📚 Hub Books: Онлайн-чтение книгИсторическая прозаЖелезный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны - Константин Залесский

Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны - Константин Залесский

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+
1 ... 167 168 169 170 171 172 173 174 175 ... 243
Перейти на страницу:

Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

Гюнтер Лютцов

В авг. 1939 направлен на службу в 3-ю истребительную эскадру и 3.11.1939 назначен командиром 1-й группы. Участник Французской кампании. Свою первую победу во 2-й мировой войне одержал 14.5.1940 близ Динана, сбив 2 французских «Курсиа Хоука 75»; всего же за кампанию он сбил 9 самолетов противника. Участник «Битвы за Англию». 21.8.1940 назначен командиром 3-й истребительной эскадры; подполковник. 18.9.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С июня 1941 участвовал в боях на центральном участке советско-германского фронта. 17.7.1941 сбил свой 40-й самолет и 20.7.1941 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. 17 сент. одержал свою 72-ю воздушную победу. В окт. 1941 он одержал 29 побед, в т. ч. сбив 8 окт. 5 советских 2-моторных бомбардировщиков. После 89 побед 11.10.1941 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. В окт. – нояб. 1941 одновременно исполнял обязанности командира 51-й истребительной эскадры. Л. стал вторым экспертом люфтваффе, одержавшим 100 побед (после В. Мёльдерса) – это произошло 24.10.1941, когда он под Москвой сбил 3 советских истребителя. В нояб. 1941 эскадра переведена в Висбаден, но в марте 1942 возвращена на советско-германский фронт, где приняла участие в боях в районе Харькова, а затем – в операциях в Сталинграде и Крыму. 21.5.1942 сбил советский И-61 (это была его 107-я победа). 11.8.1942 заменен В. Вильке и переведен в штаб генерала истребительной авиации, а после создания инспекции дневной истребительной авиации (в составе инспекции истребительной авиации) назначен инспектором. Ближайший сотрудник и личный друг А. Галланда.

В июле – сент. 1943 командир истребительного абшнита «Италия», дислоцированного в Неаполе. В сент. 1943 его подразделение переименовано в командование истребительной авиации «Верхняя Италия». С 15.9.1943 по 23.3.1944 командовал 1-й истребительной дивизией, дислоцированной в Дёберитце. С 1 по 10 нояб. 1944 командовал 4-й учебной авиационной дивизией, состоявшей в основном из ночных истребителей. Руководил операциями в Северо-Западной Германии, Голландии и Бельгии. В янв. 1945 отправлен в Страсбург командиром 4-й авиационной учебной дивизии.

Один из главных инициаторов «мятежа истребителей» 22.1.1945, выступавших против отстранения от должности Галланда. Причем в своем выступлении он предложил Г. Герингу уйти в отставку. 26.1.1945 снят с поста инспектора и командира дивизии и переведен в штаб командира истребительной авиации «Верхняя Италия». В апр. 1945 вошел в качестве летчика в состав 44-го боевого истребительного соединения. В его составе Л. летал на реактивном Ме.262, на котором сбил 2 самолета. Пропал без вести, когда его самолет не вернулся из боя с американскими В-26 и Р-47.

Всего за время боевых действий совершил свыше 300 боевых вылетов и сбил 110 самолетов противника (не считая 5 «испанских»), в т. ч. 85 на советско-германском фронте.

(№ 5) 26.12.1941

Отто КРЕЧМЕР (Kretschmer) (1.5.1912, Гейдау, Лигниц – 5.8.1998, Штраубинг, Бавария), самый результативный офицер-подводник Германии, капитан 2-го ранга (1.9.1944). Окончил школу в Экзетере (Англия), прекрасно знал английский язык. 9.10.1930 поступил на флот кадетом. 1.10.1934 произведен в лейтенанты. Служил на учебном корабле «Ниобе» и легком крейсере «Эмден», а с дек. 1934 – на легком крейсере «Кёльн». В янв. 1936 переведен в подводный флот; обер-лейтенант (1.6.1936). С нояб. 1936 служил 1-м помощником на U-35, а 31.7.1937 стал ее командиром и совершил плавание к берегам Испании (для поддержки войск ген. Ф. Франко). 1.10.1937 получил в командование лодку U-23 (Тип II-В), на которой совершил 8 походов (проведя в море в общей сложности 102 дня). Произвел на ней несколько минных постановок у берегов Великобритании и потопил 8 судов, вт.ч. 1.6.1939 произведен в капитан-лейтенанты. 12.1.1940 торпедировал датский танкер «Денмарк» (10 517 т), месяцем позже К. потопил британский эсминец «Даринг» (1375 т).

Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

Отто Кречмер

18.4.1940 назначен командиром подлодки U-99 (ее он выводил в море 8 раз, проведя в плавании 127 дней). В первом же патрулировании потопил 11 судов. Гроссадмирал Э. Рёдер лично встречал лодку и после доклада наградил К. 4.8.1940 Рыцарским крестом Железного креста. 17–20.10.1940 принимал активное участие в операции, когда во время полнолуния группа подлодок без потерь разгромила английские конвои SC-7 и НХ-79. В ночь на 4.11.1940 К. потопил английские вспомогательные крейсера «Патроклус» (11 314 т), «Лаурентик» (18724 т) и «Форфар» (16402 т). 4.11.1940 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями. В своем последнем походе К. потопил еще 10 кораблей. 1.3.1941 произведен в капитаны 3-го ранга.

17.3.1941, когда U-99 возвращалась, полностью израсходовав боезапас, в Сен-Назер, она была обнаружена и забросана глубинными бомбами английским эсминцем «Уокер». Когда лодка всплыла, «Уокер» и др. эсминец – «Вэнок» – расстреляли ее, после чего К. отдал приказ о затоплении лодки. Почти весь экипаж – 41 чел. из 44, в т. ч. К., были взяты в плен и доставлены в Ливерпуль. Затем К. переведен в лагерь для военнопленных в Боуменвиль (Канада). 26.12.1941 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. Награду К. передал комендант лагеря. Всего за время военных действий К. потопил 47 кораблей общим водоизмещением 274 333 т и повредил 5 кораблей водоизмещением 37 965 т. В дек. 1947 К. вернулся в Германию.

С 1955 служил в ВМС ФРГ: с 1957 командир 1-й эскортной эскадры, с нояб. 1958 командующий амфибийными войсками. С 1962 на штабных должностях, с мая 1965 начальник Объединенных сил НАТО на Балтике. В сент. 1970 вышел в отставку, адмирал флотилии (15.12.1965). Умер в госпитале, куда попал после автомобильной катастрофы.

(№ 6) Эрвин РОММЕЛЬ (Rommel), 20.1.1942, генерал танковых войск, командующий танковой группой «Африка». – См. список кавалеров Рыцарского креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами.

(№ 7) 16.2.1942

Генрих (Гейнц) Эдгар «Принцль» БЭР (Bär) (25.3.1913, Зоммерфельд, близ Лейпцига, Саксония – 28.4.1957, Брауншвейг), летчик истребительной авиации, подполковник авиации (1944). Сын крестьянина. В 1928 поступил в планерный клуб. В 1930 получил лицензию частного пилота, служил в «Люфтганзе». В конце 1933 поступил добровольцем в автомобильные части рейхсвера. Образование получил в школе истребителей (1939). В 1939 начал службу в 1 – м отряде 51-й истребительной эскадры В. Мёльдерса.

Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

Генрих Эдгар Бэр

Свой первый самолет – истребитель Morane-Saulnier 406 – сбил 25.9.1939 во время Польской кампании. В 1940 во время Французской кампании и «Битвы за Англию» одержал 18 побед. В июне 1941 переведен на советско-германский фронт и уже 2 июля награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 1.8.1941 командир 1-й эскадрильи. 14.8.1941 награжден дубовыми листьями к Рыцарскому кресту. 30 авг. Б. установил свой личный рекорд, сбив в одном бою 6 самолетов. 16.2.1942 за 90 побед награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. С мая 1942 командир 1-й группы 77-й истребительной эскадры, воевавшей в районе Керчи. В июле 1942, имея на своем счету 114 побед, со своей группой переведен на Сицилию, во время боев за Мальту командовал истребительным авиакрылом. Затем группа перебазирована в Тунис, где Б. тяжело заболел и в дек. 1943 был переведен в 1-ю истребительную эскадру «Осау» в Германии.

1 ... 167 168 169 170 171 172 173 174 175 ... 243
Перейти на страницу:

Комментарии

Обратите внимание, что комментарий должен быть не короче 20 символов. Покажите уважение к себе и другим пользователям!

Никто еще не прокомментировал. Хотите быть первым, кто выскажется?