Железный человек есть в каждом. От кресла бизнес-класса до Ironman - Джон Кэллос

Финишировав в Коне, я чувствовал себя отлично. Я совсем не устал, потому что сдерживал себя, стараясь не рисковать, ведь я не знал, как пройдет первый в моей жизни полу-Ironman. Теперь я знал, к чему готовиться, и был готов сражаться более отчаянно.

Я приехал за два дня до начала соревнований, чтобы освоиться и как следует изучить велотрассу. Это была хорошая идея, потому что дистанция оказалась очень техничной, и я чувствовал себя спокойнее, зная, чего ждать от узких, извилистых и холмистых дорог в виноградниках Напы и Сономы[37]. Я дважды заблудился, пытаясь рассмотреть трассу из машины, так что следовало заранее получше изучить все нюансы.

В день соревнований я встал в 3:45 утра. В этих соревнованиях разрешалось использовать гидрокостюм, поскольку температура воды была ниже 24,6 градуса по Цельсию. Круговой маршрут в неглубокой Рашен-ривер гораздо легче, чем давка в океане на старте гавайского Ironman. Передо мной было много свободной воды (никто не плыл передо мной и за мной). Плыть против течения оказалось даже легче, чем в бассейне, а обратный путь вообще не требовал никаких усилий.

Во время заплыва в меня врезался огромный сом. Он ударился о меня с такой силой, что я чуть не задохнулся. Я не понял, что произошло, и был в шоке. Вода в Рашен-ривер темно-зеленая, поэтому я не заметил столкнувшуюся со мной рыбу, и это на минуту вывело меня из строя. Неожиданный удар, сопровождаемый глухим звуком, напугал меня.

Несмотря на столкновение с гигантской рыбой, я закончил заплыв на пять минут раньше, чем на Гавайях. Переход от заплыва к велосипеду занял четыре минуты, и велогонка прошла хорошо. Я приложил больше усилий, чем планировал, и слегка отклонился от плана. Полагаясь на внутренние ощущения, я добился средней скорости 35 км/ч и финишировал минут на двадцать быстрее, чем на Гавайях.

Стоит упомянуть, что я чуть не отморозил себе пальцы ног на велосипеде. Было холодно, а я ехал без носков. Так что когда я прошел Т2 и начал забег, мне казалось, что ноги вмерзли в ледяные глыбы. К тому же они почти потеряли чувствительность.

Усилия, которые я приложил во время велоэтапа, явно сказались на забеге. Я заплатил свою цену, но это не страшно. На дистанции полумарафона я пробегал милю примерно за 10 минут (километр – за 6), но как же много там было холмов! Многие из них я просто прошел шагом, равно как и мимо пунктов поддержки. Я пил в основном воду, поскольку «Геторейд» вызывает у меня кашель. К концу забега я увеличил скорость и обогнал десятки людей. Видимо, в середине забега я работал недостаточно сильно. Я также выяснил, что в моей возрастной группе разгоняться на последнем отрезке дистанции и обгонять всех подряд – дурной тон. Очевидно, это ход новичка, весьма неспортивный, но я этого не знал.

Я был очень, очень доволен своими результатами. Болей в плече, триггерной точке и бедре не было. Из неприятностей после соревнований было только то, что я выбился из сил на велосипеде и ноги болели сильнее, чем обычно. На этом заезде я установил новые рекорды мощности, которые дали мне понять, что я, возможно, слишком старался. Но мое время меня все же очень устраивало: на сорок пять минут меньше, чем в первом Ironman 70.3, который прошел всего за пятьдесят дней до этих соревнований.

При таких результатах уверенность в себе взлетела у меня до небес.

В августе 2008 года я пробежал ультрамарафон Bulldog (50 км) в горах около Малибу, Калифорния, за 7 часов 29 минут 53 секунды и при этом совершенно не чувствовал, что провел на трассе столько времени. День пролетел так быстро, что казалось, будто я вышел на трехчасовую пробежку.

Это было самое экстремальное в моей жизни испытание силы воли. Ультрамарафонная трасса Bulldog проходит через горы между Малибу и Агура-Хиллз и является комбинацией походных маршрутов, грунтовых дорог и противопожарных просек. На пути также встретились две переправы, но мы прыгали по камням и не замочили обувь.

Петляющий путь поднимался необычайно высоко (общий набор высоты составил около 3000 метров). Мы оказались выше облаков, когда достигли вершины горы Бульдог. Это незабываемое ощущение – пробежать сквозь облака, а затем подняться над ними.

Самое сложное в этом соревновании вовсе не расстояния. Я бы мог пробежать гораздо больше, если бы дорога шла ровно. Это испытание не на выносливость, а скорее на силу воли и умение следить за гидратацией, количеством электролитов и питанием. Жара добивала нас: было более 32 градусов по Цельсию.

Будучи орлиным скаутом, я всегда экипирован надлежащим образом, но на сей раз, возможно, случился некоторый перебор. Во мне быстро распознали новичка из-за размера моего гидратационного рюкзака, который ломился от одиннадцати предметов первой необходимости, аптечки, пачки питания, электролитовых капсул, дополнительной кепки, противозагарного крема, туалетных принадлежностей и т. п. Я был полностью готов ко всему. Кроме отвесных склонов.

Невероятно крутые спуски были, наверное, самой трудной частью забега. Казалось бы, бежать под гору гораздо легче и не требует никаких усилий, гравитация сделает все за вас. Но правда в том, что дорога была слишком крутая, каждый шаг причинял боль, пальцы, колени – все чудовищно болело.

Несмотря на серьезную подготовку, я не ожидал, что спуск будет таким болезненным. Хотя я не мог соперничать с молодыми мужчинами и женщинами в плане скорости, казалось, что подобные соревнования уравнивают наши шансы, поскольку скорость здесь играла не такую важную роль, как выносливость, гидратация и питание в пути.

Тем не менее я финишировал с хорошим результатом. У меня не было проблем с дыханием во время бега, потому что я, как мог, придерживался плана. Не было проблем с гидратацией, питанием, не было травм, падений, и бедро не болело. Что доставляло мне настоящие страдания, так это отвесные склоны, на которых меня будто били под колени кувалдой, а ногти сжимали клещами.

Несмотря на отсутствие травм, после этой гонки я едва мог двигаться. У меня сильно болели квадрицепсы[38], а вот икроножные мышцы и бицепсы бедра – не очень. Думаю, это оттого, что на них пришлась основная нагрузка. Для сравнения представьте: вы едете вниз по очень крутому спуску и постоянно должны давить на тормоз, чтобы не потерять контроль над велосипедом. Думаю, квадрицепсы делали именно это: выполняли роль тормоза и помогали мне сохранять контроль. Два дня спустя я не мог сдержать стоны, когда поднимался или спускался по лестнице.

По результатам этого марафона я могу сказать, что мне проще было бы пробежать 80 километров по ровной поверхности, нежели 50 по настолько крутым склонам. Bulldog 50К – очень красивое зрелище, но коленям пришлось туго.

Я понял также, что надо облегчить рюкзак. Возможно, воду стоило прикрепить к поясу, а в рюкзаке оставить только предметы первой необходимости. Постоянное перекатывание вещей весом в общей сложности четыре-пять килограммов по спине на протяжении семи с половиной часов сильно напрягло плечи, и они ныли потом еще неделю.