинг, выступающий в картинге и мечтающий стать джедаем. Он мечтал попасть в «Формулу-1» и непременно в любимую команду… McLaren. Он стал светел и счастлив, душа его не была еще развращена кознями Большого Босса Флава, он еще не подвергся воздействию Темной стороны. Он забыл, кто он, как его зовут, и кто его родители. Спустя пару дней память вернулась, и наш Алонсо ужаснулся. Он столько всего натворил и столько ошибок совершил в жизни.

В этот момент с Темной стороной было покончено. Он снова стал