Приключения итальянца в России, или 25 497 км в компании «Веспы» - Стефано Медведич

выйти прямо к Большому театру и Красной площади. Здесь я останавливаюсь, чтобы полюбоваться скульптурными вставками из глазурованного фарфора на тему театрального искусства народов СССР: музыканты и танцоры в национальных костюмах, представляющие семью бывших советских республик.

Станция Маяковская – это настоящий шедевр ар – деко. Построенная в 1938 году с использованием новейших технологий того периода, станция украшена высокими и тонкими стальными колоннами, которые дают ощущение нахождения в большом и просторном помещении.

Киевская станция, построенная под личным наблюдением Никиты Хрущева, который хотел отдать дань уважения своей украинской родине. Вход на станцию украшен мрамором и гранитом, а колонны отделаны 18 мозаичными панелями. Многочисленные барельефы рассказывают историю отношений между Россией и Украиной от древности до революции 1917 года.

Новослободская, освещенная красивыми круглыми люстрами, украшена 32 витражными стеклянными панелями, созданными по эскизам художника Павла Корина. На шести панелях изображены представители различных профессий, в том числе музыканты, агрономы, архитекторы и т. д. На остальных панелях представлены геометрические узоры и небо.

Выхожу из метро на станции Охотный Ряд, чтобы еще раз вернуться на Красную площадь, и у меня возникает такое чувство, словно я с удовольствием посетил огромный музей, заплатив всего 55 рублей, то есть меньше одного евро – столько стоит один билет в метро.

Примерно полчаса прогуливаюсь по Красной площади, а потом захожу в ГУМ, большой торговый центр, который занимает всю сторону площади напротив Кремля. Провожу время, прохаживаясь в трех крытых галереях высотой в три этажа. Ничего не собираюсь покупать и совершенно равнодушен к витринам с выставленными в них брендовыми товарами. Десятки магазинов соревнуются, выставляя напоказ самую необузданную роскошь. Здесь богатые люди находят продукцию самых известных представителей высокой моды, от Луи Виттона до Диора, от Армани до Эрмеса, от Гуччи до Валентино и т. д. Я перестаю смотреть на витрины галерей, даже тех, где продают бесконечное множество сувениров, которые я не мог бы купить, потому что пришлось бы везти их собой на Веспе, уже и без того загруженной до предела и с учетом того, что я еще только в начале путешествия. Поэтому я решаю пойти поесть. Какие–то молодые французы говорят мне, что в ГУМе есть Столовая 57, где можно пообедать, потратив меньше 10 евро. Естественно, никаких деликатесов в этой столовой самообслуживания нет, но, выбирая правильные блюда, можно доставить удовольствие и вкусовым ощущениям, и желудку. Выбираю котлету с гарниром из картофеля фри и зеленого горошка, потратив 650 рублей, чуть меньше 10 евро.

Этот обед знаменует собой окончание пребывания в российской столице. Я возвращаюсь в дом Павла, чтобы привести в порядок вещи и подготовить багаж к отъезду. Размещение багажа – трудоемкая операция, которая занимает много времени, а я хочу, как всегда, выехать с утра пораньше.

Во вторник, 19 мая, к половине восьмого Веспа готова к отъезду. Юрий пунктуален, он даже приехал раньше условленного времени. Павел и Катя спускаются, чтобы попрощаться и сделать несколько фотографий со мной перед входной дверью своего дома. Я был счастлив познакомиться с ними, в их доме никогда не чувствовал неудобства, даже на секунду не ощущал, что мое присутствие беспокоит. Наоборот, всегда видел улыбки и слышал добрые слова. Русские так устроены, что для них гостеприимство священно и совершенно бескорыстно. Павел и Юрий – первые из длинной цепочки россиян, которые окажут мне гостеприимство и будут считать меня почти членом семьи, как только я окажусь у них в доме. И я буду чувствовать себя настолько комфортно среди них, что у меня появится и укоренится убеждение, что русский человек никогда не заставит своего приехавшего издалека гостя испытывать тоску по дому.

Я завожу Веспу, обнимаю Катю и Павла и перед отъездом беру с них обещание приехать ко мне в Галлиполи, в Италию.

В самом начале осени 2019 года Павел, который к тому времени развелся с Катей и переехал в Амстердам, приезжал в Галлиполи со своей матерью Евгенией, чтобы провести несколько дней отпуска, чему я и вся моя семья были очень рады.

С помощью Юрия я достаточно быстро выезжаю из Москвы на дорогу, которая приведет в Уфу, недалеко от Урала. До Уфы 1 352 км, это расстояние я, вероятно, проделаю в три этапа. Мы расстаемся с Юрием на стоянке для грузовиков на дороге М7. Он действительно с готовностью посвятил мне значительное время. Искренне благодарю его и говорю о своем желании встретиться снова.

В 2016 году мой друг сообщит мне, что он и его семья перебрались в Бар в Черногории, и именно там мы встретимся дважды во время моих двух путешествий по далматинскому побережью.

Еду в Уфу

Я один на М7, Юрий только что уехал. Закуриваю сигарету: нужно психологически подзарядиться перед тем, как вернуться в седло. Мне не терпится совершить бросок до Уфы, до Урала, это расстояние более тысячи километров придется разбить на три этапа. Во вторник, 19 мая, одометр Веспы показывает 52 448 км. Сегодня, думаю, доеду до Нижнего Новгорода, отстоящего от места, где я нахожусь сейчас, на 410 км.

Последняя затяжка – и вперед, в путь. Примерно через 50 км интенсивность движения на дороге заметно снижается; я обгоняю и меня обгоняют только большие грузовики. Грузовые автомобили будут постоянно присутствовать на российских дорогах, даже в Сибири, поскольку в России большинство грузов перевозят автомобильным транспортом[3].

Сотни километров серая линия асфальта М7 бежит по скудно населенной равнине: несколько деревень, ни одного города. Путешествуя со скоростью 60 км/час по огромной территории, я думаю о сумасшедшей иллюзии завоевать Россию, которую Наполеон Бонапарт питал в 1800 году, а немцы и итальянцы почти полтора века спустя. Даже если бы один и другие добрались до Москвы, интересно, как они смогли бы оккупировать в военном отношении и, прежде всего, поддерживать логистически территорию, которая простирается до Урала! А как же Сибирь?..

Ненадолго останавливаюсь в зоне обслуживания, чтобы заполнить топливный бак, выпить американо и выкурить мою обычную сигарету. Проехав 190 километров, добираюсь до Владимира, небольшого города на берегу реки Клязьма. Быстро проезжаю через Владимир и снова оказываюсь на М7. В конце дня прибываю в Нижний Новгород. В нескольких шагах от центра, в 200 метрах от Нижегородского кремля, на Большой Покровской улице, беру кровать в пятиместном номере Smile Hostel. Комната с двухъярусными кроватями окрашена в яркие цвета. Такое чувство, что вошел в детскую. Должно быть, я единственный постоялец в номере, потому что не вижу никакого багажа, кроме моего. Жаль! Я бы с удовольствием обменялся несколькими словами с кем–нибудь. Ну что же, придется довольствоваться диалогом с самим собой – в этом занятии я весьма поднаторел. Вроде бы надо пойти и поискать место, где можно поесть. Потом вспоминаю, что у меня есть банка мясных консервов и сэндвич, а если к этому добавить еще и яблоко, то получится королевский ужин для такого путешественника, как я, привыкшего и к более экономным вариантам трапезы. Покончив с ужином, спускаюсь на ресепшен, чтобы спросить пароль для Wi – Fi. Пользуясь Мессенджером, мне удается поддерживать контакт с семьей, которую уверяю в моем отличном состоянии и гладком ходе путешествия. Возвращаюсь в номер, и, удовлетворенный итогами двадцать второго дня, растягиваюсь на кровати и безмятежно засыпаю.

На следующий день, ранним утром, я уже загрузил багаж на Веспу. От парковки хостела до М7 всего несколько минут, по ней я поеду в направлении Казани, моего сегодняшнего пункта назначения, это 390 км. Через несколько километров останавливаюсь на заправке, чтобы залить в бак бензин и позавтракать. Небо потемнело, и большие облака