Механизированные корпуса РККА в бою: История автобронетанковых войск Красной Армии в 1940-1941 годах - Евгений Дриг

Командир — младший лейтенант Григорий Кондратьевич Свинцицкий.

38-й отдельный зенитно-артиллерийский дивизион — в/ч 4785

38-й понтонный батальон — в/ч 4829

38-й отдельный батальон связи — в/ч 4770

38-й медсанбат — в/ч 4845

38-й полевой лесозавод — в/ч 4857

71-я полевая почтовая станция

376-я полевая касса Госбанка

210-я моторизованная дивизия — в/ч 9702

Командир — комбриг Феофан Агапович Пархоменко.

Заместитель по политической части — полковой комиссар Емельян Яковлевич Фельтов (20.03.41–14.07.41).

Начальник отделения связи — капитан Исаак Давидович Бенников.

Начальник инженерной службы — капитан Андрей Васильевич Лобзиков.

Начальник химической службы — майор Виктор Леонтьевич Никольский.

Заместитель начальника отдела политпропаганды — батальонный комиссар Дмитрий Петрович Грибин (1.04.41–14.07.41).

644-й мотострелковый полк — в/ч 9707

Командир — майор Михаил Григорьевич Карпенко.

Заместитель по политической части — батальонный комиссар Иван Петрович Ларионов.

649-й мотострелковый полк — в/ч 9711

130-й танковый полк — в/ч 9722

658-й артиллерийский полк — в/ч 9716

35-й отдельный истребительно-противотанковый дивизион — в/ч 9749

199-й отдельный зенитно-артиллерийский дивизион — в/ч 9742

285-й разведывательный батальон — в/ч 9724

385-й легко-инженерный батальон — в/ч 9733

580-й отдельный батальон связи — в/ч 9728

208-й артиллерийский парковый дивизион — в/ч 9772

365-й медико-санитарный батальон — в/ч 9753

680-й автотранспортный батальон — в/ч 9778

123-й ремонтно-восстановительный батальон — в/ч 9764

42-я рота регулирования — в/ч 9782

480-й полевой хлебозавод — в/ч 9756

62-я полевая почтовая станция

381-я полевая касса Госбанка

24-й мотоциклетный полк — в/ч 2856

Командир — майор Хасдаев.

Помощник по хозяйственной части — капитан Леонид Васильевич Кузьмин.

Начальник штаба — старший лейтенант Степан Иванович Доронин.

534-й отдельный батальон связи

Командир — капитан Виктор Никандрович Смирнов.

83-й отдельный мотоинженерный батальон — в/ч 2844

Командир — майор Николай Иванович Коптев.

120-я корпусная авиационная эскадрилья — в/ч 5190

Формирование

Корпус начал формироваться в Западном особом военном округе в марте 1941 года на базе танковых бригад формирования ноября 1940 года[131].

210-я моторизованная дивизия создана на базе 4-й Донской казачьей кавалерийской ордена Ленина, Краснознаменной, ордена Красной Звезды дивизии имени К. Е. Ворошилова. Ее бывший командир А. Г. Никитин стал командиром корпуса.

Согласно итоговой ведомости укомплектования танками формируемых мехкорпусов, 20-й МК относился к сокращенным корпусам первой очереди. На 20 февраля 1941 года для укомплектования корпуса имелось 16 танков и их количество не планировалось увеличивать как минимум до 1 января 1942 года. Все же к началу войны Некоторое количество техники в корпус поступило — на 22 июня и 20-м МК имелось 93 танка, в том числе 80 Т-26 и 13 БТ, 11 бронеавтомобилей.

В целях повышения боеспособности корпуса планировалось вооружить танковые полки 76– и 45-мм орудиями и пулеметами с тем, чтобы они могли выступить в качестве противотанковых. Всего корпус имел на 19 июня 1941 года 144 орудия (в том числе 44 гаубицы и 12 — 37-мм пушек).

Наличие боевых машин в корпусе на 22 июня 1941 года

Дислокация

Управление — Борисов (военный городок Лядище).

26-я танковая дивизия — Красное Урочище; 26-й мсп, 26-й гап — Станьково.

38-я танковая дивизия — Ново-Борисов; 38-й мсп — Борисов (военный городок Печи).

210-я моторизованная дивизия — Осиповичи; 644-й мсп, 285-й орб, 385-й либ, 35-й од ПТО — Ланичи; 658-й ап, 208-й апд — Цель.

Боевые действия

В 18 часов 22 июня без объявления тревоги в корпус поступил приказ из штаба округа (фронта) о выходе соединений корпуса в районы сосредоточения по предвоенным планам развертывания округа на случай войны. Как правило, эти районы располагались недалеко от пунктов дислокации частей корпуса. Например, 210-я моторизованная дивизия должна была выйти из Осиповичей и сосредоточиться в лесу за шоссе Могилев — Минск, в нескольких километрах от города.

Однако спустя примерно час в корпус пришел новый приказ — о направлении движения корпуса в район Барановичей. С наступлением темноты соединения корпуса вышли в поход с наличным составом материальной части. Из-за недостатка автомашин и танков большая часть соединений двигалась пешим порядком, лишь изредка передвигаясь на автотранспорте, благодаря организованному комбинированному переходу.

20-й МК получил задачу занять и подготовить для обороны промежуток между Минским и Слуцким укрепленными районами.

25 июня корпус находился на марше в район сосредоточения, к 6 утра соединения достигли: 38-я тд — Дворнице, Мошница, Буда; 26-я тд — Гороховище, Пахомовщина, Дещанка; 210-я мд — район Шацк.

26 июня части мехкорпуса занимали оборону юго-западней Минска: 26-я тд — Мельковичи, Лесовщина, Губино, Плоская; 38-я тд — Пахомовщина, Поболотье, Ладыга; 210-я моторизованная дивизия обороняла южную опушку леса севернее Шишнцы. Штаб корпуса находился в Константиново.

27 июня мехкорпус, развернувшийся между Минском и Слуцком, в бой еще не вступал.

28 июня командующий фронтом генерал армии Д. Г. Павлов подчинил 4-й воздушно-десантный корпус и 20-й мехкорпус 4-й армии. Корпуса частью сил наносили удар на Слуцк по тылам противника, прорвавшегося к Бобруйску. Командование армии планировало использовать корпус в контрударе на Бобруйск, захваченный противником 28 июня. 210-я мотодивизия согласно боевому распоряжению командующего фронтом от 28 июня 1941 года должна была наступать в направлении Слуцк с задачей перехватить пути со стороны Барановичи, Тимковичи, Синявка на Бобруйск.