Врата Атлантиды - Эндрю Коллинз

Свидетельства аквалангистов

В начале 1970-х гг. активные поиски Атлантиды в районе Багамских островов привлекли внимание сразу нескольких признанных авторитетных беллетристов, научно-популярные книги которых были посвящены как раз той же теме (увы, весьма часто их авторы не слишком утруждали себя ссылками на происхождение материалов и первоисточники используемой информации). В числе наиболее известных авторов этого жанра следует назвать имя Чарлза Берлитца, Брэда Стейгера и Алана Ландсбурга. Последний предпринял специальную поездку на о. Андрос, чтобы попытаться прямо на месте отыскать следы погибшей цивилизации. С энтузиазмом, равным, если не превосходящим активность его коллег, Ландсбург принялся опрашивать местных аквалангистов, которые поведали ему, что они обнаружили в прибрежных водах острова как минимум четырнадцать искусственных объектов.

Эти поразительные свидетельства, собранные Ландсбургом, представлены в его книге, написанной им в соавторстве со своей женой Салли. Книга Ландсбургов, озаглавленная «В поисках древних загадок», вышла в свет в 1974 г. По утверждению очевидцев, эти подводные сооружения, находящиеся на глубине немногим более метра, имели стены, «сложенные из крупных известняковых блоков изящной квадратной формы, плотно пригнанных друг к другу»; толщина стен составляла 1,3 м. Некоторые из этих сооружений были расположены неподалеку друг от друга, тогда как расстояние между другими составляло около 8 км. Самое крупное сооружение имело длину 81 м и ширину 27 м и было разделено на 3 отдельных зала или части.

Один из ныряльщиков, у которого Алан Ландсбург тоже взял интервью, утверждал, что во время погружения возле одного из объектов он наткнулся на «обожженную глиняную посуду и керамические фигурки». Естественно, найденные фигурки были немедленно обследованы при посредстве процесса термолюминесценции, позволяющего определять возраст керамики. Результаты анализа показали, что эти артефакты были созданы ок 5000–3000 гг. до н. э. К сожалению, Ландсбурги не сообщают, где именно были сделаны столь поразительные находки.

Если все эти свидетельства воспринимать всерьез, придется признать, что на отмелях у берегов о. Андрос сохранились поразительные объекты, имеющие все признаки искусственного происхождения. Однако поскольку ни один из этих объектов так и не был обследован с подобающей тщательностью, мы более не будем говорить о них. Поистине это загадка, требующая дальнейшего исследования.

Дорога, ведущая в никуда

2 сентября 1968 г., буквально через несколько дней после ошеломляющего пресс-релиза, поведавшего миру о находке древнего «храма» у берегов о. Андрос, Валентайн и его коллеги-аквалангисты собрались в одном местечке, находящемся на расстоянии ок. 800 м от Парадиз Пойнт на Северном Бимини. Именно там местный гид по прозвищу Сэм Рыбья Кость показал им подводный объект, вскоре ставший известным всему миру под названием Бимини Роад (дорога Бимини).

Карта-схема мощенной камнем дороги, так называемой Бимини Роад, расположенной на мелководье на дне у берегов острова Северный Бимини (из книги Дэвида Цинка). Что же представляет собой этот объект — простое образование прибрежных пород или творение рук человеческих?

Этот загадочный объект, имеющий длину более 638 м, сложен из двойного ряда громадных правильной формы каменных блоков, которые почти полностью занесены песком. Некоторые из этих блоков достигают четырех метров в ширину и имеют ровную, гладкую поверхность. Своего рода продолжением этой «дороги» служит мозаика из гораздо меньших по размерам прямоугольных блоков, многие из которых имеют форму правильного квадрата со стороной ок 2 м. Эта «мозаика» поворачивает почти под прямым углом в сторону берега. Таким образом, дорога в плане весьма напоминает латинскую букву J. После этого поворота дорога, правда, в виде отдельных фрагментов, тянется еще на 110 м, а затем последние ее следы теряются под песком и слоями донных осаждений. И хотя создается впечатление, что дорога идет практически параллельно береговой линии, на самом деле она расположена под углом 14° (при том, что все сооружение ориентировано на юго-запад).

Толщина блоков в параллельных рядах варьируется, хотя по большей части они имеют толщину от 60 до 90 см. Некоторые блоки стоят один на другом, но большинство из них покоится на каменном ложе. Как правило, между блоками имеются зазоры шириной 10–15 см, однако некоторые из них отстоят друг от друга на 67–78 см.

Будучи совершенно убежденным в том, что вся эта Дорога имеет искусственное происхождение, Валентайн объявил об этом открытии в летнем (1969 г.) номере «Мьюз Ньюс», журнала, выпускаемого Музеем науки в Майами. Как и сенсационный пресс-релиз, выпущенный прошлым (1968 г.) летом и объявлявший об открытии древнего «храма», это сообщение вызвало горячий отклик, особенно у специалистов по морской геологии, таких, как доктор Джон Джиффорд, который в те времена был еще студентом факультета геологии и готовился к защите диссертации на степень магистра в университете Майами. Благодаря спонсорской поддержке Национального географического общества Джиффорд и еще несколько квалифицированных специалистов, в том числе доктор Джон Э. Холл, профессор археологии университета Майами, провели в декабре 1969 г. исследования знаменитой Дороги.

Увы, они пришли к выводу, что этот объект представляет собой всего-навсего «срез береговых пород плейстоценового периода», характерную особенность побережья Багамских островов. Такие породы формируются в течение длительного времени, иногда на протяжении многих тысяч лет, в результате процесса оседания на морском дне всевозможного океанического «мусора», чаще всего — дробных обломков разнообразных раковин. Эта масса со временем уплотняется и твердеет, образуя крупнозернистный известняк, который в результате разрушительного воздействия штормов, морских водорослей и волновой эрозии часто растрескивается, образуя отдельные «блоки», соседствующие друг с другом и очень похожие на искусственную кладку.

Еще более суровый приговор Дороге вынес Уайман Харрисон, геолог, представитель компании «Инваиэментал Рисерч Ассошиэйтс Инк.». Вместе со своими коллегами, доктором Р. Д. Бирном и М. П. Личем, он провел в 1971 г. исследования пресловутого объекта. В своей ключевой статье, опубликованной впоследствии в журнале «Нэйче» («Природа»), Харрисон излагает собственные аргументы, доказывающие, что рассматриваемый объект является самым обыкновенным скальным образованием. Однако, несмотря на столь сокрушительную критику, сторонники гипотезы искусственного происхождения Дороги попытались указать на геологические аномалии, свидетельствующие, по их мнению, что Дорога — творение рук человека.

В июне 1998 г. мне тоже удалось собственными глазами увидеть Бимини Роад. Моими спутниками в этой поездке были Донни Филдс, Билл Донато и другие участники «Проекта Альта». И часа с небольшим мне оказалось вполне достаточно для того, чтобы по достоинству оценить увиденное на отмели у берегов Парадиз Пойнт. Гладкие поверхности каменных блоков, вне всякого сомнения, образовались под воздействием водной эрозии еще в те времена, когда много тысяч лет назад эти каменные «блоки» находились у самой поверхности. Более того, их правильные очертания обусловлены, скорее всего, воздействием песка и морских водорослей, проникавших в малейшую трещинку между камнями. К сожалению, я не увидел ничего, что могло бы опровергнуть отрицательные выводы геологов. И тем не менее не следует недооценивать потенциальное археологическое значение Дороги, поскольку поблизости от нее найдены убедительные доказательства того, что люди еще в глубокой древности жили в этих местах.