Противостояние с Америкой. Новая "холодная война"? - Игорь Прокопенко

Эти ракеты универсальны: они могут поражать как наземные, так и морские цели. Еще недавно военные эксперты всего мира считали, что максимальная дальность полета такой ракеты – 300 километров. Но боевой опыт показал – «Калибр» может уничтожить противника даже на расстоянии 2000 километров. И самое главное – эта ракета атакует цель на скорости, в три раза превышающей скорость звука, и на высоте всего 10 метров. А значит, средства ПВО противника перед ней попросту бессильны.

Другая российская крылатая противокорабельная ракета – П-800 «Оникс». Во всем мире она больше известна как «Яхонт» или «БраМос». В отличие от других эта ракета – универсальная. Она может базироваться не только на кораблях и подводных лодках, но и на самолетах, и на береговых пусковых установках. Значит, нанести удар этой ракетой можно откуда угодно.

Возможности российской ракеты «БраМос» поражают! Она оснащена новейшей системой наведения и выбора целей. Единственное, что требуется, – это назначить область поиска и тип атакуемого корабля, все остальное ракета сделает сама. Этот принцип называется «выстрелил и забыл». У ракет «БраМос» есть еще одно преимущество: чтобы потопить современный авианосец, понадобится всего 3 такие ракеты. Следовательно, эта ракета эффективна не только с боевой, но и с экономической точки зрения. Ведь один авианосец стоит миллиарды долларов, а «БраМос» – всего миллион.

Эффективность этой ракеты понимают и потенциальные покупатели. Заполучить наши «БраМосы» в свои арсеналы теперь мечтают Индия, Вьетнам, Индонезия и даже Бразилия!

Кстати, Индия уже вовсю скупает такое модное сегодня русское оружие. Был подписан контракт, согласно которому мы в ближайшее время поставим индусам наш новейший зенитно-ракетный комплекс С-400 «Триумф». Сейчас он считается самым совершенным в мире и способен поражать любые современные средства воздушного нападения: от самолетов-разведчиков до баллистических и крылатых ракет, летящих на скоростях, в несколько раз превышающих скорость звука. Но самое главное – для «Триумфа» не составит труда уничтожить любой стратегический бомбардировщик, даже если он построен по технологии «Стелс».

Комплекс может одновременно уничтожить 12 самолетов противника. При этом на каждую цель можно наводить по две ракеты одновременно. То есть даже если одна из них по каким-то причинам промахнется, вторая гарантированно уничтожит мишень. Но самое главное даже не это. У С-400 – рекордные показатели стрельбы в высоту: 30 километров! Это значит, что он способен поразить цель, летящую в стратосфере! На такой высоте летают новейшие американские беспилотники, а ведь они считались практически неуязвимыми.

Только по приблизительным подсчетам зарубежных экспертов, уже в ближайшее время наша страна выручит от этих продаж 400 миллиардов рублей. Военные во многих странах мира считают, что сегодня покупать ракеты, самолеты, танки и другое вооружение нужно именно в России. Дошло до того, что эксперты во всем мире заговорили о моде на русское оружие.

Танковый биатлон – прикладные состязания между танковыми экипажами в искусстве вождения танка и точности стрельбы из установленного на танках основного и дополнительного оружия среди разных стран мира

Наши танки пользуются у военных многих стран заслуженной популярностью. Эти боевые машины ценят и в Азии, и в Африке, и в Южной Америке. Например, Вьетнам планирует в ближайшее время купить несколько десятков российских «Т-90». Еще один покупатель – Судан. Недавно эта страна купила у России 170 танков. Эксперты уверены, что таких покупок будет еще немало: сегодня к русскому оружию вернулась былая слава!

А ведь долгое время считалось, что самой лучшей является американская техника. Белый дом ее активно рекламировал и продвигал, и покупатели находились, несмотря на астрономическую стоимость штатовских танков, пушек и ракет.

Все изменилось после очередного витка напряженности на Ближнем Востоке. С началом боев выяснилось, что, например, хваленые американские «Абрамсы» никуда не годятся. Оказалось, что они крайне капризны в обслуживании и очень уязвимы: гордость американской армии нельзя подбить разве что палкой.

А ведь «Абрамс» – самый знаменитый американский танк и самый массовый после Второй мировой войны. Да и по техническим характеристикам он рекордсмен – самый тяжелый в мире, его вес более 60 тонн. Вместо динамической защиты башни в этом танке используется толстая композитная броня, в состав которой для прочности включен объединенный уран. А еще «Абрамс» потребляет исключительно много топлива – только для того, чтобы запустить двигатель, потребуется тридцать литров дизтоплива. И по стоимости этот танк тоже почти рекордсмен – его цена больше 6 миллионов долларов. Казалось бы, этот танк должен быть неуязвимым, ведь на его разработку были брошены самые светлые американские головы и много, очень много денег.

Но эксперты шутят, что в плане бесполезных трат американцы – безусловные мировые лидеры. Очередное чудо заокеанской техники обошлось налогоплательщикам в шесть с половиной миллиардов американских долларов! Несколько лет назад новейший самолет создавался в строжайшем секрете и должен был служить штатовским военным как минимум до 2018 года, но успел полетать он не так уж и долго. Уже в 2008 году самая разрекламированная новинка армии США «Ночной ястреб» был полностью снят с вооружения. И все потому, что выяснилась просто сенсационная вещь: американский чудо-самолет-невидимку, на создание которого были потрачены несколько десятилетий и огромные суммы, запросто может сбить старенький советский зенитно-ракетный комплекс «С-125».

Эта сенсационная новость облетела весь мир в 1999 году, во время войны в Югославии, когда Золтан Дани, командир роты ПВО, умудрился сбить продвинутую американскую суперновинку и свести на нет старания десятков американских конструкторов. Вот как он об этом рассказывал: «Мы использовали российский радар П-18 с метровым диапазоном частот. Для такого длинноволнового радара форма самолета не является препятствием для его обнаружения, так что у нас была четкая картинка на экране. Мы провели соответствующие расчеты, после чего стали ждать, когда самолет подлетит как можно ближе – тогда у него меньше шансов выпустить противорадарную ракету. За 15 километров мы включили радар. Операторы наведения видели его на своих экранах. Я тотчас же отдал приказ выпускать ракету, так как самолет уже был внутри зоны уничтожения. И тогда ракета сделала свое дело».

Вот так бесславно закончилась жизнь американского чудо-самолета. Подбив легенду американской военной промышленности, Золтан Дани рассказал, что с технической стороны в этом не было ничего сложного. На самом деле для старого советского радара, работающего в метровом диапазоне, никакой «невидимкой» американский самолет не являлся.

Стоит ли удивляться, что после таких громких провалов военные многих стран смотрят уже не на американские чудо-новинки, а на российскую технику, которая раз за разом доказывает свое превосходство.