Африка. Все тонкости - Наталья Сакадо

холодильники, кабельное телевидение, интернет. В общем, все необходимое для комфортной жизни. Здесь есть прекрасные торговые комплексы, кафе, рестораны высокого уровня, первоклассные отели.

В Африке почти не осталось нетронутых человеком мест. Более того, экологическая ситуация здесь оставляет желать лучшего. Так, например, многим известна свалка электронного мусора Агбогблоши – экологическое бедствие в самом центре Аккры.

В Африке есть болезни, инфекции, паразиты. Но если соблюдать элементарные правила гигиены, опасность заболеть минимальна. А вылечиться от малярии можно быстрее и проще, чем вылечиться от простуды.

Принято считать, что в Африке низкая продолжительность жизни, и, возможно, в некоторых странах так и есть. Но в Гане, например, много долгожителей. Особенно это чувствуется, когда, подъезжая к Кумаси, ты видишь плакаты вдоль дороги. На них сообщается о смерти и предстоящих похоронах тех, чьи семьи смогли себе позволить такую рекламу. На постерах красуется возраст: 92-100-108 лет! Правда, мой муж им не верит.

– Как же! – комментирует он. – Родственники специально выдумывают цифры, чтобы произвести впечатление на окружающих. С такой «генетикой» невесты из этой семьи будут желаннее, а женихи завиднее.

Никогда не думала, что возраст моей бабушки может добавить мне ценности в глазах ухажеров, так бы я ей пару десятков накидывала.

Как бы то ни было, долгожители здесь действительно есть, а средняя продолжительность жизни в Гане даже выше, чем в России.

Гана – дешевая страна

Еще один стереотип связан с фруктами. Они здесь не растут на каждом шагу. То есть они растут, но у них есть хозяин. Зато фрукты продаются, и стоят недешево.

Цены на продукты вообще впечатляют. Они сравнимы с ценами в Петербурге и Москве. К тому же, продукты местного производства часто стоят дороже импортных. Смотрите сами!

Цены в основном с рынка, в супермаркете могут отличаться. Овощи-фрукты на рынке продают поштучно или измеряют в ведрах, мисках и так далее, так что перевести их в кг было сложно.

• 1 л молока – от 1,5$

• 1 хлеб белый – 0.5–1.5$

• 1 кг картошки – 2.5$

• 1 кг бананов – ок. 1$

• 1 кг яблок – ок. 4–5$; 1 шт – 0.5$

• 10 шт яиц – 1$

• 1 курица, бройлер (целая тушка) – ок. 5$

• 1 кг помидоров – 1.25-1.5$

• 1 чашка кофе – 2.5$

• 1 л воды в бутылке – 0.25$

• 1 бургер – ок. 5$

• 1 авокадо (в сезон) – 0.25$

• 1 ведро манго (в сезон) – 1.25$

И да, местные жители тут почти не едят картошку и яблоки, не пьют кофе и молоко. Их рацион состоит из местных продуктов, таких как кассава и ямс, например. А они стоят относительно недорого.

Коммунальные услуги зависят, конечно, от потребности отдельно взятой семьи. Мы живем экономно, и вот что у нас получается:

• Вода в месяц (только холодная) – 10$

• Газ в баллонах – столько же.

• Электричество – на 7$

• Бензин – 1$ За литр.

• Аренда жилья (дом) в Аккре – 300$, наш – 70$.

Теперь зарплаты

Средняя зарплата по стране – 300$, но разброс в зарплатах может быть огромным – от нескольких тысяч $ в банковском секторе и добывающей промышленности, до 100$ (и ниже) у низкоквалифицированных профессий.

Мой муж (врач, практикант) получает 600$, врачи с лицензией получают, конечно, больше.

• Зарплата медсестры – от 400$

• Учителя – 200–250$

• Администратора – 300$

• Повара, швеи, парикмахеры могут зарабатывать и 100$.

На самом деле, если вы оказались в Гане с 50$ в кармане, вы можете позволить себе очень даже много. Нам, например, этой суммы хватило бы на то, чтобы:

• снять наш дом на 2,5 недели (правда, оплатить все равно нужно на год вперед).

• или снять номер в среднем отеле на сутки.

• оплатить воду или газ за 4 месяца.

• купить 35 порций риса с соусом и курицей у уличных торговок.

• или 14 обедов в KFS.

• сшить себе 2–3 африканских платья (материал+работа).

• 3–4 раза заплести себе африканские косички (материал+работа).

• доехать из столицы до нашего города и вернуться обратно два раза.

• оплатить 2.5 недели учебы в неплохой частной школе.

• купить около 50 Гб мобильного интернета.

Кроме того, совершая покупки на рынке, всегда можно торговаться. И даже если ты не собьешь цену, всегда можешь получить небольшой бонус от продавца. Частенько, видя белое лицо, продавцы завышают цены в 2–3 раза! Поэтому и торги нужно начинать, сразу разделив цену на два! В нашей семье чаще за покупками ходит мой муж, говорит, что я невыгодный для семьи покупатель.

Удивительно, но торговаться в Гане можно не только на рынке.

Когда однажды мы собирались на почту в отдел EMS, знакомая сказала – торгуйся!

«Как?! – подумала я. – Это же EMS! Международная система, у них должны быть единые тарифы».

– 290 седи, – сказала мне девушка за прилавком. – Упакуйте, оформите на таможне и приносите.

Пока паковали, девушка-кассир поменялась.

– С вас 257 седи, – радостно сообщила новая сотрудница. И с 260 седи дала мне сдачу 2.

«Эх, надо было торговаться», – подумала я.

Кстати, совет, как отправлять бьющиеся предметы. При мне старичок заворачивал свою будущую посылку в… памперс! Завернул, застегнул, скотчем обмотал. Ну, круто же!!

В Гане плохие дороги

За четыре года жизни в Гане мы много путешествовали. И на своей машине, и на общественном транспорте. Вообще, я считаю, что побывать в Африке и не съездить на местном автобусе в африканскую глубинку – это огромное упущение. Общественный транспорт – то еще приключение.

Между крупными городами курсируют прекрасные автобусы. Если честно, я и в России таких не видела: с широкими кожаными креслами, телевизорами, кондиционерами, интернетом и закусками. Почти как бизнес-класс в самолете. А вот автобусы, которые едут в глубинку, разительно отличаются.

Однажды мой муж собрался ехать на север Ганы. Северные регионы ганцы не любят, без особой нужды туда не ездят. Потому частные автобусы туда, как оказалось, не ходят вообще – только государственные (читай старые, медленные, без кондиционера). Раз в сутки. Ровно в 6 утра. Так сказали на станции. Только забыли уточнить, что автобус не поедет, пока не будет полон и пока весь груз не загрузят. То есть готов он был ехать как раз… к девяти. Хоть утра, не вечера, и на том спасибо.

Вообще, это нормальная практика. Здесь автобусы ходят не по расписанию, а по мере наполняемости. Если предыдущий только уехал, тебе не повезло, сиди, жди, пока наполнится новый.

На крышу складывают бесконечные коробки, мешки, коз и вязанки плантана, а салон забивается под завязку. Мальчишки сидят по двое на одном сидение, чтобы сэкономить на