Русские землепроходцы - слава и гордость Руси - Максим Глазырин

А. С. Кучин проводит ряд океанографических исследований у Антарктиды, Южной Америки и Африки.

A. С. Кучина после похода принимает Норвежский король, отмечая большой вклад русского моряка в походе в Антарктиду (Южный полюс). В январе 1912 года 24-летний путешественник возвращается в Россию.

1912 год, 9 июля. На Грумант («Шпицберген»), на корабле «Геркулес» (имеющем превосходную парусность, лёгкий ход и машину в 24 лошадиных силы) отправляется русский отряд из 14 участников во главе с геологом Владимиром Александровичем Русановым (1875–1913) и капитаном Александром Степановичем Кучиным. На архипелаг отправляется и невеста В. А. Русанова, француженка Жульетта Жан, врач и геолог по образованию, с которой он познакомился во время учёбы в Сорбонне. В походе участвует русский инженер Р. Л. Самойлов и зоолог (чех) 3. Ф. Сватош. До этого В. А. Русанов проводит 5 (пять) походов на Матицу («Новую Землю») на корабле «Дмитрий Салунский», обходит вокруг северный остров. До него это удалось только в XVIII веке русскому помору Савве Лошкину. Поход В. А. Русанов организовал частью и на свои деньги.

За 2 месяца на Груманте В. А. Русанов обследует более 1000 км архипелага. С 3 моряками он проходит весь Грумант, обнаруживает много выходов месторождений каменного угля и наносит их на карту. В походе по Груманту он чуть не погиб, сорвавшись в пропасть. После этого все обвязываются верёвками, страхуя друг друга. Проводятся широкие океанографические исследования с определением температур, глубин течений.

В. А. Русанов на 28 участках устанавливает деревянные и, в особо важных местах, металлические столбы с надписями о принадлежности этих земель Российской Империи. В Зелёной гавани уже есть телеграф и почта, через которые В. А. Русанов отправляет на Русь телеграммы и письма.

Из письма в МВД М. М. Пуришкевичу: «Каменный уголь… хорошего качества, бухты удобные».

С данными об угольных участках и результатами исследований Груманта В. А. Русанов отправляет на норвежском судне на Русь Р. Л. Самойловича и 3. Ф. Сватоша.

Последняя телеграмма В. А. Русанова с Груманта в Петроград: «Исследования на Груманте («Шпицбергене») закончены, вся программа выполнена, поставлено 28 заявок… Иду на восток. Русанов».

1912 год. При поддержке государства создан «Торговый дом Грумант, Агафелов и К°», занимающийся добычей и сбытом угля.

1912–1913 годы. Выйдя с Груманта, корабль В. А. Русанова «Геркулес» добирается 31 августа 1912 года до самоедской колонии в проливе Маточкин Шар, между Северным и Южным островами Матицы («Новой Земли») (самоедами русичи называют народы Севера и Сибири). В колонии оставляют телеграмму.

В. А. Русанов стремится пройти северным путём из Атлантического в Тихий океан.

«Мной руководит только одна мысль – сделать всё, что я могу, для величия Родины…» (В. А. Русанов).

1912–1913 годы. Суровая зима. В Арктике кроме В. А. Русанова находятся ещё отряды Г. Я. Седова на «Св. Фоке» и Г. Л. Брусилова на «Св. Анне».

Останки пропавшего отряда В. А. Русанова находят лишь в 1934 году на безымянном острове в группе островов Мон, к востоку от устья Енисея. Обнаружили деревянный столб с надписью «Геркулес, 1913 г.»; в шхерах Минина обнаружили одежду, фотоаппарат, патроны, компас, нож, часы В. Г. Попова и мореходную книжку с «Геркулеса» матроса А. С. Чучкина. В 1936 году обнаружили блокнот В. А. Русанова.

В 1987 году в орловский «Дом-музей» (выставку) В. А. Русанова» к руководителю поискового отряда «Русь» Валерию Сальникову приходит письмо из Ивановской области от Антонины Михайловны Корчагиной. Она трудилась фельдшером на Таймыре, в 1951 году шла 21 день из села Волчанка в деревню Кресты, и проводник показал ей две могилы с жестяной табличкой и надписью «Р» и «ов», где оленеводы похоронили двух моряков и нашли матросский рундучок.

В 1988 году Сальников нашёл землянку Русанова, со дна моря достали детали корабля.

В 2000 году в окрестностях горы Минина нашли кованые гвозди от лодок и останки капитана «Геркулеса» А. С. Кучина.

На Груманте («Шпицбергене»), в посёлке Колсбей, создана выставка («музей») В. А. Русанова.

1913 год. Пароход «Мария» и бот «Грумант» доставляют на архипелаг новый отряд Р. С. Самойловича. Пароход «Мария» привозит в Петроград первую партию угля, 5000 пудов.

1913 год, июнь. Поход на ледоколах «Таймыр» и «Вайгач», гидрограф Б. А. Вилькицкий открывает новый полярный архипелаг, четыре крупных острова и много мелких – «Земля Императора Николая II», после переворота 1917 года переименовали «Северная Земля»; крупные острова получили дурные названия: «Октябрьской революции», «Большевик», «Комсомолец», «Пионер». Площадь – 37 000 кв. км.

1913 год. Создано товарищество по добыче угля «Грумант».

1914 год, 8 августа. Русский лётчик, поручик, военный моряк Ян Нагурский совершает с матросом-наблюдателем Кузнецовым первый полёт на аэроплане в Арктике. Полёт на высоте 1000 м длился 4 часа 20 минут. Преодолено 500 км, осуществлена первая в мире воздушная ледовая разведка вблизи Матицы («Новой Земли»), проведён поиск пропавшего отряда Георгия Як. Седова (1877–1914) (погиб на пути к северному полюсу у острова Рудольфа). Русский лётчик совершает 4 полёта в Арктике за год.

1914–1915 год, 3 сентября. Русские ледоколы «Таймыр» и «Вайгач» проходят с востока на запад северным морским путём из Владивостока в Архангельск.

1920 год. После переворота 1917 года русичи, изгнанные диктатурой иуд с Руси, и англичане организуют акционерное общество «Англо-Русский Грумант».

1920 год, 9 февраля. Договор о передаче Груманта («Шпицбергена») Норвегии с нарушением международного права, без участия Руси подписали 9 стран: Франция, Дания, Великобритания, Норвегия, Нидерланды, США, Италия, Швеция и Япония. Длинноносые агенты из Европы дружно грабят Русь.

1920 год, 14 октября. Диктатура Ульянова В. И. отдаёт Печенгскую область Финляндии. Печенга переименована в Петсамо, и Финляндия получает за счёт России выход в Северный Ледовитый океан.

1923 год. Создано акционерное общество «Русский Грумант».

1924 год, 16 февраля. Норвегия, Христиания. Мадам Коллонтай А. незаконно признаёт от имени СССР Грумант («Шпицберген») собственностью Норвегии.

1925 год. Весь добытый за год на «Груманте» уголь, 20 000 тонн угля, наша страна вынуждена покупать для нужд северных районов!

1925 год. Русский рудник «Грумант», управляемый русскими изгнанниками, продолжает добывать уголь. Свистят паровозы, доставляющие уголь к пристаням, дымят пароходы.

1925 год. СССР (Русь под диктатурой иуд) приобретает контрольный пакет акций русской компании «Грумант».

1928 год. В 90 км от Груманта («Шпицбергена») терпит катастрофу дирижабль «Италия» с 16 пассажирами отряда У. Нобиле, побывавшими 24 мая 1928 года над Северным полюсом.