Герои особого назначения. Спецназ Великой Отечественной - Феликс Курлат

В один из последних дней похода группа услышала сильную перестрелку. Выяснилось, что группа оказалась в тылу у карателей, окруживших местный партизанский отряд. Галушкин мгновенно принял решение. Оставив в надежном месте раненого, автоматчики неожиданно ударили по фашистам с тыла. Это вызвало у немцев панику и замешательство. Партизаны воспользовались этим и прорвали вражеское кольцо. Они выразили благодарность за неожиданную помощь, снабдили галушкинцев продуктами и дали проводника, который провел их к линии фронта в районе Щучьего озера. Здесь группа выдержала свой последний на маршруте и самый тяжелый бой. В минуту наибольшей опасности командир привязал секретные документы к гранате и отдал Несынову. Тот без слов понял командира…

Но с фронта уже шла помощь: по приказу Москвы навстречу группе с боем прорвались армейцы и вывели ее в расположение своей части. Это произошло 5 июня 1942 г. Необычное задание было выполнено – и без потерь! {66}[23]

Волнующими были встречи возвращавшихся из вражеского тыла бойцов с однополчанами. Тяжело переживали омсбоновцы известие о гибели боевых друзей, гордились подвигами товарищей, множившими боевые традиции части. А семь отрядов продолжали успешно выполнять задания фронта.

Приведем еще несколько примеров из летописи диверсионных действий омсбоновских отрядов в «Смоленском треугольнике».

В январе 1942 г. подрывная группа В. Крылова в составе Н. Ананьева, П. Маркина, Г. Иванова, И. Макропуло, И. Келишева, Н. Голохматова (отряд Бажанова) получила приказ уничтожить мост через реку Жиздру на перегоне Судомир – Сухиничи. Операция длилась 14 часов на 40-градусном морозе! Двигались к мосту на лыжах под огнем врага. Крылову и Ананьеву удалось снять часовых, после чего подрывники подвесили заряд к опоре. В. Крылов поджег шнур – и мост взлетел на воздух. Группа, несмотря на сильный огонь противника, успешно отошла {67}.

В отряд П. Шемякина поступило донесение о том, что по перегону Ново-Белица – Добруш (железная дорога Гомель – Харьков) проследуют в такое-то время эшелоны с танками и живой силой. Оба состава были пущены под откос {68}. Восемь эшелонов на этом участке уничтожила подрывная группа А. Завгороднего {69}.

2 мая 1942 г. у станции Заольша (под Лиозно) подрывники отряда Ф. Озмителя взорвали крупный эшелон с танками, автомашинами и боеприпасами. Движение на дороге Витебск – Смоленск было остановлено на 28 часов {70}.

За период с 27 мая по 16 августа 1942 г. подрывники этого отряда подорвали на перегоне между станциями Осиповка и Красное (магистраль Минск – Смоленск) пять эшелонов с живой силой и техникой врага. Было убито и ранено около 900 офицеров и солдат {71}.

Группой подрывников отряда Шевченко под командованием комиссара А. З. Катулина на перегоне Колодная – Духовская был взорван железнодорожный мост с проходившим по нему эшелоном с танками и артиллерией. На участке образовался большой затор. Три ночи подряд этот участок дороги бомбила советская авиация, наведенная на объект разведчиками отряда. 10 суток дорога бездействовала {72}.

20 апреля 1942 г. подрывники группы Бажанова «отметили» день рождения Гитлера выходом четырех групп на железную дорогу Смоленск – Вязьма. Ими впервые были применены мины «стаканчики», начиненные новым взрывчатым веществом. Командование предупредило минеров о том, что ни один «стаканчик» не должен попасть к врагу. И когда вследствие ошибки подрывника И. Домашнева мина не взорвалась, подрывники вернулись к месту ее установки, нашли мину и заставили ее сработать {73}.

Приведем некоторые итоги омсбоновского массированного удара по «Смоленскому треугольнику».

Только в течение первого месяца их действий подрывники семи отрядов установили на магистралях 70 мин. В 18 местах им удалось разрушить полотно железных дорог. Было взорвано три моста, пущено под откос 11 эшелонов. В общей сложности движение поездов было прервано на 20 суток {74}.

Особенно успешно действовал отряд капитана Бажанова. За восемь месяцев пребывания в тылу врага его бойцы подорвали 10 эшелонов, взорвали мост на шоссе Орша – Смоленск, 29 автомашин с вражескими солдатами и военными грузами; разрушили в 53 местах железнодорожную магистраль и в 40 местах – телеграфную и телефонную связь противника; разгромили шесть вражеских гарнизонов {75}. Исключительную ценность представляли добытые разведчиками отряда данные.

Но и отряд понес тяжелые потери. В беспрерывных боях с карателями, патрулями, засадами и во время диверсионных операций бойцы отряда выдержали 53 столкновения с врагом – погибло 12 бойцов и офицеров {76}. 18 июля в лагере произошел трагический случай: при взрыве самодельной мины погиб боец А. Моргунов и был тяжело ранен командир отряда. Вскоре отряду было приказано возвращаться на Большую землю. 30 июля, преодолев труднопроходимое, топкое болото, отряд перешел линию фронта близ д. Большие Черкасы. С собой омсбоновцы привели группу партизан призывного возраста {77}.

В итоге действий трех отрядов – Бажанова, Хвостова и Артамонова – было пущено под откос 25 воинских эшелонов с живой силой и техникой, уничтожено 46 автомашин, передано Центру и штабу Западного фронта 26 разведданных. Бойцы выдержали 67 боевых столкновений с противником. Было уничтожено 1600 гитлеровских солдат и офицеров (в том числе 1400 в ходе диверсионных актов) {78}. Потери отрядов составляли: убитыми, утонувшими при форсировании Днепра и подорвавшимися на своих минах – 17, пропавшими без вести – 12, ранеными – 18 человек {79}.

Омсбоновские отряды в течение зимы 1941/42 г. неоднократно направлялись также в распоряжение командующих фронтами и армиями для выполнения конкретных заданий непосредственно на фронте. Так, в феврале 1942 г. на Западный фронт для восстановления правительственной связи отбыла отдельная рота в составе 250 человек под командованием капитана П. В. Иванова {80}.

Командовавший в начале 1942 г. Западным фронтом генерал армии Г. К. Жуков высоко оценил действия омсбоновцев, оказавших фронту существенную помощь. Начальник инженерных войск фронта генерал-майор М. Воробьев, в свою очередь, в письме руководству НКВД от 24 декабря 1942 г. отмечал:

«Выделявшиеся из состава Отдельной мотострелковой бригады особого назначения НКВД СССР по просьбе командования Западным фронтом в марте 1942 г. отряды по разрушению коммуникаций в тылу врага с задачей справились и подтвердили целесообразность высылки таковых» {81}.

На следующем этапе войны, когда определился решающий перевес сил на стороне Советской Армии и стратегическая инициатива целиком перешла к ней, отпала необходимость в непосредственном участии формирований ОМСБОНа во фронтовых операциях. После Курской битвы помощь ОМСБОНа армиям фронта выражалась главным образом в разведывательных и диверсионных действиях его отрядов в тылу врага. Вместе с тем отряды ОМСБОНа по мере их соединения с наступавшими частями Советской Армии участвовали в решении боевых задач, в подавлении сопротивления окруженных немецко-фашистских частей, в разминировании освобожденных городов и населенных пунктов, в выявлении и обезвреживании вражеской агентуры.