Бьюти-мифы. Вся правда о ботоксе, стволовых клетках, органической косметике и многом другом - Тийна Орасмяэ-Медер

Крамольная, но справедливая истина заключается в том, что губы сохнут… из-за бальзамов. Кожа губ в принципе очень неплохо защищена от любых невзгод. Эту защиту ей обеспечивает усиленное кровообращение и более быстрое по сравнению с кожей лица обновление. И если не препятствовать этому процессу, никакого дискомфорта, вы, скорее всего, испытывать не будете.

А когда вы начинаете пользоваться бальзамом, то подавляете естественный механизм испарения влаги и естественный же процесс обновления клеток. Нормальное отшелушивание под слоем бальзама не происходит. Базальная мембрана начинает работать менее активно, и на губах образуется сухой роговой слой – отмершие, но не отшелушившиеся клетки, которых там быть не должно. А как они могут отшелушиться, если губы «заклеены» жирной пленочкой?

И да, они действительно вкусные, эти бальзамы. И поэтому вам постоянно хочется облизнуться. Чем чаще вы облизываетесь – тем больше сохнут губы.

Стойкими помадами на силиконовых базах, увы, тоже злоупотреблять не стоит. Легкие, в состав которых входят косточковые масла, или те, в которые добавлены мембрано-протекторы, например, витамин Е, – другое дело.

То же касается блесков. Есть те, от которых губы сохнут, и те, которые относительно полезны. К последним, кстати, относятся блески-пламперы – они сами по себе усиливают местное кровообращение.

Но никакими помадами и никакими блесками женщины не пользуются с такой регулярностью и с таким упоением, как бальзамами.

Я видела несколько случаев серьезных воспалений в области губ – и причиной было как раз невоздержанное (и почти неконтролируемое) использование бальзамов. Нескольких клиенток я буквально «снимала с крючка» – отучала от привычки мазать губы каждые 15 минут. Надо купить в аптеке витамин Е в капсулах – и утром и вечером наносить на губы содержимое одной капсулы и вмассировать до полного впитывания. Этого хватает, чтобы защитить губы и избежать чувства дискомфорта в течение дня. Конечно, сначала тяжело: ломка. Но уверяю вас, через десять дней (именно столько занимает интенсивный курс) вы сможете обходиться без вашей любимой кругленькой баночки или вожделенного тюбика.

Пользоваться бальзамами стоит только в экстремальных условиях. Если вы катаетесь на лыжах в ветреную и очень морозную погоду. Если вы идете на пляж (есть бальзамы-стики для губ с SPF-фильтрами, и ими не стоит пренебрегать). Вот и все, пожалуй. И то в большинстве случаев на губы можно наносить тот же защитный крем, который вы наносите на лицо, либо витамин Е или помаду.

В общем, если кому эти бальзамы и принесли безусловную пользу – то их производителям. Аплодирую маркетологам: подсадить на эту штуку такое количество женщин и заставить их поверить, что без нее губы превратятся в кору старого дуба – это надо уметь!

“В самолете и так воздуха мало. Если забить кожу тональным кремом, она вообще не сможет дышать!”

Я несколько лет подряд больше 200 дней в году проводила вне дома и летала беспрерывно, буквально жила в самолете. Если бы я не создала свою схему «по авиауходу» за кожей, то уже была бы похожа на кирзовый сапог. Разрабатывала я ее, естественно, опираясь на знание физиологии – и на свои ощущения после перелетов.

Итак, какие-то специальные меры накануне полета следует принимать, если вам предстоит провести в воздухе больше трех часов – и если вы не воспринимаете сам полет как стресс. Если меньше, то здоровая кожа сама справится со всеми неприятностями. А если вы боитесь летать или у вас ранний рейс и вы вынуждены не спать ночь, то кожа отреагирует не только и не столько на перелет, сколько на этот стресс.

Если же полет длится дольше чем три часа, то главное, от чего будет страдать кожа, – потеря влаги. Были даже проведены исследования, которые доказали, что после четырех часов полета уровень увлажненности воздуха в салоне становится таким же, как в Калахари, одной из самых сухих пустынь в мире.

Поэтому увлажнять кожу перед полетом надо так же, как если бы вы собирались на экскурсию в кондиционированную пустыню.

Что стоит предпринять? За шесть – десять часов до вылета сделать хорошую увлажняющую маску. Если рейс с утра, то накануне вечером. Если во второй половине дня – утром, пока собираетесь. Такая маска усилит способность кожи удерживать влагу.

Непосредственно перед посадкой на борт нанесите увлажняющую сыворотку, а сверху – крем. Причем лучше не дневной, а ночной, более плотный (и без SPF-фильтров, которые в самолете решительно не нужны). И если вы обычно пользуетесь кремом для жирной кожи, тут возьмите средство для нормальной. Если кремом для нормальной кожи – возьмите тот, что для сухой. А если ваш уход включает крем для сухой кожи, то поменяйте его на крем для очень сухой. Смысл – повысить обычный уровень увлажнения.

И, наконец, очень советую нанести тональный или BB-крем. После того как мы научились добавлять в тональные кремы уходовые ингредиенты и изобрели BB-кремы, сочетающие уход и макияж в одном флаконе, совет, который раньше давали косметологи, – не перегружать кожу перед полетом и не пользоваться макияжем – устарел. Наоборот, запечатав этими средствами «пирог» из увлажняющих препаратов, вы поможете коже сопротивляться «вымыванию» влаги. Ну и просто будете лучше выглядеть и увереннее себя чувствовать. А вот от туши для ресниц действительно лучше отказаться. Слизистая глаза в самолете тоже пересыхает, глаза устают, вы начинаете их тереть или щуриться – и здравствуйте, гусиные лапки и «круги панды» от размазавшейся туши. Кстати, я всегда беру с собой капли для глаз – это их спасает от сухости.

Перед посадкой нужно умыться и снова нанести увлажняющий крем. Для этой цели отлично подходят салфетки для снятия макияжа и маленькие пробнички-семплы, ведь с полноценными тюбиками на борт не пускают.

А добравшись до места назначения, при первой же возможности снова сделайте увлажняющую маску.

Некоторые женщины, я видела, наносят маску – обычную или в виде патча – прямо в полете. Для этого, конечно, надо обладать известной смелостью, но даже если вас не волнует, что подумают окружающие, это все равно не лучший вариант. Из-за того, что воздух в самолете очень сухой, эффективность маски снижается. Грубо говоря, она увлажняет не только вашу кожу, но и тот самый сухой воздух – отдает часть влаги ему.

Чего категорически не стоит делать перед полетом? Проводить эксперименты. Не меняйте косметику, не пробуйте новые средства, не делайте процедуры, которых раньше не делали. Реактивность кожи при смене условий повышается, и она может выдать раздражение на самый невинный крем.

Мнение Яны

«Я тоже летаю очень часто. И я как раз из тех, кто может сидеть в салоне с маской-патчем на лице, несмотря на повышенное внимание соседей. И всегда удивлялась: почему это маска так быстро становится сухой? Оказывается, из-за кондиционеров. Такое простое объяснение никогда не приходило мне в голову».