Ритм. Дилогия - Ach

менее, после выхода из гипера выполнил маневр ухода из-под огня потенциального противника, проще говоря, отскочил, как и в прошлый раз, в сторону под маскировкой и затаился.

Похоже фатум хранил меня и здесь, потому что по результатам сканирования системы кораблей архов не обнаружил. Наступил момент истины, быть или не быть, а если точнее, жить мне или не жить. Не скажу, что мне не было страшно идти вот так в неизвестность, но в зоне контроля арахнидов задерживаться не хотелось в равной мере. Да и по прогнозам нейросети жить оставалось мне не более пары недель. Поэтому не стал гневить судьбу, решив, пусть будет то, что будет, и коротким рывком подскочив к аномалии, выровнял траекторию движения и неспешно направил свой корабль во вход в аномалию.

Глава 22

При входе корабля в аномалию возникла вспышка, от которой у меня потемнело в глазах, весь корабль содрогнулся, на уровне своих ощущений через нейрошунт, которым я был соединен с органами управления кораблем я почувствовал, как все соединения корабля заскрежетали, будучи подвергнуты воздействию сил, направленных на корабль со стороны аномалии. Самого меня в этот момент как будто бы раздирало на мельчайшие части и затем собирало вновь в единой целое, но уже в другой последовательности. Но все когда-нибудь кончается, закончилось и это.

Каких-то разрушительных последствий вроде не наступило, и визуально я уже явно нахожусь в другой системе, вопрос только в какой? Искин корабля название системы не определяет, на навигационных картах пятно, которое по мере увеличение масштаба увеличивается в размерах. Те карты, что я ранее собственноручно загрузил на искин корабля, с подробными выверенными маршрутами в масштабе на десятки систем вокруг системы выхода из аномалии, на искине отсутствуют. Отсутствует также и план маршрута с последовательностью гиперпереходов для попадания в секторы, которые окажутся практически не затронутыми войной с архами. Все как корова слизнула, все нужные мне сведения исчезли без следа.

Все, что нашел в памяти искина, это звездные карты совершенно противоположного сектора галактики, захватывающие часть Содружества и большой кусок Фронтира. Только чтобы попасть туда, и уже оттуда выстраивать маршрут исхода в безопасные края нужны время, которого нет, деньги, которых пока тоже нет, и опять же звездные карты на огромный кусок галактики, в который входят сотни звездных систем, и эти карты также отсутствуют на искине корабля.

В нейромодуле-накопителе на память, который присоединен к моей нейросети и на который я сохранил до перехода копию необходимой мне информации — совершенно пусто, как будто он только что мне установлен. В моей личной памяти на, так сказать, биологическом носителе, только общие данные об этой и нескольких соседних системах, и все. Добраться до ближайшей освоенной системы по таким данным попробовать можно, а вот как быть дальше? Искать у кого можно купить и выменять недостающие навигационные карты? Насколько я ранее изучил информацию по окрестным обитаемым системам, слава богу она у меня осталась в мозгу и не пострадала, как кстати и разученные базы знаний, в этом секторе дальнего Фронтира нет ни властей Содружества, хоть сектор формально относится к человеческой части, ни представительств Нейросети. А больше официальным образом навигационные карты никто не продает. А мне нужна просто туева куча таких карт.

Подводя итоги, я пока в плюсе, поскольку выжил, да и попал вроде туда, куда планировал на данный момент, но вот что делать дальше надо снова решать с нуля. Очевидно, что здесь ловить нечего, система пуста, как барабан, но отметку разведывательного зонда неподалеку от точки выхода и небольшое облако металлизированной пыли сканеры корабля уже засекли. Навряд ли, что это какой-то другой зонд, а не разведывательный зонд того старого пилота, историю которого я когда-то нашел в сети, но на всякий случай подойдя ближе, зацепил его гравизахватом и притянул в трюм. Торопиться теперь мне особо некуда, а проверить информацию не помешает. Кстати, внутренние ощущения улучшаются с каждой прожитой здесь минутой, а нейросеть больше не показывает счетчик отпущенного мне времени жизни. Одно это уже можно считать половиной успеха.

Перед тем, как пойти, разобраться с зондом, дал искину корабля задание провести его полную диагностику. Нужно понимать, на что можно рассчитывать при полете, мне еще предстоит вручную рассчитывать параметры прыжков в гипер.

В трюме, осмотрев зонд и подключившись к его искину, убедился, что это именно тот самый зонд. Что ж, та история пилота оказалась правдивой и моя ставка на нее уже на сто процентов себя оправдала. Зонд второго поколения, устарел уже даже для этого времени. При этом состояние у него весьма неплохое, степень износа не более пятидесяти процентов. Можно конечно забрать его себе, но у меня на корабле есть свои разведывательные зонды четвертого поколения, которые по своим возможностям дадут ему изрядную фору. Много денег за него не выручить, а для истории может пригодиться, вдруг тот пилот снова его найдет, и описанная им история даст шанс еще какому-нибудь бедолаге. Так что вернул зонд на прежнее место, предварительно подтерев на всякий случай логи подключения к его искину.

Запустил поиск ретрансляторов гиперсвязи, получил отклик и синхронизацию. Судя по датировке, которая стала после этого высвечиваться нейросетью перед глазами, с годом перемещения я угадал, ошибся лишь на пару месяцев. До вторжения арахнидов в соседние системы, после чего с этими системами оборвется гиперсвязь, остается неполные два месяца.

Для того, чтобы успеть уйти от вторжения, при наличии необходимых навигационных карт, времени совсем впритык даже у меня, с моим быстроходным для этого времени кораблем. Это при наличии карт и четко выверенного плана обхода основной части Содружества, куда с отсутствующим гражданством меня просто не пустят. А если даже и впустят, то с такими данными по интеллекту как у меня уже не выпустят, заставят отрабатывать полученное гражданство. А это практически гарантированная смерть во время военных действий.

Ранее я точно знал в какой системе и когда появятся архи, и действуя филигранно, можно было проскочить в безопасные сектора, проскакивая буквально у них под носом. Теперь нет необходимых навигационных карт, нет четких временных расчетов на каждый отрезок пути, где надо остановиться и переждать, а где надо успеть быстро проскочить. Остались только общие воспоминания и отдельные обрывки планов. По сути получается, что, попав сюда, я пока лишь продлил свою жизнь на пару месяцев.

Торопиться теперь некуда,