Снайпер разведотряда. Наш человек в ГРУ - Дмитрий Светлов

Сделав несколько шагов назад, он устроился на камне и вспомнил рассказ профессора с кафедры авиационных двигателей. В начале войны правительство дало указание срочно создать высотный сверхскоростной истребитель. О немецких «ФАУ» тогда еще не слышали, и конструкторы опирались на возможности наших корифеев авиационного двигателестроения. Конкурс выиграло КБ Сухого, построив самолет «Су-5», а перед появлением «ФАУ-2» прошел государственные испытания «Су-7». Самолеты получились весьма оригинальными. Конструктор добавил к обычному двигателю ускоритель, что давало возможность сбивать ракеты на подлете.

Отсюда вывод – знал Генштаб о возможной угрозе и заранее принял меры по перехвату. Эскадрилью «Су-5» передали в ПВО Москвы, после чего производство свернули. «Су-7» дальше опытного образца не пошел. Ко времени появления ракет расстояние от столицы до линии фронта превышало радиус действия «ФАУ-2».

Двигатели свободнопоршневой группы (СПГ) появились в начале двадцатого века, но из-за сложной кинематики распространения не получили. В начале тридцатых годов конструктор Холщевников убрал механический привод и получил оригинальный реактивный двигатель. Именно его и поставили на самолет «Су-5». На «ФАУ-1» немцы поступили аналогично, англичане с американцами не додумались до комбинированной силовой установки и пытались создать истребитель только с двигателем СПГ.

На самолете «Су-7» в качестве разгонной силовой установки использовали созданный в тридцать седьмом году турбореактивный двигатель Глушко. Все хорошо, да авиационный бензин прожигал камеры сгорания, что вынуждало запускать его лишь на короткий промежуток времени. Турбина фирмы «Роллс-Ройс» работала на керосине, а поставить ее на самолет догадались только в Советском Союзе.

Они высадились для выполнения никому не нужного задания, к такому выводу пришел Олег. «ФАУ» показали себя абсолютно бесполезным оружием, и главной причиной являлось отсутствие систем наведения. Немецкие конструкторы долго пытались что-либо придумать, но ничего путного не изобрели. В Советском Союзе нашли более простой путь. Создав крылатые ракеты с двигателями Холщевникова, они установили систему курсоуказания от обычной торпеды. Но пуски по Берлину с самолетов «Пе-8» показали значительный разброс, и генштаб отказался от бесполезной траты средств.

– Ну что, студент, взорвешь мост? – отойдя от расщелины, спросил Моряк.

– Взрывчатки нет. Арка под мостом с опорой на дно ущелья, такую конструкцию надо рвать в нескольких местах, – ответил Олег.

– Ста килограмм хватит?

– Достаточно и полусотни, только как заряды заложить? Мост с подходами открыт со всех сторон, охрана издали заметит.

– У нас два пулемета, остальные с автоматами, – напомнил Моряк. – Ребята немцев прижмут, а ты быстренько сделаешь свое дело.

Предложение Олегу не понравилось. Мало того, что строящийся завод никому не угрожает, так еще ради его подрыва есть риск потерять нескольких друзей. Немного подумав, он предложил свой вариант:

– Надо дождаться ночи. В темноте залезу на мост и найду места креплений силовых узлов.

– Договорились! – Моряк по-дружески похлопал Олега по плечу. – Мы с радистом пойдем дальше, а ты готовься к подрыву.

Лезть в потемках на мост очень не хотелось. Во-первых, мешала мысль о бесполезности задуманной в Москве затеи. Программа создания ядерного оружия сейчас существует лишь в Советском Союзе. Обогащение плутония началось в тридцать седьмом году, в начале сорокового Политбюро приняло постановление о «Создании атомного боеприпаса на основе использования цепной реакции самопроизвольного деления закритической массы урана-235». Куратором программы назначили Кагановича, а непосредственным руководителем – академика Хлопина.

В конце сорок третьего к испытанию подготовили первый образец, но Политбюро заморозило проект. По данным разведки, американцы уже попытались взорвать свою бомбу и вместо цепной реакции получили пшик, заряд разлетелся мелкой пудрой. От советских ученых потребовали разработать научную теорию активации ядерного взрыва. В Штатах продолжили практические опыты и додумались засунуть атомную начинку в ствол морской пушки. Встречный двусторонний выстрел дал результат, и люди впервые увидели смертоносный гриб. Советские ученые закончили теоретические работы, и мир узнал о «кузькиной матери».

С наступлением темноты Моряк с радистом укатили вместе с контрабандистами, а Олег выполз в ущелье. Мерзкий моросящий дождь вперемешку с ледяной крупой окончательно испортил и без того отвратительное настроение. Он встал и осторожно зашагал к мосту. Идти надо сейчас, чтобы до утра снегодождь надежно скрыл следы. Дно ущелья усыпано расслоившимися на пластинки камнями, которые предательски хрустели под ногами.

– Совсем студент ошалел! Куда понесся без прикрытия?! – Петр крепко схватил за рукав.

– Тебе хочется полазить под дождем по мокрым и скользким конструкциям? – язвительно ответил Олег.

– Не мучайся дурью, я на подстраховке! Постою за спиной на случай непредвиденных обстоятельств.

– Какая нафиг подстраховка?! Еще восьми вечера нет, а немцы дрыхнут. На мосту три лампочки и никакой охраны.

– Чего им бояться у себя в глубоком тылу? Бараки с пленными закрыли на замок и спокойненько спи.

– В таком случае полезешь наверх со мной, – решительно заявил Олег. – Я осмотрю силовые связки моста, а ты глянь на немецкие казармы.

– С какой стати тебя заинтересовала охрана? – подозрительно спросил Петр.

– Когда мост взорвем, солдаты толпой побегут на выход и нарвутся на сюрпризец.

– Самолет сбросит только взрывчатку с запалами, так что с сюрпризом ничего не получится.

– Откуда знаешь? – насторожился Олег.

– Слышал разговор Моряка с Лейтенантом.

– В таком случае загляни в мусорный бак, нам нужны пустые бутылки. Зальем бензином и обложим толовую шашку.

– Ловко придумано! – восхитился Петр. – Немчуру пожжем и казармы спалим. Паника будет до Берлина!

Подмостки строителей Олег обошел стороной. Ему нужна лестница технического обслуживания, ее используют для окраски и осмотра основных узлов. Вот и она, мокрая и скользкая; перекрестившись, осторожно полез наверх. Закончив осмотр опор, он перебрался на протянувшийся под мостом узенький мостик и, стараясь не греметь сапогами, перешел на противоположную сторону.

Позвякивая мешком с бутылками, вернулся Петр. На противоположной стороне стояли склады с различным инвентарем и продовольствием да жила охрана.

– Ты представляешь, немцы пьяные вусмерть! Кто шевелится, скачет верхом на стульях! – сообщил он со смехом.

В войсках СС главным образом служили приспособленцы. Желающим откосить от армии достаточно вступить в НСДРП и написать заявление о приеме в ряды СС. Служба в охране лагерей намного безопаснее окопной жизни. Если повезет пристроиться в СД, то политический сыск открывал ворота для карьерного роста. По мере увеличения потерь на Восточном фронте количество добровольцев вступить в ряды СС резко возросло, в том числе среди прибалтийских немцев. В конечном итоге Гиммлер получил от фюрера серьезную взбучку, а дивизии охранников отправились воевать. Первые же бои показали низкую выучку и слабую дисциплину. Как следствие в войсках СС начали практиковать расстрел отступающих.