Вопросительные знаки в "Царском деле" - Юрий Жук

В начале войны представителем компании «Вискерс», в офисе которой, по словам Й. Лиеда, проходила встреча, был не кто иной, как Сидней Рейли – человек, которого британцы отправили в Россию как раз в конце марта 1918 года для того, чтобы уладить все дела по банковской программе. Кроме того, следует заметить, что Армитстед, который обхаживал Й. Лиеда в окрестностях Лондона, руководил в то время всеми операциями компании «Гудзонов залив» в Архангельске и Мурманске и отвечал за сборку дома, предназначенного для Царской Семьи. Поэтому весьма вероятна возможность того, что Й. Лиед, ставший первопроходцем сибирских торговых путей, ведущих в Карское море, действительно мог быть одним из тех немногих людей, которые действительно содействовали освобождению Царской Семьи из тобольской ссылки.

Сам же план состоял в следующем. При помощи одного из торговых судов Царскую Семью должны были перевезти сначала по реке Иртыш, а затем по реке Обь, которая впадает в Карское море. Здесь это торговое судно должен был встретить вышедший из устья реки Енисей британский торпедный катер. Как говорится, на удивление просто, а главное, с минимальным риском!

Но в 1920 году некоторые британские официальные лица пытались скомпрометировать Й. Лиеда, так как он, помимо собственного дневника, не располагал какими-либо доказательствами в пользу того, что действительно работал на британскую разведку. И такую точку зрения по сей день поддерживает большинство английских историков, когда-либо интересовавшихся этим вопросом.

Свет на этот вопрос проливают некоторые советские источники. Так, в позднее написанных воспоминаниях непосредственных участников этих событий И. Я. Коганицкого и Т. И. Наумовой-Теуминой упоминается о некой шхуне «Святая Мария», вставшей на зимнюю стоянку близ Тобольска. А вот случайно или нет оказалась там эта шхуна и кому она принадлежала, остается вопросом. Это обстоятельство не мог не заметить М. К. Касвинов – автор нашумевшей в своё время книги «Двадцать три ступени вниз». И хотя упомянутый автор написал эту книгу по специальному заказу (так сказать, в противовес «западным фальсификаторам советской исторической науки»), в ней, несмотря на абсолютно извращённую подачу фактов, имевших место в реальной действительности, по этому поводу было сказано следующее:

Конечно, нельзя с абсолютной уверенностью утверждать, что упомянутая шхуна имела отношение к готовящемуся побегу Царской Семьи, но и полностью отрицать такое, по меньшей мере, неразумно....

И ещё. Не позднее февраля 1918 года Й. Лиед, которому принадлежала Сибирская торговая компания «Лтд», находился в контакте с Генри Армитстедом. А Армитстед, который привез Йонаса Лиеда в Лондон, определённо работал на британскую разведку, что подтверждает письмо от 21 мая 1918 года, подписанное Мансфелдом Каммингом, возглавлявшим отдел разведки Milc (позднее ставший отделом МИ6):

Таким образом, Мансфелд Камминг не только зафиксировал «миссию» Генри Армитстеда на бумаге, но и подписал её своими знаменитыми зелёными чернилами. Позднее эта «миссия», участником которой был Г. Армитстед, получила интерпретацию как «торговая миссия». Однако трудно поверить, чтобы глава британской разведки мог привлекать и финансировать Г. Армитстеда для выполнения просто торговой миссии и чувствовать необходимость платить ему через третью сторону, если эта миссия носила чисто коммерческий характер.

А теперь давайте подведём некоторые предварительные итоги.

Ознакомившись с приведёнными здесь свидетельствами, представляется весьма убедительным, что дом в Романове на Мурмане финансировался через Британское Адмиралтейство компанией «Гудзонов залив», а все расходы Г. Армитстеда и Й. Лиеда оплачивались капитаном М. Каммингом через тот же «Гудзонов залив». (Позднее мы увидим, что миссия «С», в которой предполагалось участие Г. Армитстеда, совпадёт с попыткой освобождения Царской Семьи.)

Известно также, что за несколько недель до этого В. И. Ленин получил 500 000 фунтов через банковскую программу, а Г. Армитстед определённо был осведомлён о планах по освобождению Царской Семьи, поскольку он, по-видимому, обсуждал их с адмиралом Халлом и боссом Сиднея Рейли капитаном Мансфелдом Каммингом. Поэтому нас не должен удивлять тот факт, что С. Рейли прибыл в Россию через Романов на Мурмане как раз накануне 5 апреля и с помощью перешедшего на сторону большевиков бывшего царского генерала М. Д. Бонч-Бруевича (родного брата Управляющего делами СНК Р.С.Ф.С.Р. В. Д. Бонч-Бруевича и одного из ближайших соратников В. И. Ленина) принял на себя роль большевика по фамилии «Рейлинский». Но в связи с этим напрашивается вопрос – а не могло ли быть так, что С. Рейли получил свою роль «товарища Рейлинского» для того, чтобы осуществлять связь между В. И. Лениным и британцами для проведения намеченных операций?

А если это так, то не подлежит сомнению, что и Председатель ВЦИК Я. М. Свердлов должен был знать о роли С. Рейли, а, возможно, также и то, что «Рейлинский» был вовсе не тем, за кого он себя выдавал, поскольку брат Я. М. Свердлова Бенджамин ещё до войны был деловым партнёром С. Рейли в «Нью-Йорк Сити». После первой встречи с генералом М. Д. Бонч-Бруевичем, состоявшейся где-то в первых числах апреля, С. Рейли приступил к работе в качестве «товарища Рейлинского», а вскоре после этого завязал отношения с Ольгой Дмитриевной Старжевской – одной из сотрудниц ВЦИК, работавшей в секретариате Я. М. Свердлова. После провала С. Рейли она была арестована и допрошена относительно её с ним связей[37].