Воздушная битва за Одессу. Советские асы против люфтваффе и королевских ВВС Румынии. 1941 - Дмитрий Зубов
Шрифт:
Интервал:
Таким образом, из 24 Су-2, имевшихся в 211-м ББАП утром 20 июля, не пострадал только один! Примечательно, что причины высоких потерь соответствующий журнал боевых действий не сообщает. Там указано лишь, что в районе цели стояла облачность 5–6 баллов, видимость была 5–6 км, а налет выполнялся с высоты 400 м. При этом истребительного прикрытия почему-то предоставлено не было. Хотя из приведенных выше данных видно, что свободных самолетов в 20-й САД в этот день было предостаточно. Возможно, командование, привыкшее, что Су-2 всегда возвращаются на базу без потерь, решило, что эскорт им не нужен вовсе. Среди прочего отмечалось, что аэродром Ивангород, в отличие от Котовска, был плохо подготовлен к обслуживанию бомбардировщиков. Не хватало горюче-смазочных материалов и даже бомб, «вообще ничего не было…».
Кстати, не все летчики, не вернувшиеся из роковых вылетов, погибли. Так, например, капитан Юзеф Венгеров, получивший множественные осколочные ранения от зенитных снарядов в руки, ноги и спину, все же смог на горящем бомбардировщике с мертвым штурманом в задней кабине дотянуть до своей территории и совершить вынужденную посадку на брюхо. С трудом выбравшись из машины и получив еще и ожоги, потеряв много крови, летчик в итоге смог спастись и попал в госпиталь[74].
24-летнему пилоту Василию Семенухе также посчастливилось выжить в этом вылете. Позднее в наградном листе летчика этот эпизод был описан следующим образом: «20.7.41 г. самолет тов. Семенуха после выполнения задания был атакован истребителями противника и загорелся в воздухе. Семенуха, узнав, что штурман ранен, решил произвести посадку горящего самолета, чтобы спасти жизнь штурмана. Это было сделано. Волевой командир лейтенант Семенуха посадил самолет и этим спас жизнь своего товарища». Уже через три дня Василий Семенуха вернулся в полк[75].
Что интересно, ни румынские, ни немецкие летчики на сбитые самолеты в это время не претендовали, хотя уцелевшие экипажи бомбардировщиков в один голос твердили, что их атаковали Me-109.
Как и накануне, в этот день удачно действовали наши зенитчики. Два «Потеза» Ро-633В-2 (бортовые № 8 и № 9) над советской территорией были подбиты огнем с земли и совершили вынужденные посадки в район Галаца.
9 И-16 из 3-й эскадрильи 67-го ИАП провели успешную штурмовку автодороги Баймаклея — Зембрены, взорвав несколько бензоцистерн и расстреляв (со слов летчиков) множество автомашин.
21 июля
Боевой день в небе над Молдавией и Приднестровьем снова начался по сложившемуся расписанию. 4-й ИАП в период с 05:00 до 13:37 9 раз вылетал на патрулирование своего аэродрома. Правда, с какой целью патрулировали, осталось непонятным, совершив 17 самолето-вылетов и израсходовав почти 20 часов моторесурса, полк ни одной встречи с противником опять не имел. В 06:07–08:25 была проведена разведка в районе Рыбница — Бельцы — Сорока. И снова без контакта с противником.
И только в 10:35 во время патрулирования над переправой через Днестр возле Рыбницы звено И-16 встретилось с четверкой Me-109 и вступило с ней в бой. По его итогам лейтенанту Михаилу Галкину был записан один лично сбитый «Мессершмитт», который упал в районе Шандалешти-Шибки. За время боя советские летчики расстреляли 5000 патронов ШКАС и выпустили 6 «эрэсов». По немецким данным, в этом бою Bf-109E-4 W.Nr.1384 белая «1» командира 4-й эскадрильи JG77 обер-лейтенанта Хайнриха Сетца получил попадание в радиатор и с отказавшим мотором был разбит при вынужденной посадке в районе Sambel-Seregigei. Пилот остался цел.
55-й ИАП с 05:15 до 06:08 также «прикрывал патрулированием» свой аэродром Семеновка, затем с 09:15 до 10:35 истребители четырежды вылетали на перехват вражеских самолетов. При этом в 09:35 младший лейтенант Фигичев атаковал одиночный Хе-126, который, согласно докладу, «резким снижением произвел посадку в районе Цибирка на западном берегу Днестра». Впрочем, победу ему не засчитали.
В 13:00 8 МиГ-3 из 55-го полка вылетели для повторного удара по аэродрому Бельцы. В журнале боевых действий операция описывалась следующим образом: «С Н 300–400 метров бомбами и пульогнем с одного захода атаковали две группы самолетов противника. По группе Ме-109 сброшено 10 ЗАБ-50 и 6 АО-25. Группа бомбардировщиков Ю-87 обстреляна пулеметным огнем. Уничтожено 10 самолетов противника. Матчастъ самолетов противника на аэродроме располагалась без рассредоточения, в двух группах. В одной группе до 20 Ме-109, во второй группе до 15 Ю-87.
Атака произведена внезапно, ЗА и ЗП открыли огонь после разрыва бомб и пожара самолетов. Ни один истребитель противника не успел взлететь.
Израсходовано патрон: БС-2400, ШКАС 6000 шт.
14.00. 6 МиГ-3 произвели посадку на аэродроме Семеновка. Не вернулись с боевого задания: ст. лейтенант Соколов, мл. лейтенант Овсянкин. По заявлению летчиков, от цели ушли не 8 МиГ-3, 2 МиГ-3 ушли курсом 60°».
Два уничтоженных на земле Ме-109 были записаны на счет Валентина Фигичева, еще два на счет Леонида Дьяченко. Позже удалось установить, что самолет А.С. Соколова был подбит огнем ПВО аэродрома и совершил вынужденную посадку около Каменки. Его ведомый А.И. Овсянкин сел рядом, но взлететь так и не смог. В результате оба наших летчика были убиты в перестрелке, когда их попытались взять в плен.
Произведенная затем воздушная разведка показала, что на аэродроме, помимо Ю-87 и Ме-109, был якобы уничтожен еще и один двухмоторный бомбардировщик неустановленного типа. Мягко говоря, эта оценка была слишком оптимистичной. По документам противника в результате налета были повреждены только два немецких штурмовика из 3-й эскадрильи StG77 — Ju-87R-2 W.Nr. 6111 (20 %) и Ju-87B-1 W.Nr. 0483 (10 %). Румыны же потеряли ближний разведчик IAR-38 из Esk. 13 Van, который сгорел.
Интересное донесение составили летчики 55-го ИАП после вечернего вылета. Возвращаясь с патрулирования в районе Рыбницы, четверка МиГ-3 встретилась с группой из 4 Ю-88. Однако атака не удалась, так как: «Экипажи самолетов МиГ-3 были обстреляны огнем и голубым дымом. После посадки летчики жалуются на головную боль». Проще говоря, пилотам показалось, что «Юнкерсы» применили против них некое химическое оружие! Также один истребитель получил вполне реальные пулевые пробоины.
Поделиться книгой в соц сетях:
Обратите внимание, что комментарий должен быть не короче 20 символов. Покажите уважение к себе и другим пользователям!