«Распил» на троих: Барк — Ллойд-Джордж — Красин и золотой запас России - Сергей Владимирович Татаринов

Владивостока в Японию и Канаду в 1916–1917 гг. С. 163.

592

Bank of England Archive. C 5/189, AC 588, AL 3066/4. Russia — Agreement. Р. 177.

593

Ibid. Р. 179.

594

Ibid. Р. 182.

595

Russian Public Finance during the War. Р. 128, 143.

596

Bank of England Archive. C 5/189, AC 588, AL 3066/4. Russia — Agreement. Р. 184–185.

597

Гранд-Флит (Grand Fleet) — в дословном переводе «Большой флот». Так именовали королевские ВМС в годы Первой мировой войны.

598

Помимо этого, в Ютландском сражении 674 британских моряка получили ранения и 177 попали в плен. Германский флот потерял убитыми 2 551 чел., 507 были ранены.

599

Крейсер «Хэмпшир» (HMS Hampshire) являлся одним из шести кораблей серии броненосных крейсеров типа «Девоншир». Спущен на воду в 1903 г., водоизмещение 10 850 т, скорость — 22,3 узла. Вплоть до начала войны входил в состав эскадры, базировавшейся в портах Китая. Принимал участие в Ютландском сражении, где были разгромлены основные силы немецкого флота, однако непосредственно в морском бою не участвовал.

600

Лорд Берти [Берти Ф.]. За кулисами Антанты: Дневник британского посла в Париже, 1914–1919. М.; Л., 1927. С. 102.

601

Федоров В. Г. В поисках оружия. М., 1964. С. 180–181.

602

См. журнал «Вокруг света», декабрь 1994 г.

603

Совет министров Российской империи в годы Первой мировой войны: Бумаги А. Н. Яхонтова. (Записи заседаний и переписка). СПб., 1999. С. 433.

604

П. Л. Барк как-то в беседе с императором накануне своей командировки в Великобританию в том памятном июне 1916 г. даже намекнул, что может разделить участь Китченера, вероятно, используя факт гибели английского министра с целью вызвать у Николая II особую симпатию к собственной миссии, связанной с таким большим личным риском для жизни (Барк П. Л. Воспоминания последнего министра финансов Российской империи: [в 2 т.] М., 2017. Т. 2. С. 190).

605

Так в тексте.

606

П. Л. Барк довольно подробно остановился на этом трагическом эпизоде в своих воспоминаниях, отметив, что печальное происшествие коснулось судьбы близко знакомого ему человека: «В Англии в это время находился О’Бейрн, много лет состоявший советником при английском посольстве в Петрограде. Он был очень умным и выдающимся дипломатом, основательно изучил русскую жизнь и русские политические условия и имел в Петрограде много друзей. Во время войны он был переведен на пост посланника в Софию, когда же Болгария примкнула к нашим врагам, он вернулся в Лондон и состоял в распоряжении министра иностранных дел. Вполне понятно, что для Китченера было очень важно иметь своим спутником такого знатока России, и поэтому он пригласил О’Бейрна сопровождать его в Петроград. По какой-то оплошности тот опоздал на поезд, с коим Китченер выехал из Лондона, и с вокзала телеграфировал ему вслед, может ли он поспеть к отходу броненосца, если возьмет экстренный поезд. Получив утвердительный ответ, он из собственных средств заплатил за экстренный поезд, догнал Китченера и погиб вместе с ним» (Барк П. Л. Воспоминания последнего министра финансов Российской империи. Т. 2. С. 184).

607

Лорд Берти. За кулисами Антанты. С. 102–103.

608

Эту мысль об осведомленности немецкой разведки о маршруте «Хэмпшира», когда на нем следовала в Архангельск английская военная делегация, подчеркивает и Барк, отмечая, что «германцы узнали о предстоящем путешествии Китченера и наставили значительное количество мин на пути следования его корабля». Возможно, для придания остроты ситуации Барк указывает, что он как раз собирался в очередную поездку в Великобританию, а Китченер предложил ему подождать его прибытия в Россию, чтобы затем «совершить вместе путь в Англию». «Весьма вероятно, — продолжает он, — что если бы Китченер избег опасности на своем пути в Россию, то он не избежал бы гибели на обратном пути, причем я разделил бы его участь» (Барк П. Л. Воспоминания последнего министра финансов Российской империи. Т. 2. С. 183–184). Так это или нет, но поверим автору на слово. Теперь тоже модно рассказывать об опоздании на самолет, который потерпел крушение. Хотя такой случай лично мне известен.

609

Bank of England Archive. C 5/189, AC 588, AL 3066/4. Russia — Agreement. Р. 211.

610

Как указывает Барк (который, к слову, везде подчеркивает, что именно К. Е. фон Замен, хотя тот предпочитал писать свою фамилию на французский манер — де Замен), последний «был командирован в конце 1914 г. в Англию и Францию для выяснения наших расчетов с корреспондентами Министерства финансов, сношения с которыми очень затруднялись ввиду долгого времени, требовавшегося для пересылки почты через Швецию и Норвегию» (Барк П. Л. Воспоминания последнего министра финансов Российской империи. Т. 1. С. 339).

611

Bank of England Archive. C 5/189, AC 588, AL 3066/4. Russia — Agreement. Р. 212.

612

Шингарев Андрей Иванович (1869–1918) — русский общественный и политический деятель, врач, публицист. Выпускник Московского университета: окончил физико-математический и медицинский факультеты. Участник революционных событий 1905–1907 гг. в Воронеже. Член ЦК партии кадетов (1907–1918). В 1915–1917 гг. председатель Военно-морской комиссии Государственной думы. В марте — мае 1917 г. министр земледелия Временного правительства. В декабре 1917 г. арестован большевиками и убит караулом в больнице, куда был переведен на лечение, при не выясненных до конца обстоятельствах.

613

Красный архив. 1934. № 64. С. 6–7.

614

Сам Замен, понятное дело, в те годы больше предпочитал аристократическое французское «де», чем обличительное для русского патриотического уха «фон».

615

Барк П. Л. Воспоминания последнего министра финансов Российской империи. Т. 2. С. 184–185.

616

Bank of England Archive. C 5/189, AC 588, AL 3066/4. Russia — Agreement. Р. 237.

617

Авербах Е. И. Законодательные акты, вызванные войною 1914–1916 гг.: в 4 т. Пг., 1915–1916. Т. 4. С. 550–552.

618

Угет/Угхет/Угетти Сергей Антониевич (1884–1963) — сын подданного Испании, артиста, директора и режиссера частной итальянской оперы в Санкт-Петербурге Антония Угетти и солистки этой же труппы Е. Е. Ерофеевой,