Военные дневники люфтваффе. Хроника боевых действий германских ВВС во Второй мировой войне - Кайюс Беккер

В ходе снятия осады Холма произошел первый бой полевого батальона люфтваффе под командой подполковника доктора Бауэра, в который входили добровольцы из многих соединений люфтваффе. Пока Холм раз за разом переходил из рук в руки, вновь сформированная дивизия «Майндль», позднее 21-я полевая дивизия люфтваффе, продолжала сражаться в этом районе все лето и осень.

Каким бы успешным ни был воздушный мост в Холме, а еще более – в Демянске, они оказались опасными прецедентами, на которые стали ссылаться шесть месяцев спустя, но не на озере Ильмень, а много южнее, между Доном и Волгой. Там осенью 1942 года 6-я армия генерала Фридриха Паулюса стремилась взять Сталинград. В руках немцев уже было семь восьмых этого огромного промышленного города, когда 19 ноября первые признаки зимы совпали с началом ожидавшегося советского контрнаступления. Два дня спустя 6-я армия оказалась перед альтернативой либо с боями пробиваться назад, либо позволить окружить себя между Доном и Волгой.

В тот день генерал-лейтенант Мартин Файбих, командовавший VIII воздушным корпусом в Сталинградской операции, позвонил начальнику штаба 6-й армии генерал-майору Артуру Шмидту. Паулюс слушал разговор у параллельного аппарата. Затронув вопрос о больших советских танковых соединениях, стремящихся взять немцев в клещи, Файбих спросил, каковы в связи с этим планы 6-й армии.

– Главнокомандующий, – отвечал Шмидт, – предлагает защищаться в Сталинграде.

– А как вы собираетесь снабжать армию?

– Это надлежит сделать с воздуха.

Генерал люфтваффе был ошеломлен:

– Целую армию? Но ведь это совершенно невозможно! Именно сейчас наши транспортные самолеты по горло заняты в Северной Африке. Не советую вам быть такими оптимистами!

Файбих срочно передал эту новость своему командиру люфтваффе генерал-полковнику фон Рихтгофену, чей телефонный звонок, в свою очередь, поднял с постели начальника Генштаба Иешоннека в Голдапе.

– Вы должны это остановить! – кричал Рихтгофен. – В такую жуткую погоду в тех местах нечего надеяться на то, чтобы снабдить с воздуха армию в 250 000 человек! Это абсолютное безумие!

Но прецедент уже был создан, и судьба была решена.

22 ноября в 7.00 генерал-лейтенант Файбих снова был у телефона, повторив свое предупреждение 6-й армии. В эту ночь катастрофические донесения следовали одно за другим. Противник взял аэродром «Штук» и ближней авиаразведки в Калаче в большой излучине Дона. Генерал-лейтенант Хитшбольд вместе со своими людьми сумел взлететь в самый последний момент, но ценное наземное оборудование было утрачено. Именно в Калаче сомкнулись русские клещи, тем самым перерезав основную трассу, по которой осуществлялось снабжение Сталинграда. Через три дня после начала наступления 6-я армия была окончательно окружена.

– Я глубоко тревожусь, – сказал Файбих Шмидту, – что вы возлагаете слишком большие надежды на воздушный мост. Это нереально. И погода, и враг совершенно непредсказуемы…

Шмидт прекратил разговор, потому что в тот момент в комнату вошел командующий 4-й танковой армией генерал-полковник Герман Гот. Его армия находилась рядом с армией Паулюса, но южнее, и он прибыл в Нижнечирскую, чтобы обсудить с ним ситуацию. Но свое слово сказал еще один генерал люфтваффе, потому что в 8.00 прибыл командир 9-й зенитной дивизии, приданной 6-й армии. Это был генерал-майор Вольфганг Пикерт, записавший в своем дневнике следующий разговор.

Вначале Шмидт спросил у Пикерта, с которым дружил еще с 1925 года, к какому тот пришел заключению, исходя из угрожающей ситуации. Пикерт без колебаний ответил:

– Я бы собрал все силы, сколько возможно, и прорывался бы на юго-запад.

– Мы этого не можем сделать, потому что для этого не хватает горючего.

– Мои зенитные войска смогли бы серьезно помочь. Можно расставить по степи сто шестьдесят 20-миллиметровых пушек, а боеприпасы можно подвозить.

– Конечно, мы рассматривали вариант прорыва, но, чтобы достичь Дона, надо пройти по степи тридцать миль без какого-либо прикрытия, а почва еще не совсем подмерзла. Вражеские войска удобно устроятся на западных высотах, а нам придется атаковать их снизу – без тяжелого вооружения, которое нам придется бросить из-за отсутствия горючего. Нет, Пикерт, в этом случае конец будет чисто наполеоновский. И это не считая пятнадцати тысяч больных и раненых, которых придется бросить на произвол судьбы.

– Армии, – подвел итог Шмидт, – было приказано удерживать позиции в Сталинграде. Поэтому мы будем их укреплять и надеемся на поставки авиацией.

Теперь настала очередь Пикерта прийти в изумление:

– На целую армию? С воздуха и в такую погоду? Я говорю вам, надо прорываться. Начиная прямо сейчас!

Генерал Паулюс слушал разговор в молчании. Но в своем решении он был тверд. Паулюс был целиком убежден, что бегство приведет только к катастрофе, а потому считал себя обязанным подготовить свои войска к обороне. В тот же день он прилетел в окруженную зону и обосновал свой штаб в Гумраке, за городской чертой. Неоднократные предупреждения Рихтгофена, Файбиха и Пикерта за последние двадцать четыре часа не были учтены. Паулюс потребовал для себя свободы действий. План его состоял в удержании Сталинграда. Если, однако, оборона не выдержит или воздушным мостом не будет доставлено нужное количество грузов, он все еще желал сохранить за собой право спасти свою армию прорывом кольца окружения. Но на этот запрос Гитлер тем же вечером ответил категорическим «нет».

23-го Паулюс повторил свое требование, излагая причины для этого. Теперь он сам уже был убежден, что «нельзя рассчитывать на своевременные и достаточные поставки материалов». И опять Гитлер приказал 6-й армии оставаться на Волге и не отступать в степь. Этим самым Гитлер лично обрек ее. Но надо ли винить в этом его одного?

Телеграмма Гитлера Паулюсу заканчивалась двумя словами: «воздушный мост». Мог ли кто-нибудь перед лицом всех протестов со стороны командиров люфтваффе на фронте и при перспективе тумана, льда и снежных буранов осмелиться предполагать, что воздушный мост – обоснованное практикой предложение? Что произошло там, в верхах, с начала советского наступления 19 ноября?

Ни в одном военном дневнике, ни в других документах не зафиксировано, когда в первый раз Геринг заверил Гитлера, что «его» люфтваффе справится с проблемой поставок. Одно только можно утверждать наверняка, что он это сделал – и совершенно спонтанно, не посоветовавшись заранее со своими специалистами. Все сомнения пропадают при знакомстве с заявлениями начальников Генштабов люфтваффе и армии Иешоннека и Цейтлера. Это их обязанностью было довести до своих высших начальников мнения фронтовых командиров. День окружения 6-й армии пал на воскресенье, и Гитлер находился в Оберзальцберге. В полдень Иешоннек покинул отель «Гейгер» в Берхтесгадене и поехал в Бергхоф. Имея рядом с собой Цейтлера, он надеялся, что Гитлер к нему прислушается. Это оказалось трудным делом.