Эксперимент - Вахтанг Глурджидзе

выставку, возможности аппарата, а затем дала полетать на нём простому парню из зрителей, который первым вызвался опробовать аппарат в деле.

Флаер корпорации Джин

Сразу после презентации был заключён контракт на совместное производство флаеров во Франции на заводах "Ситроен" и "Рено". Это был успех. Договоры подписывала Бао, как президент корпорации "Корона Лиен". Теперь они шли к участку, на котором стояли аппараты русских и закавказцев. Летающую тарелку ЗФ стоящую на опорах было видно издалека - это был огромный диск диаметром в сто метров.

Синеглазка мысленно сравнила этот аппарат с тем, про что она читала на старой Земле. Там летающие тарелки были изобретены нацистами на основе ментального контакта одного из членов Аненербе (мистический филиал СС) с представителями инопланетян из созвездия Весов. Были испробованы тарелки вентиляторного типа (с воздушными винтами), реактивные образцы и аппараты, летающие посредством взаимодействия электромагнитных полей с магнитным полем планеты. Но наибольшего успеха добился инженер Беллонце, который использовал вихревые двигатели австрийца Шаубергера. Этот тип летающей тарелки во время испытаний под Прагой в феврале 1945 года поднялся на высоту двенадцати километров и развил фантастическую для того времени скорость в 2108 км/ч. После войны с подобными аппаратами экспериментировали СССР И США. Коммунистам удалось построить вентиляторный тип этих аппаратов, но смерть Сталина прервала эксперименты. В 1974 году в СССР, в Грузии один из изобретателей разработал гибридный вариант летающей тарелки. По сути дела это был увеличенный биротативный электродвигатель, применяемый на электрических торпедах подводных лодок. У такого двигателя ротор и статор под действием электромагнитного поля вращались в разные стороны, а прикреплённые к ним лопасти спрямляли поток жидкости или гза и отбрасывали в сторону, противоположную джвижению торпеды. При наличии полного числа лопастей (72 штуки лопастей с профилем, не применяемым в авиации) аппарат мог поднять до трёхсот тонн груза на внешней подвеске - в 6-7 раз больше своего веса. Такое недостижимо ни на дирижаблях и ни на самолётах. Скорость этой летающей тарелки по рассчётам могла приближаться к 1800 км/ч. Эксперимент, проведённый изобретателем показал правильность расчёта - модель тарелки весом в один килограмм при 24 установленных лопастях (1/3 от расчётного числа) свободно поднимала в воздух груз весом более трёх килограмм. Но для создания такого аппарата не было мощного источника электроэнергии, поэтому работы застопорились. А потом развалился сам СССР и в 1995 году умер изобретатель... На этой Земле подобную конструкцию удалось воплотить в металле. Правда её эксплуатационные данные уступали аппарату из старого мира Джин.

Рядом с тарелкой стояли русские космические корабли - монтажники, и новый пассажирский электросамолёт. Девушек встретил полковник Матюшкин, и провёл на тарелку, показывая салон. Он пригласил Синеглазку на переговоры:

- Я уполномочен заключить с вами контракт на приобретение модернизированных антигравов для тарелок и платформ. Американцы не поделились в своё время с нами этими движками, а мы не дали им чертежи РХС "Аист". Но сейчас ситуация изменилась - на рынке появилась ваша корпорация со своими антигравами. Мы хотим купить у вас несколько платформ и около 100 систем антигравитации и установить на летающую тарелку, чтобы она могла зависать в воздухе, как ваш бот.

- Хорошо! Платформы я вам отгружу уже через неделю, но предупреждаю, полевые двигатели не разбирать - рассыпятся. При выходе таких движков из строя лучше сразу звоните на наш филиал у вас в Москве, и через несколько часов получите новый. Антигравы достаточно надёжны, поэтому с ними проблем не будет. Их отгрузка начнётся завтра - ваше посольство заранее предупредило нас, поэтому всё готово к отправке в Россию. Теперь по летающей тарелке. Я познакомилась с чертежами, присланными из Тбилиси. Стандартные антигравы тут не подойдут. Придётся проектировать новую серию, специально для аппаратов этого типа. Вы же их закупаете для освоения Сибири?

- Да! И для перевозок тяжёлых грузов по всей планете.

- Тогда после авиасалона перегоните тарелку на наш завод в Инчхоне - там есть большой аэропорт, где эта дурында поместиться. Антигравы для неё уже изготавливаются. За месяц поставим. А потом ещё месяц испытаний, естественно и ваши представители будут на месте, поселим в гостинице при заводе.

- А насколько возможно поднять такую, как вы выразились "дурынду"?

- Примерно на двести - триста метров, так выходит по расчётам.

- Это пустую?

- Нет, с полным грузом.

- Бумаги готовы, прочитайте контракт и будем подписывать!

Звездолёт "Синеглазка С-1" застыл на стапели станции "Космический цветок". Корабль был фактически построен, теперь на нём монтировалось оборудование. Вокруг бегали по поверхности корпуса дроиды, что-то варили, что-то тащили. Они управлялись операторами со станции. В непосредственной близости застыли два корабля - монтажника. В нескольких километрах от идущих в пустоте работ висел на орбите бот Джин. Она смотрела на тысячетонный "С-1" имеющий форму овала. Пока не было ничего интересного. Девушка отвлеклась на свои думы:

Земной звездолёт "С-1"

"Мне в этом году стукнет двадцать пять. И что я добилась за девять лет в этом мире? Стала богатой - раз, известной - два, уважаемой - ну, это как посмотреть. Но то, что я своим трудом помогла этой цивилизации - в этом сомнения нет! Может это и есть моё предназначение в этом мире? И кто мне скажет? Ау! Никого..." Синеглазка вновь стала следить за работой дроидов и удивлялась, как много с её помощью смогли сделать люди этой Земли. А всё потому. что в отличие от старого мира, где она умерла, здесь не было острого соперничества крупных держав. Это высвободило огромное количество ресурсов, которые шли на военные цели. Большую роль сыграло и наличие такого международного органа, как МОАП, аналога которого не было на прежней Земле. Да и ничего подобного межгосударственному космическому концерну типа ОЦКИ не было в старом мире.

- Хозяйка! - Отвлёк её от пришедших мыслей голос искина, которого она называла для краткости Ис. - В пятистах километрах кто - то просит помощи на ментальном диапазоне!

- А на станции операторы почему ничего не слышат?

- Нет! У них ещё не установлены приёмники мозговых волн.

- Тогда включи защиту Ис, и веди корабль прямо к источнику сигнала.

- Исполняю, хозяйка!

Бот неожиданно для операторов станции прыгнул сразу на несколько сот километров, предварительно окутавшись плазмой. Последовал запрос со станции, но ответе пока не последовало.

Джин всматривалась