Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны - Михаил Мухин

2. 453 — вписан карандашом.

3. Исправлено карандашом. Первоначально было 11.

4. 286 — добавлено карандашом.

5. Исправлено карандашом. Первоначально было 4.

6. 286 — вычеркнут карандашом.

Приложение 6

Отпускные цены и себестоимость некоторых моделей авиатехники в 1941–1942 гг. (тыс. руб.)[786]

Завод-изготовитель Модель Отпускная цена-1941 Себестоимость-1941 Отпускная цена-1942 Себестоимость-1942 Самолёты без моторов 21 ЛаГГ-3 (М-105П) 196,5 198,3 138 132,7 31 216,5 310 160 153,8 153 318,5 289 210 201,9 292 Як-1 (М-105П) 208 159,2 107 102,9 153 Як-7 (М-105П) — — 146 102,9 47 УТ-2 (М-11) 45 38,9 34 32,7 116 УТ-2 (М-11) 100 123,2 63 60,6 387 У-2 (М-11) 30 30,37 27 26 1 Ил-2 (АМ-38) — — 230 221,2 18 Ил-2 (АМ-38) 330 261 210 201,9 22 Пе-2 (2М-105Р) 420 4373 365 351 39 Пе-2 (2М-105Р) 485 551 460 443,3 84 ПС-84 (2М-62ИР) 650* 600 525 504,8** 126 ДБ-3ф (2М-88) 800 692 580 557,7 Моторы 16 М-105Р 70 84,5 50 48,1 19 М-82 83 95,5 58 55,8 19 М-63ИР 48 50,1 34 32,7 24 АМ-38 61 56,6 50 48,1 26 М-105П 46 49 40 38,5 29 М-88Б 54 57,6 48 46,2 154 М-11 10 10,9 9 8,7

* Без вооружения (так в тексте).