Легкие крейсера Японии. 1917-1945 гг. - Андрей Александрович Михайлов

Гибель крейсера “Касии”. 12 января 1945 г.

“Катори”, находившийся немного севернее Трука, был сильно поврежден американскими самолетами. Снимая его команду, рядом с его бортом стояли легкий крейсер “Агано” и эсминец. Когда японцы заметили на горизонте мачты американских линкоров, “Агано” дал полный ход и исчез в западном направлении. Подошедшие линкоры открыли огонь по поврежденному крейсеру и эсминцу. Японцы ответили торпедным залпом, но американские корабли сумели во время отвернуть, причем одна торпеда прошла всего в нескольких футах от носа “Айовы”. Затем “Катори” и эсминец были потоплены артиллерийским огнем (в основном тяжелых крейсеров).

Легкий крейсер “Касима” в начале войны входил в состав Четвертого флота вице-адмирала Категири, базировавшегося на остров Трук (4 легких крейсера: "Касима, “Тенрю”, “Тацута”и “Юбари”, 8 эсминцев, 16 подводных лодок с 2 плавбазами, 41 транспорт, 7 минных’ заградителей и тральщиков, 15 канонерских лодок, 3 сторожевых и 1 посыльное судно). В отличие от других легких крейсеров “Касима” почти не принимал участия в крупных операциях на море, не пострадал он и при штурме американцами Трука, дожил до конца войны и в июле 1947 г. был разобран.

Легкий крейсер “Касии” в январе 1942 г. находился в юго-западной части Тихого океана и при захвате японцами Баликпапана и Бандермасина на острове Борнео входил в состав эскортной группы контр-адмирала Хасимото (легкие крейсера “Юра” и “Касии”; 5 эсминцев: “Хацуюки”, “Сираюки”, “Фубуки”, “Амагири”, “Югуре”; 5 тральщиков, 3 охотника за подводными лодками, 3 минных заградителя и фрегат “Шумшу”). В дальнейшем, так же как и “Касима”, “Касии” почти не принимал участия в боевых действиях и погиб в конце войны.

Американский адмирал Хэлси неоднократно предлагал послать соединение быстроходных, авианосцев в Южно-Китайское море, поскольку разведка указывала на пребывание в этом регионе многочисленных кораблей противника. Однако адмирал Кинг считал такой рейд небезопасным, разрешил его только после полного освобождения американцами Филиппинских островов, зимой 1945 года.

Легкий крейсер “Касима” Сведения, составленные в 1945 г. на основе осмотра корабля разведывательным управлением ВМФ США.

12 января ударные авианосцы США, крейсировавшие у восточного побережья Индокитая, выпустили свои авиагруппы. Было уничтожено несколько конвоев, шедших вдоль берегов или находившихся в портах, подверглись бомбардировке пристани, аэродромы, склады.

Всего американцы потопили 41 корабль общим водоизмещением 127000 т и повредили 28 кораблей общим водоизмещением 70000 т. Во время этой операции в Сайгоне самолеты США затопили захваченный японцами в начале войны французский крейсер “Лямотт Пике”, а в открытом море — японский легкий крейсер “Касии”. Впоследствии в своих мемуарах адмирал Хэлси писал: “Все это стало убедительным предупреждением о том, что господство в Южно- Китайском море переходит в другие руки”.

Что касается четвертого крейсера этого типа — “Касивари”, то он так и не был достроен. Все вышеупомянутые легкие крейсера вошли в состав японского флота до начала Второй мировой войны. В ходе этой войны в Японии было построено всего пять легких крейсеров: 4 типа “Агано” и 1 типа “Ойода”.

Вверху: Легкий крейсер “Яхаги”. Декабрь 1943 г.

Название Верфь Заложен Спущен на воду Вошел в строй Судьба «Агано» Сасебо 18 июня 1940 г. 22 октября 1941 г. 31 октября 1942 г. Потоплен 17 февраля 1944 г. «Носиро» Йокосука 4 сентября 1941 г. 19 июля 1942 г. 30 июня 1943 г. Потоплен 26 октября 1944 г. «Яхаги» Сасебо 11 ноября 1941 г. 25 октября 1942 г. 29 декабря 1943 г. Потоплен 7 апреля 1945 г. «Сакава» Сасебо 21 ноября 1942 г. 9 апреля 1944 г. 30 ноября 1944 г. Затоплен при испытании ядерного оружия 1 июля 1946 г.

Стандартное водоизмещение 6652 т., полное водоизмещение 8534 т.

Длина: 174,01 м (полная); 172,0 м (по ватерлинии); 162,0 м (между перпендикулярами), ширина: 15,19 м, осадка: 5,64 м (средняя).

Энергетическая установка: 4 турбины, 6 котлов “Кампон”, 4 вала.

Мощность: 100000 л.с. на скорости хода 35 уз. Запас топлива: 1405 т. Дальность плавания: 6300 морских миль при 18 уз.

Броневая защита: палуба — 18 мм, броневой пояс — 56 мм (у машинного отделения), 50 мм (у погребов боезапаса), 25 мм — башни.

Вооружение: 6 152-мм/50 кал. (3 2-х ств.), 4 76-мм/60 кал. (2 2-ств.), 32 25-мм, 8 610-мм (2 4-тр.) торпедных аппарата, 2 самолета, 1 катапульта.

Команда: 730 офицеров и матросов.

Крейсера этого типа в известной мере суммировали предыдущий опыт японских кораблестроителей и были вместе с “экспериментальным” кораблем “Юбари” наиболее быстроходными представителями своего класса..

Эти корабли были спроектированы в конце 1930-х годов как замена устаревших крейсеров водоизмещением 5500 т. Сначала планировалось вооружить их 155-мм орудиями в четырех трехорудийных башнях и шестью 610-мм торпедными аппаратами (2 3-х тр.). Кроме того, корабли должны были иметь высокую скорость хода при минимальном бронировании. После изменения военной доктрины проект переработали и вместо быстроходного крейсера-разведчика решили строить лидеры флотилий эсминцев. При этом было ослаблено артиллерийское и усилено торпедное вооружение.