Пол Пот. Камбоджа — империя на костях? - Олег Самородний

кхмеров», которая, по замыслу Пекина, должна была стать серьезным фактором сдерживания внешнеполитической экспансии Вьетнама в Юго-Восточной Азии.

В феврале 1976 года в Кампучию прибыла военная делегация КНР во главе с заместителем начальника генерального штаба Народно-освободительной армии Китая Ван Шанжуном, который подписал с министром обороны Демократической Кампучии Сон Сеном секретный договор о военном сотрудничестве. Китай обязался передать «красным кхмерам» оснащение для полка артиллерии ПВО, радиолокационного полка и батальона инженерных войск, оборудование для военного аэродрома, сторожевые корабли и быстроходные катеры для ВМС, технику для танкового полка, полка связи и трех полков полевой артиллерии. Подводные лодки, бомбардировщики и истребители планировалось поставлять по мере подготовки кампучийского военно-воздушного и военно-морского состава, а также с учетом темпов строительства новых аэродромов и доков для стоянок кораблей. Численность кампучийских курсантов в военных училищах КНР должна была составить 471 человек для ВВС и 157 — для ВМС.

В Кампучию командировались китайские специалисты по радиолокации и артиллерии ПВО, наземный персонал для ВВС, летный состав для транспортных самолетов, специалисты по ремонту авиационной техники. Всего в 1976 году в Кампучию прибыло примерно 500 китайских военных советников и специалистов.

С их помощью предусматривалось расширение мощностей завода по ремонту военной техники, строительство предприятий по производству пороха, оружия, боеприпасов, бронированных конструкций и т. д. Всего — около сорока заводов и фабрик военного назначения. Завод по производству патронов, построенный Чехословакией в 1960-е годы, китайские специалисты восстановили одним из первых. Совершенно новый, крупный завод по производству оружия, на котором, как предполагалось, работало бы две тысячи рабочих, планировалось построить в пригороде Пномпеня.

В 1978 году почти завершились работы по строительству огромного военного аэродрома в Компонгчнанге. В том же году из Китая вернулась первая группа кампучийских летчиков — выпускников китайских летных военных училищ. В марте — июне 1978 года из Китая поступили первые партии боевых самолетов: десять бомбардировщиков и восемнадцать истребителей. Всего Китай должен был поставить двадцать бомбардировщиков и тридцать шесть истребителей.

В 1978 году военно-морские силы Демократической Кампучии состояли из двадцати судов различных типов и назначения, включая корабль-разведчик, замаскированный под торговое судно. С помощью китайских специалистов на базе ВМС ДК в Реаме полным ходом шло строительство глубоководных причалов, судоремонтной верфи и центра управления боевыми кораблями.

К осени 1978 года в Кампучии находилось несколько тысяч китайских техников, специалистов и военных советников. (их помощью была удвоена пропускная способность морского порта в Компонгсаоме, отремонтирована железная дорога Компонгсаом — Пномпень, строилась новая железная дорога вблизи вьетнамской границы, реконструировался пномпеньский аэропорт.

Численность армии «красных кхмеров» увеличилась до семидесяти тысяч человек. Если в апреле 1975 года у «красных кхмеров» было шесть дивизий, то через год — одиннадцать, а к декабрю 1978 года — двадцать шесть дивизий, из которых большинство дислоцировалось на границе с Вьетнамом. Только в последние месяцы 1978 года Китай поставил в Кампучию двести танков, триста бронемашин, триста артиллерийских орудий и большое количество другой военной техники.

Китай оказывал «красным кхмерам» масштабную экономическую помощь. Тысячи китайских советников находились на промышленных предприятиях в Пномпене и по всей стране. Китайский технический персонал восстановил фабрики по производству цемента, тканей, стекла и стеклотары, шин и резины, тракторосборочный завод, гидроэлектростанцию в горах Кириром. Для текстильной фабрики в городе Компонгчам Пекин поставил полный комплект станков и прочего оборудования, необходимого для работы предприятия.

В порту Компонгсаома находилось двести китайских техников. Крупные партии китайских товаров доставлялись транспортными самолетами в Пномпень. В аэропорту Почентонг находилось множество китайских техников и советников, которые, помимо приема самолетов, занимались обучением кхмерских пилотов и авиатехников.

С помощью китайских специалистов в Демократической Кампучии создавались новые отрасли промышленности — металлургия и речное судостроение. В ноябре 1977 года китайские техники установили в Пномпене телекоммуникационное оборудование, которое позволило ввести прямую радио- и телетайпную связь с Китаем, с выходом на другие страны мира. На 1979 год было запланировано полное восстановление телефонной связи в стране.

В декабре 1977 года головной проектный институт КНР подготовил проектно-сметную документацию по строительству в городе Компонгсаоме нефтеперерабатывающего завода. Китай направлял в Кампучию многочисленные группы сельскохозяйственных экспертов. Китайские советники постоянно находились на каучуковых плантациях.

Спецслужбы КНР использовали китайских советников и специалистов как осведомителей, поскольку каждый из них был обязан регулярно писать отчеты об условиях жизни в Кампучии, а также обо всем интересном увиденном и услышанном при общении с кхмерами.

Китай был главным внешнеторговым партнером Демократической Кампучии. Общий объем товарооборота между ДК и КНР к концу 1978 года превысил сорок два миллиона долларов, из которых экспорт КНР в ДК составлял почти двадцать пять миллионов долларов, а из ДК в КНР — около семнадцати миллионов долларов. Стоимость товаров определялась исходя из цен мирового рынка.

Китай предоставил «красным кхмерам» кредит на сумму в 24,6 миллиона долларов для закупок оборудования и нефтепродуктов в Китае, а также двадцать миллионов долларов для покрытия пассива Демократической Кампучии во внешней торговле с капиталистическими странами. Формально в соглашении оговаривались условия беспроцентного займа с выплатой в течение пяти-шести лет. Срок погашения кредита мог быть продлен до тридцати лет.

В 1976 году между КНР и ДК были подписаны два соглашения о торгово-экономическом сотрудничестве, в соответствии с которыми уже в 1976 году «красные кхмеры» продали в Китай 150 тысяч тонн риса, а в 1977 году — 480 тысяч тонн. Министр иностранных дел ДК Йенг Сари объяснил увеличившиеся объемы экспорта риса: «Впервые у нас появились излишки риса, которые мы можем экспортировать. Мы уже в состоянии сами полностью удовлетворить свои потребности в продовольствии». По планам «красных кхмеров», ежегодный урожай риса должен был составить 4,6 миллиона тонн, из которых 1,3 млн тонн предназначались бы на экспорт, а 3,3 млн тонн — для внутреннего потребления. В 1977 году ДК продала в Китай семь тысяч тонн каучука, а в 1978 году — около двадцати тысяч тонн.

Номенклатура кампучийского экспорта в Китай поражает своим разнообразием: рис, каучук, сушеная рыба, креветки, мясо, бобы, зеленая фасоль, сахар, перец, фрукты, кокосовые орехи, бетель, ценные породы древесины, натуральные красители, растительная продукция традиционной медицины, редкие минералы, рога буйволов и оленей, кожа крокодилов и змей, шкуры пантер, тигров и черного медведя, кости тигров и обезьян, панцири черепах, высушенные ящерицы, кости обезьян, бивни слонов, рога кабарги, копра, креп, капок, семена лотоса, стрихнин, белый сезам, кофейные зерна, кардамон, цветы жасмина, орехи мальвы и т. д.

В Китае «красные кхмеры» покупали оборудование для строительства новой железной дороги, заводов по производству кирпича, велосипедов и других промышленных предприятий. Кроме этого, медикаменты, термометры, нефтепродукты,