Оборона Лиепаи (июнь 1941) - Сергей Борисович Булдыгин
Шрифт:
Интервал:
Промежуточной целью первого дня был — Дарбеняй и его район, с выходом дивизии на линию Астейкай — Дарбенай — Бутинга. На быстрый успех командование дивизии не рассчитывало. Если дивизия в бою с сильно превосходящими силами противника в направлении намеченной цели, Лиепаи, сначала прорваться не смогла бы, то она должна была связать противника постоянными атаками… Командование армии подчеркивало, что хотя и есть надежда на достижение дивизией Лиепаи, однако не желательно, чтобы из-за слишком смелой атаки появилась опасность больших потерь или мощного ответного удара. Дивизия должна была проводить свое наступление, сковывая неприятеля снова и снова, таким образом, чтобы исключить опасность контрудара, особенно с востока.[112] Основные усилия дивизия сосредотачивала на левом (западном), фланге и в центре. На восточном правом фланге предусматривался захват и удержание Кретинги, прикрытие дивизии от возможных неприятностей на фланге. Слева, направо (с запада на восток) полки были развернуты в следующем порядке: 506-й (с 403-м самокатным батальоном), 504-й (с 6-м бронепоездом) и 505-й. Стык на юге с X–VI АК прикрывал 859-й охранный батальон. В резерве оставались 10-й пулеметно-артиллерийский батальон, морской штурмовой отряд и батальон 504-го пп. Железнодорожная батарея предназначалась для действий по морским целям. В середине дня 21 июня было получено кодовое слово «Düsseldorf», это означало, что нападение должно было начаться 22 июня в 4 ч 5 м.[113] Против ВВС КБФ действовало авиакомандование «Ostsee» (штаб в Проверене) входившее в состав 1-го воздушного флоталюфтваффе. В его составе находились:
— 806-я береговая бомбардировочная группа в составе: штаба в Проверене, 1-й эскадрильи (12 единиц Ju.88A), 2-й эскадрильи (12 единиц Ju.88A) и 3-й эскадрильи (12 единиц Ju.88A) в Проверене, в начале операции авиагруппе подчинялось одно звено из 1-й эскадрильи 506-й авиагруппы (Ju.88F),
— 125-я морская разведывательная группа, в составе: штаба в Пиллау и 1-й (12 единиц Не.60) в Кампе, 2-й (12 единиц Не.60) в Пиллау, 3-й эскадрилий (12 единиц Ar.196) в Проверене.
ПВО военно-морских баз кригсмарине на центральной Балтике[114] было следующим.
Таблица 4
ВМБ Количество орудий Прожекторы 20-мм 37-мм 40-мм 75-мм 88-мм 105-мм Мемель 24 13 15 Пиллау 48 9 28 12* 18 Данциг 24 4 8 20 9 Хела 8 4** 4 4 Готенхафен 40 5 36 16* 8 из них использовались в т. ч. и для береговой обороны.
** Одновременно в качестве защиты прохода в заграждении.
Для своевременного обнаружения подлета самолетов была развернута система ВНОС. Звукоулавливающие приборы ЕМ. III были установлены для ПВО Свинемюнде в Арконе, для ПВО Готенхафен в Риксхёфте и для ПВО Пиллау в Брюстерорте. Предназначенный для ПВО Мемель прибор ЕМ. III в Шварцорте должен был быть готовым к работе к 1 июля. Авиакомандование «Ostsee» все время должно было поддерживать связь с Командующим крейсерами. Морское групповое командование «Nord» имело в качестве офицера связи при 1-м воздушном флоте фрегаттен-капитана Кинитца. Установление связи с финским командованием без разрешения командующего люфтваффе было запрещено. При подготовке к Восточной кампании перед командованием 806-й авиагруппы стояла задача решить техническую проблему, заключающуюся в оснащении бомбардировщиков для одновременной подвески двух 1000 кг бомб. Кроме этого, три Ju.88 планировалось заменить на три самолета с оборудованием для аэрофотосъемки (Ju.88F). Уровень подготовки иоснащенности позволял использовать 125-ю авиагруппу только при безупречной погоде (никаких полетов в темную ночь, или слепых полетов). Из-за недостаточного оборонительного вооружения и скорости гидросамолетов не рекомендовано было вести разведку в районах с вражеским истребительным противодействием.
Своего противника в воздухе командование авиагруппы оценивало следующим образом. «В области проведения разведки и будущих боев противник имеет численное превосходство в воздухе. Большая угроза со стороны истребителей существует в районе Либавы и Ленинграда, а также на входе в Финский залив (Ревель и Аренсбург), всего около 100 истребителей. Подразделения морской авиации базируются по-эскадрильно в Либаве, Ханко, Выборге и на Эзеле. Опасность для нашей авиаразведки, если она будет проводиться силами гидросамолетов, они не представляют, так как русские гидросамолеты обладают слишком малой скоростью. Поэтому стоит ждать, что русские кроме гидросамолетов будут для морской разведки применять также и 2-моторные сухопутные самолеты (например, более непригодные в роли бомбардировщиков СБ-2
Поделиться книгой в соц сетях:
Обратите внимание, что комментарий должен быть не короче 20 символов. Покажите уважение к себе и другим пользователям!