Воспоминания инженера-2. Уроки жизни - Матвей Зельманович Львовский

Шрифт:

Интервал:

1 ... 20 21 22 23 24 25 26 27 28 ... 72

Перейти на страницу:

основана на применении взаимно перпендикулярных дуг карданного подвеса, в прорезях которых размещена рукоятка управления с наконечником. Последняя кинематически связана с датчиками, расположенными во взаимно перпендикулярных плоскостях, и микровыключателем, который срабатывает при нажатии на рукоятку. В качестве датчиков сигналов, пропорциональных углам отклонения рукоятки от нейтрального положения, использованы малогабаритные проволочные потенциометры 20мм, отличающиеся высоким разрешением и линейностью (Авторы: В. А. Железнов, М. З. Львовский). Диаметр кнопки составляет 32мм, длина, включая рукоятку с наконечником, – 80мм. В дальнейшем, была разработана кнопка КУ-31М (Авторы: М. З. Львовский и В. А. Железнов), с помощью которой управление прицельной меткой осуществлялось по скорости. Кнопки управления КУ-31 и КУ-31М изготавливались серийно заводом «ТЭМП». Они поставлялись отдельно, т. к. входили в комплектацию самолёта.

Система индикации Нарцисс для самолёта СУ-27

Система индикации Нарцисс является модификацией СЕИ-31 и отличается от неё типом цифровой вычислительной машины и монтажной рамы, на которую устанавливаются электронные блоки. В качестве ЦВМ в комплект системы Нарцисс вместо ЦВМ-20–6 введена ЦВМ-20–51М, обладающая большим объёмом памяти и другой программой. Это обусловлено различными функциями самолётов, другим составом навигационно-прицельного комплекса и большим объёмом решаемых задач. Для обучения летчиков на самолетах-истребителях была разработана модификация СЕИ-31 – СЕИ-31С и модификация Нарцисс-М – Роза, отличающиеся наличием второго индикатора ИПВ, размещенного в кабине инструктора. Инструктор может дублировать на втором ИПВ информацию с ИЛС-31 или ИПВ летчика. Разработчиками модификаций Нарцисс и сопутствующей аппаратуры являются В. И. Кощеев и В. Я. Яцевич. Что касается программного обеспечения для ЦВМ-20–6 и ЦВМ-20–51М, входящих в различные системы отображения информации, то её разработкой в НИО-2 занималась специальная лаборатория, которой руководил в течение ряда лет талантливый специа-лист, прекрасный организатор, рано ушедший из жизни, Сергей Васильевич Макатров.

Серийное производство систем индикации СЕИ-31 и Нарцисс осуществлялись соответственно Смоленским приборостроительным заводом и Чебоксарским приборо-строительным заводом. По соглашению между заводами один из них изготавливал и поставлял другому индикаторы прямого видения ИПВ. Оба завода отличаются высокой технической и технологической культурой, ритмичностью работы, а их продукция славилась высоким качеством и надежностью. Большая заслуга в организации серий-ного производства, доводке серийных изделий до требуемой кондиции, успешном прохождении ими всех испытаний: стендовых, заводских и государственных, принадлежит В. Д. Суслову. Его большой опыт, бескомпромиссность в отношении выполнения требований ТЗ и военных стандартов, умение непосредственно на заводах принимать сложные и ответственные решения, направленные на улучшение параметров изделий, обеспечили высокую репутацию систем СЕИ-31 и Нарцисс при эксплуатации их в строевых частях ВВС.

Индикаторы СЕИ-31 (ИЛС-31 и ИПВ-справа) на приборной доске истребителя МИГ-29.

Другие серийно выпускаемые изделия, разработанные НИО-2

Система индикации СЕИ-31 стала базовой при создании аналогичных систем для новых боевых вертолётов и истребителей, прошедших модернизацию. Среди них Лотос, Резеда, Ранет. По требованию заказчика в комплектацию систем Резеда и Ранет, содержащих ИЛС-31 и ЦВМ-20–6, вместо ИПВ и ГС-31 введены соответствено телевизионный дисплей ИТ-23МВ и телевизионный генератор символов ГСТ. Разрабо-тку систем вели Б. М. Шендерович, К. М. Вайнштейн, Л. В. Белов, В. И. Соколов и В. П. Якубовский.

При создании встроенного в оптический прицел Имитатора процесса наведения, пуска и сопровождения управляемой ракеты «воздух-земля» боевого вертолёта МИ-24 были применены идеи и методы их реализации, разработанные в НИО-2. Имитатор визуально точно воспроизводил весь процесс наведения ракеты и поражения цели. Разработка и широкое внедрение имитатора резко повысило профессиональность экипажа боевого вёртолёта и одновременно дало огромную экономию за счёт сокра-щения числа ракет, используемых для обучения и поддержания навыков по их наведению и пуску. Эти навыки использовались в реальных боевых условиях и подтвердили исключительно высокую результативность. Разработанный НИО-2 имита-тор был освоен промышленностью и выпускался несколько лет.

По Главам Шесть и Семь можно сделать следующие выводы:

1. Создание современной для того времени полностью компьютизированной электронной системы индикации СЕИ-31 для истребителя четвёртого поколения, каковым являлся истребитель МИГ-29, свидельствовало о революционном переходе к новым технологиям, позволившим обеспечить лётчика необходимой информацией для успешного выполнения всех пилотажно-навигационных и тактичиских задач. Одновременно резко повысилась безопасность, что являлось одной из важных целей разработки СЕИ-31. Разработка СЕИ-31 велась под научным руководством автора.

2. Достигнутые высокие характеристики СЕИ-31, и, соответственно, существенное повы-шение тактических возможностей истребителя МИГ-29, привели к созданию на её базе многочисленных модификаций, таких как система Нарцисс для истребителя СУ-27, а также систем Лотос, Резеда, Ранет для боевых вертолётов. Это является признанием успешности разработки базовой системы СЕИ-31

3. Все, кто участвовал в создании СЕИ-31 и его модификаций, заслуживают самого высокого признания и уважения. Особенно это относится, к тем, от которых зависело решение наиболее трудных, фундаментальных проблем. Было-бы справедливым ещё раз назвать их имена: Ю. Г. Галибин, А. И. Эфрос, К. М. Вайнштейн, Л. В. Белов, В. Г. Резников, В. А. Сысоев, Б. А. Виноградов, Ф. Д. Жаржавский, В. А. Железнов, Л. П. Горохов, В. И. Кащеев, Е. Е. Хныкин, A. Е. Сесин, а также Р. В. Цывкин, П. А. Благов, Г. А. Можаров, Л. И. Лесман (ЗОМЗ) и Б. К. Ветчинин (ММЗ им. Микояна).

4. Тысячи серийно выпущенных систем СЕИ-31 и Нарцисс, установленных на истребителях МИГ-29 и СУ-27, по-прежнему стоящих на вооружении России и десятка стран Европы, Азии и Африки, подтверждают высокое качество разработанных систем и их информативность. СЕИ-31 и Нарцисс являются одними из лучших разработок ЛНПО, что общепризнано. Они являются гордостью Объединения и главного разработчика НИЛ-15 и НИО-2.

5. В трудные времена начала 90-х, неизменные востребованные системы СЕИ-31 и Нарцисс, их производство на серийных заводах, комплексная наладка систем в ЛНПО «Электро-автоматика» и поставка их самолётостроительным заводам, позволили сохранить и расши-рить коллективы Объединения и серийных заводов, а также и способствовали дальнейшему их развитию и процветанию.

Участники создания систем отображения информации для самолётов и вертолётов и внедрения в серийное производств