Железная стена. Израиль и арабский мир - Avi Shlaim

твоих ястребов!". Затем Буш обрушился на самого Шарона. "Я принял на себя много дерьма за то, что назвал вас человеком мира", - сказал он. "Мы должны найти способ двигаться вперед". Обращаясь к палестинцам, Буш подчеркнул, что убийство израильтян не является легитимным сопротивлением. "Не говорите мне, - добавил он, - что вы не можете контролировать улицы. Если вы не контролируете улицы, вы не заслуживаете государства".

На пресс-конференции ожидалось, что палестинский и израильский лидеры возьмут на себя соответствующие обязательства по "дорожной карте". В своей речи, которая была фактически продиктована ему Эллиотом Абрамсом, Аббас заявил: "Вооруженная интифада должна закончиться... полное прекращение насилия и терроризма. . . . Мы также будем решительно бороться с подстрекательством к насилию и ненависти". Речь выражала сочувствие страданиям евреев на протяжении всей истории человечества, но даже не касалась исторических обид палестинского народа. Это было похоже на список пожеланий Израиля к действиям палестинцев. Когда настала его очередь, Шарон сказал: "Моя первостепенная ответственность - безопасность народа Израиля и государства Израиль. Не может быть компромисса с террором, и Израиль ... будет продолжать борьбу с терроризмом до его окончательного поражения". Не было сказано ни слова о каких-либо взаимных обязательствах по прекращению насилия, и щедрый жест Аббаса по примирению не был встречен взаимностью. Вся речь Шарона свидетельствовала о том, что единственной проблемой является палестинский террор, а не права палестинцев на свободу и независимость на своей собственной земле. Примечательно, что для саммита, призванного дать старт реализации "дорожной карты", премьер-министр умудрился вообще не упомянуть о ней. Уступая американскому давлению, он упомянул о необходимости территориальной целостности любого жизнеспособного палестинского государства на Западном берегу, но избежал каких-либо упоминаний о границах этого будущего государства или о трехлетнем сроке, предусмотренном "дорожной картой" для его создания. Странно, но еще до выступления премьера его канцелярия выпустила заявление, в котором разъяснялось, что, говоря о палестинском государстве, премьер имел в виду демилитаризованное государство, а под словом "жизнеспособное" - временное государство.

Подозрения иорданцев в недобросовестности Шарона усилились, когда его пресс-секретарь Раанан Гиссин на брифинге в Акабе заявил израильским журналистам, что Израиль не намерен выполнять "дорожную карту" после второго этапа, по сути, утверждая, что Израиль может жить с палестинским государством с временными границами в течение неопределенного периода, но не готов принять суверенное палестинское государство, не говоря уже о прекращении оккупации через три года. Это прямо противоречит положениям "дорожной карты" и заверениям США о том, что Израиль полностью ее принял, несмотря на оговорки. Министр иностранных дел Марван Муашер дал пространное интервью иорданскому телевидению, в котором упрекнул Израиль в обмане. Для него саммит в Акабе стал вершиной миротворческих усилий в регионе. Однако тон выступления Шарона и брифинг его пресс-секретаря для израильской прессы сразу же бросили тень на серьезность намерений Израиля.

Политика израильского правительства после этого половинчатого и с серьезными оговорками принятия "дорожной карты" не претерпела существенных изменений. По приказу правительства ЦАХАЛ продолжал вторжения на палестинские территории, заказные убийства, разрушение домов, выкорчевывание деревьев, введение комендантского часа, ограничений, намеренное причинение страданий, голода и лишений гражданскому населению. В то же время на Западном берегу продолжалась поселенческая деятельность под видом "естественного роста", но с грубым нарушением положений "дорожной карты". За крупными строительными работами последовали объездные дороги и тоннели, соединяющие поселения друг с другом и с Израилем. Некоторые из этих дорог предназначались исключительно для израильтян, а палестинцы, осмелившиеся воспользоваться ими, подвергались наказанию. Более двухсот контрольно-пропускных пунктов ЦАХАЛа замедляют и затрудняют передвижение людей и товаров по Западному берегу. Но самым серьезным препятствием на пути к двугосударственному решению оставался "барьер безопасности", который отделял деревни от сел и города от городов, уродуя Западный берег и превращая его в ряд кантонов. В совокупности эти меры в значительной степени подтверждают утверждения палестинцев о том, что еврейское государство создает систему апартеида. Аббас указал Бушу на трудности, с которыми он сталкивается при реализации "дорожной карты", когда стена вызывает столько горечи и недовольства среди палестинцев. Буш высказал Шарону свои опасения по поводу стены, но Шарон остался непреклонен.

Американцы направили в Иерусалим сотрудника Госдепартамента Джона Вулфа для контроля за реализацией "дорожной карты". Под его руководством 27 июня 2003 г. стороны достигли соглашения о передаче ответственности за безопасность в секторе Газа и районе Вифлеема от Израиля к Палестинской автономии. Соглашение по Газе расширило полномочия Аббаса и позволило ему убедить ХАМАС, "Исламский джихад" и "Танзим" ФАТХа согласиться приостановить военные действия против Израиля на первоначальный период в 90 дней. Израиль не был участником этого прекращения огня или худны - арабского и исламского термина, означающего паузу в боевых действиях, которая может привести к миру. Израиль фактически выступал против прекращения огня с боевиками. Позиция израильского правительства заключалась в том, что прекращение огня может быть согласовано только с ПА, задачей которой является подавление боевиков, а не достижение компромисса с ними. Чтобы выйти из тупика, Аббас достиг ряда договоренностей, не все из которых были обнародованы, но в совокупности представляющих собой внутреннюю худну. Израильское правительство демонтировало некоторые контрольно-пропускные пункты и освободило часть заключенных, но эти несерьезные меры не могли скрыть его подозрений в том, что худна не приведет к миру, а лишь даст террористическим организациям возможность перегруппироваться. 14 августа Израиль сорвал хрупкое перемирие, убив в Хевроне главу вооруженного крыла "Исламского джихада" Мухаммада Седера. Исламский джихад и ХАМАС сочли необходимым нанести ответный удар, чтобы не показаться слабыми. Аббас призвал разгневанных боевиков соблюдать режим прекращения огня и не играть на руку Израилю, но убийство Седера оказалось слишком серьезной провокацией, чтобы ее игнорировать. В ответ ХАМАС взорвал 19 августа автобус в Иерусалиме, в результате чего 23 человека погибли и многие получили ранения. Вторая интифада началась заново, и весь процесс реализации "дорожной карты" остановился. 29 августа, после расстрела еврейской семьи в окрестностях Рамаллы, кабинет министров принял решение о прекращении всех контактов с Палестинской автономией.

6 сентября 2003 г. кабинет министров повысил ставки, отдав приказ армии убить основателя и духовного лидера ХАМАС шейха Ахмеда Ясина, параплегика, прикованного к инвалидному креслу. Самолет ВВС сбросил 250-килограммовую бомбу на здание, где проходила встреча лидеров ХАМАС, в результате чего Ясин и еще четырнадцать человек получили ранения. Для Аббаса неудачное покушение на жизнь лидеров ХАМАС стало последней каплей. Его терпение было доведено до предела нежеланием Израиля сотрудничать и неспособностью Америки призвать его к порядку. В тот день он подал в отставку после трех исключительно разочаровывающих и непродуктивных месяцев пребывания на