Животные в войнах древнего мира - Александр Нефедкин

Ксенофонт, описывая приготовления персидского царя Кира Великого к сражению при Фимбрарах, рассказывает, что царь для полевой битвы велел подготовить деревянные башни на колесах, высотой 5,3 м и общим весом более 3 т (включая экипаж из двадцати воинов), которые должны вести восемь упряжек быков (Xen. Суг., VI, 1, 52–54). Источник данного технического описания Ксенофонта неясен. Возможно, эти башни были придуманы самим автором для описания теоретической идеальной битвы как эффективное, с его точки зрения, средство боя.

В спартанской армии обычным животным в обозе был вьючный осел (Xen. Hell., V, 4, 17), однако Ксенофонт (Lac. pol., 11, 2) упоминает походные повозки, на которых везли инструмент. В описании битвы при Мантинее (418 г. до н. э.) Фукидид (V, 72, 3) также упоминает в спартанском обозе повозки, охраняемые пожилыми воинами; однако историк не упоминает, какие животные были запряжены в повозки: мулы или волы. В целом же греки обычно запрягали в свои повозки мулов, волы использовались реже, обычно в сельскохозяйственных работах [166].

Рис. 42. Повозки с бочками, которые везут быки и мулы. Рельеф колонны Траяна в Риме (113 г.). Воспроизведено по: URL: http://www.trajans-column.org/wp-content/flagallery/scenes46-73/img_7138-web.jpg (дата посещения: 02.02.2019).

До времени правления Филиппа II македоняне использовали в обозе медлительных быков, запряженных в повозки (Thue., IV, 128, 4), пока в 359/8 г. до н. э. Филипп не создал модель облегченного обоза (Front. Strat., IV, 1, 6). Причем можно заметить, что даже знаменитые полководцы древности занимались селекцией быков, как это делали Пирр и Александр Македонский (Plin. Nat. hist., VIII, 176; Arr. Anab., IV, 25, 4).

В римской армии основными обозными животными были мулы, которые везли в том числе карро-баллисты, однако тяжелые метательные машины – онагры – перевозились на повозках с быками (Veget. Epit., II, 25). На одном из рельефов колонны Траяна в Риме (113 г.) видим обоз, двигающийся к римскому лагерю: упряжки из пары быков и мулов везут двухколесные повозки, груженные двумя бочками[167]. Также на арке Септимия Севера представлены римляне, везущие добычу из Селевкии (197–198 гг.) в том числе на повозках с цельными колесами, которые тянут быки. Римский военный инженер IV в. предлагал императору построить либурну с колесным ходом, которую двигали бы быки, ходящие по кругу (Anon. De reb. bel., 17). «Стратегикон» Маврикия, описывающий ранневизантийскую армию, представляет обозные повозки армии, запряженные быками, тогда как обычными вьючными верховыми животными были более быстрые лошади (Mauric. Strat., XII, В, 7,4; 18,1;22, 26).

Рис. 43. На нижнем регистре арки императора Септимия Севера представлены повозки, везущие добычу из Селевкии (197–198 гг.). Фото автора в 2008 г.

Варварские народы Европы также использовали упряжки быков во время своих передвижений и переселений. В 101 г. до н. э. повозки кимвров, похоже, были запряжены быками, которые упоминаются в их лагере (Plut. Маг., 27, 2–3; ср.: Strab., VII, 2, 3). Ведь именно быки были у германцев в числе свадебных подарков невесте (Тас. Germ., 18, 3–4). Четыре метопы памятника императору Траяна в Адамклисси (Добруджа) представляют повозки-платформы с бортиком в задней части, с четырьмя большими колесами, снабженными восьмью спицами. Они запряжены быками и ведутся особыми пешими погонщиками, обнаженными по пояс, из-за которых, в частности, эти повозки считаются германскими[168]. Быков в качестве тягловой силы тяжелых повозок, нагруженных продовольствием, в обозе остготского короля Теодориха Великого упоминает панегирист Эннодий (Ennod. Paneg., 6, 26). На прорисовке не сохранившейся до нас колонны Феодосия! в Константинополе представлены пленные варвары (вероятно, готы), сидящие в четырехколесной повозке, которую тянет пара быков[169]. Во время осады Рима остготским королем Витигисом в 537 г. последний для штурма города велел приготовить деревянные осадные башни на колесах, которые тянули быки. Однако последние были просто перебиты лучниками оборонявших Рим византийцев. Поскольку стратиг Велизарий был насмешен такой конструкцией, то ясно, что в античной механике такие башни были необычными (Procop. Bel. Goth., I, 21, 3–4; 22, 7–8) – обычно для движения башен использовались лебедки.

Рис. 44. Трофей императора Траяна в Адамклисси (Румыния; 109 г.). Метопа № 9: варварская (германская) семья сидит на телеге с быками, которую ведет пеший погонщик. Воспроизведено по: Sadée Е. Frühgermanische Wagenzüge und Wagenburgen // Festschrift für August Oxé zum 75. Geburtstag 23. Juli 1938. Darmstadt, 1938. Taf. 19.

В III – начале II тыс. до н. э. на Ближнем Востоке, в Египте и Индии бык использовался как ездовое и грузовое животное, позднее замененное в первой функции сначала ослом, а потом лошадью[170]. В первой половине – середине X в. на восточном побережье Африки бык был обычным верховым животным воинов. Арабский географ ал-Масуди (ум. 965 г.) рассказывает о зинджах следующее: «…зинджы сражаются на коровах вместо верблюдов и коней. И это коровы, которые бегут, подобно коням, с седлами и поводьями» [171]. В общем, автор, сам побывавший в Занзибаре, отметил особенность военного дела местного населения – за отсутствием коней воины используют рогатый скот, причем зинджы не просто используют животных для передвижения, а для боя. Позднее в Черной Африке быки использовались под верх в походе, как это делали центральноафриканские кочевники баккара (арабы-шоа) еще в XX в.[172] Хотя в функции езды верховой скот был потеснен в Африке лошадью и верблюдом.