Петровские Ведомости - Ф. Н. Шемелин

пришлось постараться, что бы нас не замели, даже место для своего "штаба" выбрали в относительной глухомани, где наружного видеонаблюдения пока нет. По крайней мере мы не заметили ни одной камеры. Повозившись весь вечер настройкой ноута, Саня наконец установил все нужные программы и заодно выудил из сумки… красное нечто, похожее на кейс для дрели или большой электроприбор. Им оказался компактный инверторный бензогенератор, обеспечивающий непрерывное электроснабжение ноутбуку. Особенно, подчёркиваю, особенно мне по Так что, посмеявшись, я махнул рукой на его приготовления и мы, запихнув машинерию в сумку, поехали в город Петра.

Если кто думает, что Петербург был назван в честь Петра первого – то точно приезжий. Я то знаю, читал, что сам царь Пётр назвал город в честь святого Петра – "Санкт Петербург". Просто на Руси было принято называть города по типовому признаку, например – "Торжок" – это такой рынок. Назван так, потому как река Тверца выше Торжка была несудоходна, а значит, корабли с товарами для региона доходили до района Торжка, где и были вынуждены перегружать добро на телеги. Естественно, появился порт, буфер речного и сухопутного пути, и быстро оброс деревней, потом уже и город поставили. Такой тип городов самый древний, ибо они образуются не указом или чьей-то волей, а стихийно, в связи с особенностями местности. Если б не пороги реки Тверцы выше Торжка, то не было бы там никакого города. Второй тип городов – посады, "райцентры". Тоже вроде как часть инфраструктуры торговых отношений – крестьянин пашет, сеет, жнёт, а потом должен сдать или продать урожай. Вот и едут в ближайшую самую большую деревню или самую удобную для купцов, стоящую ближе к трактам. В итоге появляется город. А в городе, как положено, появлялся князь, он же военный комендант и посадский – посаженный царём, великим князем, короче – "хозяином земли русской". Вот так и появились города-посады. К ним можно отнести Елец, расположенный в плодороднейшем чернозёмном районе.

Город святого апостола Петра, Санкт-Петербург, был третьим типом города – "Здесь будет град заложен". То есть – построенный, а не образованный естественно, на базе поселения. Конечно, там и раньше было торговое поселение – всё-таки, что бы торговать с Россией есть два пути – огибая Швецию и Финляндию, расположенные "порогом" на севере, либо пройти через Балтику. Второй путь короче, так что в Россию шли корабли через Балтику и останавливались там, где сейчас расположен Петербург, были и крепости до заложения города, но чахленькие, "только для попугать". Серьёзных боевых действий они бы не выдержали, но дураков в том регионе среди монархов нет – через порт шла торговля Швеции, а задеть коммерческие интересы крупной европейской державы дураков не было… Была, была там война, она везде побывала, но сам порт и крепость Ниеншанц, оставались почти неприкосновенными.

Пред постройкой Питера была война, когда Пётр первый отвоевал эти земли и поставил там свой город. Саня, посмотревший карту, предложил для полноты картины предложить Петру устроить войнушку и отвоевать поболее земли. Вообще, представив перспективы, Саня просто загорелся открыть для Руси не только окно в Европу, но и "чёрный ход" через Босфор и Дарданеллы. Прочитав где-то вреди своих попаданческих книг, что турки, радикал-исламисты с местами крайне жестокой аморальной политикой. Он заранее прикидывал, как можно устроить им "секир-башка".

Но это всё дела далёкого будущего-прошлого, сейчас же, похватав вещи, мы сели на электричку и отправились в Санкт-Петербург.

Саня, как самый умный, накачал для пути информации, каталоги всякие, исторические тексты и вообще историю и, как только мы заняли места, отрешился от мира, уткнувшись в монитор ноутбука. От нечего делать я присоединился к нему в сем благородном деле и тоже "причастился" к информации.

А было той инфы – великое множество. Товары, полезные ништяки, дающие нам преимущество перед местными, вроде мощных, очень мощных навесных моторов для яхт. Ведь двести пятьдесят лошадок, утрамбованные в компактный корпус – это много? На той яхте, что мы присмотрели – мотор в сто лошадей, но и он даёт восемь узлов ходу для двенадцатиметровой яхты. А если навесить такой мотор на местный корабль? Будет конечно прибавка к скорости, в несколько узлов, по моим прикидкам. Нет, такого корпус из дерева не выдержит. Но для себя я мысль пометил, мысль хорошая. Просидев так почти до Новгорода, оторвал Саню и вернулся к умной мысли, пригласив поговорить, где нас никто не увидит.

– Пошли, покурим, – подмигнул я ему.

Саня молча свернул ноут и, подхватив вещи, вышел первым. Электричка шла почти пустая, так что в тамбуре было совершенно пусто. Я сразу взял быка за рога:

– Саш, ты же пришёл к той же мысли, что и я?

– Не знаю, что думаешь ты, Кирюх. Поясни. – Саня поставил сумку и закурил.

– Я подумал, что мы, если не можем притащить туда военный корабль, можем увеличить ТТХ имеющихся. Кораблей и всего прочего. Помнится, Царь Пётр был большим энтузиастом военного дела. Я, конечно, увлекаюсь немного, где у мултука дуло знаю, даже как работает автомат представляю, но не такой энтузиаст, как царь.

– Думаешь, что можно навесить на деревянные корабли мотор? Я тоже сначала подумал. Но во-первых – набор не выдержит, во-вторых – флаттер разрушит, мотор же вибрирует, а деревянные соединение кораблей чувствительны к вибрациям, они не сварные и даже не на болтах. В большинстве случаев. Гвозди разойдутся, клей разъедется. Вот тебе и пи… флаттер.

– Понятно, – грустно вздохнул я, – дай сигарету.

Взяв, тоже закурил.

– А оружие? Какая там дальность?

– Хрен его знает, честно говоря. Но небольшая точно, чугунную или бронзовую пушку разорвёт от большого количества пороха. Вроде, тогда абордаж был популярен.

– Понятно. Тогда, замнём этот вопрос. Давай про другое поговорим. Как мы там к себе внимание привлечём?

– Учитывая внимание царя к кораблям? Легко. Зато возникают сложности с дальнейшим. Как мы с ним на контакт выйдем? Что скажем?

– Это надо будет обсудить исходя из того, что за человек. Конечно, про него много написано, но лучше пользоваться возможностью – поговорить лично.

– Тут ты совершенно прав. И вообще, давай думать по мере поступления проблем, а не забегать вперёд. Иначе тупо не сообразим, что куда. Сейчас нужен склад, потом – во "Владик". Там – купить и загрузить яхту, потом – в Торжок. Оттуда по возможности – в Тверь, к волге.

– Это