Крупнейшие танковые сражения Второй мировой войны. Аналитический обзор - Илья Мощанский

По своему составу немецкая танковая дивизия полного штата превосходила и танковый, и механизированный корпуса Красной Армии. Наличие в ее составе большого количества различных бронеединиц (танки, самоходки, бронетранспортеры, ЗСУ) позволяло выполнять самые разные боевые задачи. При этом немцами широко практиковалось использование боевых групп, в состав которых включались, наряду с танками, подразделения панцергренадеров, саперов и артиллерии, что позволяло более гибко осуществлять маневр на поле боя в меняющейся обстановке.

Справедливости ради следует сказать, что в 1945 году ни одна танковая дивизия (как вермахта, так и СС) не была укомплектована техникой до полного штата. Это было связано как с большими потерями на фронтах, так и со снижающимся производством бронетехники на заводах Рейха. Чтобы как-то выйти из создавшейся ситуации, еще осенью 1944 года принимается решение о включении в состав рот танковых полков вместо танков Pz.Kpfw.IV и «Пантера», которых не хватало, танков-истребителей Pz.IV/70. Кроме того, предусматривалась возможность формирования батальонов с меньшим количеством танков в роте — по 17, 14 или даже 10 машин вместо 22. А в 1945 году панцергренадерские дивизии должны были быть вообще упразднены и переформированы в танковые с ротами по 10–14 танков. Но и эти меры не могли исправить ситуацию.

Помимо танковых дивизий в операции «Весеннее пробуждение» участвовали и другие танковые части. Наиболее сильными из них (и по составу, и по количеству машин) были батальоны тяжелых танков сухопутных войск, вооруженные «Королевскими тиграми». В боях в районе озера Балатон в марте 1945 года участвовали 501-й батальон войск СС и 509-й батальон вермахта.

По штату, утвержденному в ноябре 1944 года, батальон «Тигров» включал в себя штаб со штабной ротой (3 танка), три линейных роты по 14 танков, зенитный взвод (8 зенитных Flak Pz.IV) и роту снабжения. Всего в роте насчитывалось три взвода по 4 танка и 2 танка штаба роты и транспортная колонна (16 автомобилей и 3 полугусеничных тягача Sd.Kfz.9). В роте снабжения имелось 35 автомобилей. Всего в структуре батальона насчитывалось 45 «Тигров», 8 зенитных танков, 97 автомобилей и тягачей.

К 6 марта 1945 года в составе 509-го батальона числилось 35 исправных «Королевских тигров», а в 501-м — 31, плюс еще 23 танка находилось в ремонте. Кроме того, в резерве находился батальон тяжелых танков «Фельдхернхалле» (33 исправных «Королевских тигра»), а также рота «Тигров I» (8 машин) в 3-й дивизии СС «Тотенкопф». Всего в операции «Весеннее пробуждение» участвовало не менее 65–70 «Тигров».

Бои у озера Балатон стали одними из немногих на советско-германском фронте, в которых использовались тяжелые истребители танков «Ягдпантера», созданные на базе танка Pz.Kpfw.V «Пантера». Ими был оснащен 560-й тяжелый дивизион истребителей танков, сформированный летом 1944 года. Правда, к марту 1945 года в его составе имелось всего 6 «Ягдпантер» и 12 «Тигров», из них 6 в ремонте.

Помимо танковых частей в составе немецких войск имелось большое количество штурмовых орудий и истребителей танков. Первые, наряду с танковыми и панцергренадерскими дивизиями, входили в состав бригад штурмовой артиллерии: 303-я бригада имелась в составе группы «Балк», а 261-я — во 2-й танковой армии. По штату бригада состояла из штаба, трех батарей и транспортной роты, всего 45 (33 StuG 40 и 12 StuH 42) или 31 (22 StuG 40 и 9 StuH 42) штурмовых орудий. К началу операции «Весеннее пробуждение» 303-я бригада насчитывала около 30 боеспособных единиц, а 261-я — 25.

Подразделения истребителей танков, помимо дивизионов в составе танковых соединений, были представлены батареями истребителей танков в составе пехотных, гренадерских и народно-гренадерских дивизий. По утвержденному штату рота состояла из штаба, имевшего 2 машины, и трех взводов по 4 машины: всего 14 легких истребителей танков «Хетцер». К началу марта 1945 года сформировали 81 такую роту.

Кроме всех вышеперечисленных частей и соединений в составе армейской группы «Балка» имелись 219-й батальон штурмовых танков, имевший к 6 марта не менее 20 штурмовых танков «Бруммбар» (на базе танка Pz.Kpfw.IV), а также 351-я рота огнеметных танков, насчитывающая 7 огнеметных Pz.Kpfw.III (Flamm).

К началу 1945 года основной машиной, состоявшей на вооружении немецких танковых частей, являлась Pz.Kpfw.V «Пантера» — во время операции «Весеннее пробуждение» более половины боевых единиц в танковых полках составляли «Пантеры». Кроме того, имелось довольно большое число танков-истребителей семейства Pz.IV/70, «Хетцер», а также штурмовых орудий. Во время мартовских боев у Балатона эти самоходки составляли до трети всех имевшихся танков и САУ.

Отдельной темой, заслуживающей внимания, является использование в боях на озере Балатон инфракрасных приборов ночного видения, на устройстве которых следует остановиться подробнее.

Работы по созданию подобных систем велись в Германии фирмой AEG еще с начала 30-х годов. В 1939 году удалось создать первый вариант такого прибора, пригодного для использования в войсках. Его испытания прошли на 37-мм пушке Pak 35/36, но их результаты не удовлетворили военных. Они потребовали, чтобы возможности ночного прицела были такими же, как и при стрельбе днем.

Осенью 1942 года начались испытания ночного прицела для 75-мм пушки Pak 40, завершившиеся в середине следующего года. Несмотря на то что результаты были неплохие — стрельба могла вестись на дистанции до 400 м, — управление вооружений Германии тянуло с принятием прибора на вооружение. В начале 1944 года фирма AEG, не дожидаясь окончательного решения, изготовила 1000-комплектов ночных прицелов для Pak 40.

Толчком для активизации работ по инфракрасным приборам послужили боевые действия в Нормандии. Здесь господствовала авиация союзников, и зачастую передислокации войск можно было вести только ночью. Так немцам, крайне не любившим ночные боевые действия, пришлось менять свои привычки. Поэтому осенью 1944 года приборы ночного видения стали поступать в армию.

Прибор состоял из инфракрасной фары-излучателя и конвертера изображения. При этом излучатели могли быть разных диаметров (например, на Pak 40 или САУ «Мардер» — 300 миллиметров), но все они получили обозначение «Uhu» — «Филин». В зависимости от назначения имелось несколько вариантов приборов: три типа для ночной стрельбы — «Zielgerat» 1128, 1221 и 1222, и столько же для ночного вождения — «Fahrgerat» 1250, 1252 и 1253, и один для наблюдения «Beobachtungsgerat» 1251. Главным образом между собой эти приборы отличались размерами фар, конвертерами и могли устанавливаться на танки, САУ и автомобили.

Осенью 1944 года прошло испытание прибора ночного видения, установленного на танке «Пантера». При этом использовался вариант для наблюдения «Beobachtungsgerat» 1251, смонтированный на командирской башенке. Кроме того, в танке установили дополнительный преобразователь, аккумуляторы, обеспечивающие работу прибора в течение четырех часов. Данный комплекс получил обозначение «Sperber» — «Ястреб-перепелятник». Несмотря на то что он обеспечивал командиру танка видимость до 300 метров, вождение машины, и особенно стрельба, требовали большого мастерства и слаженности экипажа. Дело в том, что дорогу и цели ночью мог видеть только командир танка, который давал команды механику-водителю и наводчику.