Корабли пиратов, 1660–1730 - Сергей В. Иванов

Большим пиратским флагманам требовался многочисленный экипаж. На Королевском флоте в начале XVIII в. 40-50- пушечный корабль 4-го ранга имел экипаж 250 человек. Расчет одной пушки состоял из 6-8 человек. Даже если учесть, что корабль одновременно вел огонь только с одного борта, то становится ясно, что в бою управляли кораблем лишь отдельные матросы. У пиратов это соотношение было примерно таким же, причем кроме канониров в составе команды были еще члены абордажного отряда.

Последние археологические исследования позволяют нам уверенно утверждать о корабельной артиллерии. Большинство пушек на пиратских кораблях было британского производства, отлитых в Уилдоне, графство Суссекс. Среди пушек Queen Anne’s Revenge 5 были отлиты в других странах, прежде всего во Франции. Все неанглийские пушки были чугунными. Бронзовые пушки к тому времени встречались редко и стоили дорого. Надежность чугунных пушек заметно выросла во второй половине XVII века, поэтому бронзовые пушки стали выходить из употребления. Если на корабле и стояли бронзовые пушки, то их размещали в районе корабельного компаса, чтобы большие массы железа не нарушали работу прибора. Кроме пушек, арсеналы пиратских кораблей ломились от разнообразного стрелкового оружия, пороха и ручных гранат.

В большинстве случаев пираты старались захватить своих жертв без боя. Если же им попадалось хорошо вооруженное торговое судно, пираты могли даже отказаться от атаки и уйти искать более легкую добычу. В других случаях пираты проявляли решимость идти до конца, тогда начиналось сражение.

Известно описание боя между судном английской Ост-Индской компании Cassandra и пиратом Эдвардом Инглендом, произошедшем в июле 1720 г. Капитан Джеймс Макри описывает, что у атаковавших его пиратов было два корабля: 30-пушечный и 34-пушечный. Шедшие вместе с Cassandra шотландский и голландский корабли, подняли все паруса и ушли. Макри пришлось принять бой в одиночку.

«Мы не сомневались, что Greenwich присоединится к нам, поскольку он находился всего в одной лиге. Но он и Ostender бросили нас, оставив один на один с варварским и жестоким противником. Над пиратским кораблем развивался черно-кровавый флаг. Мы ждали, что пираты порубят нас на куски. Но Божественное Провидение судило иначе. Они преследовали нас три часа. Во время погони нам удалось добиться нескольких попаданий в больший корабль. В результате пиратам пришлось остановиться и заняться пробоинами.

Второй корабль попытался взять нас на абордаж, подгребая к нам на веслах. Но мы смогли перебить все весла и спасти свои жизни.

Около 4 часов вечера большинство офицеров и матросов, находившихся на квартердеке, погибло или получило ранения. Большой корабль начал неумолимо приближаться к нам. Пиратский корабль находился в кабельтове от нас, время от времени давал по нам бортовой залп. Потеряв надежду на то, что капитан Кирби придет к нам на помощь, мы решили выброситься на берег. С счастью, наша осадка была на четыре фута меньше, поэтому пираты не смогли приблизиться к нам, когда наш корабль сел на мель.

Снова разгорелся ожесточенный бой. Все мои офицеры и большинство матросов сражались с необычайной отвагой. Поскольку мы были повернуты бортом к носу пиратов, мы причиняли им больший урон. Когда капитан Кирби наконец появился, я полагал, что он сумеет разделаться с обоими пиратскими кораблями, тем более, что одного из них мы почти одолели. Однако Greenwich на помощь так п не пришел, оставив нас сражаться одних в самой пасти смерти. Со второго корабля пираты получили пополнение в виде пяти шлюпок, наполненных пиратами. Второй пиратский корабль тем временем зашел к нам с кормы. Большинство моих людей были убиты или ранены. Я приказал матросам под прикрытием порохового дыма спустить баркас и другие шлюпки, и добираться на них к берегу. Большинство остававшихся в живых членов команды к 7 вечера смогло добраться до берега. Когда пираты ворвались на наш корабль, они порезали на куски трех тяжелораненых товарищей. Я вместе со своими людьми спешно направился к Кингстону, лежащему в 25 милях, куда и прибыл на следующий день, чуть живой от усталости и кровопотери».

Такие напряженные сражения с пиратами отмечались неоднократно. Генри Эври действовал на Индийском океане, Стид Боннет и Черная борода в районе Каролин, Бартоломью Робертс у берегов Западной Африки, этот список можно продолжить. Нельзя сказать, что сражения носили искусный характер, представляя собой артиллерийскую дуэль на большой дистанции. Скорее бой напоминал уличную драку, когда никто не хочет уступать. Обе стороны использовали территорию (мелководье, сушу, рифы) для того, чтобы получить преимущество, сочетая маневр и стрельбу в упор. Безрезультатных сражений не было, если бой начинался, то до победы.

Шлюп Flying Dragon Эдмунда Кондента, 1719 г.

Queen Anne’s Revenge, Эдварда Тича «Черная Борода», 1718 г.

1. Кормовой фонарь. 2. Флаг Черной Бороды. 3. Бизань-рея. 4. Рея. 5. Бизань-мачта. 6. Грот-мачта. 7. Палуба юта. 8. Квартердек. 9. Миньон (4 фунта). 10. Дополнительный орудийный порт. 11. Вертлюжная пушка (I фунт). 12. 8-фунтовая пушка. 13. Сейкер (6 фунтов). 14. Палубные бимсы. 15. Шкафут. 16. Основной орудийный порт. 17. Срезанный бак. 18. Фок-мачта. 19. Шпринтовый марсел. 20. Бушприт. 21. Место носовой фигуры (потеряна в шторм еще до захвата корабли пиратами). 22. Кат-балка. 23. Нос. 24. Якорь (один из трех). 25. Бухта троса. 26. Кабестан. 27. Кубрик экипажа. 28. Люк кубрика. 29. Балласт (камни и запасные орудийные стволы). 30. Запасы воды. 31. Трюм (археологи нашли здесь следы золотого песка). 32. Рундук с боеприпасами. 33. Крюйт-камера. 34. Насос. 35. Трап. 36. Кабестан. 37. Хранилище рома и арсенал. 38. Склад сушеной провизии. 39. Каюта капитана. 40. Каюта Черной Бороды. 41. Кормовые окна. 42. Кормовая галерея.