Операция «Багратион» - Владислав Гончаров

План Витебской операции

С утра 23 июня (6-я гвардейская армия — в 6 часов и 43-я армия — часом позже) ударная группировка 1-го Прибалтийского фронта после артиллерийской и авиационной подготовки перешла в наступление. Пехота, поддержанная танками непосредственной поддержки, а также артиллерией и авиацией, прорвала оборону противника на Савченки, Ужлятина (на фронте в 30 км) и стала быстро развивать успех в западном направлении. Противник пытался оказать сопротивление наступающим войскам огнем и контратаками силами от роты до батальона пехоты, поддержанных небольшими группами танков (по 3–8 машин). Особо упорное сопротивление было оказано в районах Ровенец, Добрино, Шумилино. Умелым фланговым маневром частей 1-го стрелкового корпуса 43-й армии при содействии 71-й гвардейской стрелковой дивизии (6-й гвардейской армии) удалось обойти с флангов и тыла сильный узел сопротивления противника Шумилино. После непродолжительного боя наши войска овладели Шумилиным. Противник был частью уничтожен, а частью взят в плен.

Планом операции намечался ввод в прорыв 1-го танкового корпуса в первый же день боя с рубежа железной дороги Полоцк — Витебск в общем направлении на Бешенковичи. В 10 часов 23 июня танковый корпус тремя маршрутами начал выдвижение с выжидательного района (находившегося в 14–18 км от переднего края) на исходный рубеж. После прошедшего дождя дороги стали труднопроходимы; движение танков вне дорог на болотистой местности было невозможно; поэтому танковый корпус двигался медленно и к наступлению темноты едва достиг рубежа Морги, Паршино, Шумилино. К этому времени наступающая пехота с танками поддержки вела бои за межозерные дефиле западнее и юго-западнее Шумилина. В связи со значительным опозданием выхода танкового корпуса и наличия впереди межозерных дефиле дальнейшее его движение было нецелесообразным.

Исходя из этого, командующий фронтом в 23.10 23 июня приказал «впредь до выхода пехоты на рубеж Пущевые, озеро Добеевское, Писарево ввод частей 1 тк в прорыв запретить». Ввод танкового корпуса командующим фронта разрешался только после преодоления пехотой межозерных дефиле северо-восточнее озера Добеевское.

К исходу дня войска 6-й гвардейской и правого фланга 43-й армий, развивая стремительное наступление, отразили 19 контратак противника, преодолели межозерные дефиле севернее озера Добеевское, вышли на рубеж Савченки, Ровенец, Пущевые, озеро Добеевское, Ладошки, Ужлятина. Наибольший успех в этот день обозначился на смежных флангах 6-й гвардейской и 43-й армий. 23-й гвардейский и 1-й стрелковые корпуса продвинулись до 16 км. На правом фланге армии 22-й гвардейский корпус, преодолевая упорное сопротивление подошедших накануне тактических резервов противника, продвинулся на расстояние от 2 до 7 км. Во второй половине дня 23 июня в стык между 22-м и 23-м гвардейскими стрелковыми корпусами была введена в бой 29-я стрелковая дивизия (103-го стрелкового корпуса); 270-я стрелковая дивизия того же корпуса двигалась по боевым порядкам 29-й стрелковой дивизии. 2-й гвардейский стрелковый корпус к исходу дня сосредоточился в районе Паршино, Галены, Черницы.

Облачность и переменный дождь ограничивали боевые действия 3-й воздушной армии. В течение дня наша авиация произвела 746 самолето-вылетов[14], из них 435 — на штурмовку боевых порядков противника. Авиация противника в этот день производила лишь разведывательные полеты одиночными самолетами.

Таким образом, уже в первый день операции ударной группе фронта удалось достигнуть крупных тактических успехов[15]. 9-й армейский корпус немцев (252-я и 56-я пехотные дивизии) потерпел поражение, части его бросали боевую технику и поспешно отходили на западный и южный берега Западной Двины. Немецкое командование стремилось силами этих отходящих частей и подброшенных резервов занять оборону в районе Оболь и на реке Западная Двина, чтобы не допустить дальнейшего расширения прорыва. С целью воспрепятствовать занятию обороны немцами по реке Западная Двина и с ходу захватить плацдармы на западном берегу реки командование фронта приняло решение выдвинуть вперед сильные передовые отряды, посаженные на автотранспорт и усиленные танками.

24 июня наступление 1-го Прибалтийского фронта развивалось в прежнем темпе. Наши войска в течение дня отразили до 27 контратак, предпринятых противником силами от роты до батальона, расширили прорыв до 90 км по фронту и продвинулись в глубину на 15–20 км. К исходу дня 6-я гвардейская армия, преодолевая сопротивление противника, правым своим флангом (22-й гвардейский стрелковый корпус) продвинулась на 2–3 км, центром и левым флангом (103-й и 23-й гвардейский стрелковые корпуса) вышла к Западной Двине. Передовые отряды армии с ходу форсировали Западную Двину и захватили небольшие плацдармы на западном берегу реки в районах Лабейки, Церковище, Быстрая (восточнее Церковища): 2-й гвардейский корпус, продвигаясь за боевыми порядками 23-го гвардейского корпуса, к исходу дня сосредоточился в районе Ковалевщина, Новики, Вишневка[16].

43-я армия, продолжая наступление в юго-западном направлении, к исходу дня вышла на северный берег Западной Двины на фронте от Новки до Шарылино. Части 1-го стрелкового корпуса захватили небольшие плацдармы на южном берегу Западной Двины в районах Мильковичи, Шарылино, Заборье.

На левом фланге 43-й армии части 92-го стрелкового корпуса во второй половине дня 24 июня удалось прорвать оборону немцев на фронте Сквиря, Храповичи и к исходу дня выйти на линию Рубины, Касалапинки, Талыново (8 км севернее Витебска). На правом фланге прорыва 4-я ударная армия успеха не имела. Частям 360-й стрелковой дивизии в течение дня удалось лишь незначительно вклиниться в оборону противника в районе Ровное и южнее.

1-й танковый корпус, как указывалось выше, предполагалось ввести в бой после преодоления пехотой межозерных дефиле северо-восточнее озера Добеевское с утра 24 июня. В 8 часов утра части корпуса начали движение с рубежа Морги, Паршино, Шумилино. Движение танков происходило в весьма трудных условиях: немногочисленные дороги после дождей стали труднопроходимыми, а движение танковых колонн по лесисто-болотистой местности вне дорог не представлялось возможным. К этому следует также добавить, что почти все мосты на дорогах были противником сожжены, ремонт их проходил со значительным опозданием, служба регулирования была не налажена.