Морские дьяволы. Из жизни водолазов-разведчиков Балтийского флота ВМФ - Александр Ржавин

Капитан 3-го ранга Валентин Сергеевич Авинкин с водолазами-разведчиками 561-го ОМРП в Парусном. Диверсионная группа Специальной разведки ВМФ СССР готова к выполнению задания. Подводная мина типа «УПМ» закреплена на груди первого водолаза-разведчика справа. На дальнем плане — передвижная военная радиостанция. Под них маскировались машины, в которых хранились специальные ядерные заряды. Начало 70-х годов.(Фото из архива автора)

С развитием оружия массового поражения, основанного на использовании внутриядерной энергии, и появлением войск стратегического назначения, ракетных комплексов противовоздушной обороны с их стационарными и передвижными радиоэлектронными системами предупреждения о ракетном нападении, центров контроля космического пространства, а также всевозможных радиотехнических войсковых частей и довольно мощных узлов связи, роль и задачи морских разведывательно-диверсионных частей специального и особого назначения намного расширились. В настоящее время подразделения боевых пловцов предусмотрены в составе сильных военных разведывательных служб практически всех стран НАТО и их сателлитов, а также в относительно развитых странах американского, азиатского и африканского континентов. Военных моряков морских частей специальных миссий называют по-разному: «человеко-амфибии», «люди-лягушки», «морские котики», «тюлени», «водолазы-разведчики», «трифимбии» и т. д. Однако общее специфическое название для специалистов специальных подводных сил всех стран остается неизменным — «боевые пловцы». В погоне за сенсацией некоторые журналисты окрестили их «морскими дьяволами», «земноводными чертями». На это можно сказать только одно. Если кого и называть дьяволами, так это маршалов, адмиралов и президентов, посылающих людей на войну, а не бойцов, честно выполняющих свой долг. Боевые пловцы — люди, а не монстры.

На тренировке водолазов-разведчиков: страхующий леководолаз в разборной десантной лодке. (Фото из архива автора)

Сегодня в большинстве стран боевые пловцы успешно осваивают не только подводный мир. Например, в России при подготовке они отрабатывают все виды скрытного проникновения на территорию противника: подводный, надводный, наземный, воздушный и комбинированный. В зависимости от конкретно складывающейся обстановки, удаленности района выполнения операции, состояния погоды, глубин, течений и рельефа дна в прибрежной зоне, а также других обстоятельств к доставке боевых пловцов могут привлекаться самые разнообразные средства — от атомных, дизельных или специальных сверхмалых подводных лодок до самолетов и вертолетов. В свою очередь отдельные сверхмалые подлодки в начале опасного пути к цели могут сами транспортироваться большими субмаринами или же специальными кораблями-носителями, замаскированными под транспортные, рыболовные, гидрографические или исследовательские суда. Кроме этого, после скрытного выхода под водой, например, из подводной лодки через трубы торпедного аппарата или через шлюзовой отсек в подводной части специального корабля боевые пловцы, как правило, дальнейший путь до побережья или объекта уничтожения проделывают на индивидуальном или групповом подводном носителе с электромотором. К такому носителю могут подсоединяться герметические контейнеры со снаряжением и оружием, а также специальные мины или особые заряды с различной системой подрыва и начинкой вплоть до ядерной. На многих подводных буксировщиках и карликовых подводных лодках «мокрого» типа (аппаратах-транспортировщиках) предусмотрены также приспособления для доставки к объектам противника разнообразных долговременных радиоэлектронных разведывательных средств.

К надводным средствам доставки Российских боевых пловцов наряду с боевыми и специальными кораблями относятся также суда на воздушной подушке, быстроходные катера, надувные лодки и плоты, байдарки и некоторые буксировщики. В качестве индивидуальных переправочно-десантных средств на малые расстояния они используют небольшие надувные плотики или переправочные средства типа МПК (модернизированный плавательный костюм) и индивидуальные спасательные жилеты из серии исс или же новейшие защитно-спасательные типа 6Б19.

Довольно много времени боевые пловцы специальной разведки ВМФ России уделяют воздушному варианту проникновения в район операции. Воздушно-десантная подготовка включает изучение теоретических основ прыжка с парашютом, материальной части воздушно-десантной техники и военно-транспортных самолетов, обучение укладки парашютов, подгонке личного оружия и снаряжения, подготовки техники и радиосредств к прыжку, загрузки их в самолеты и приведению в готовность после приземления (приводнения). В ходе обучения отрабатывается порядок посадки в самолеты (вертолеты, экранопланы, планеры), исполнение команд и сигналов, подаваемых для изготовки к прыжку, для занятия исходного положения и отделения от самолета, действия парашютиста в воздухе при свободном падении после отделения от самолета, при раскрытии парашюта, при снижении и в момент приземления, в том числе на различные возможные препятствия (воду, болото, лес, строения, линии электропередачи, железную дорогу и т. п.). Кроме того, изучаются правила использования индивидуальных кислородных приборов разных типов, которые применяются на больших высотах. Важнейшей частью воздушно-десантной подготовки являются тренировочные прыжки с парашютом. Для воздушного десантирования в условиях сильной противовоздушной обороны противника боевые пловцы могут использовать планирующие парашюты, позволяющие бесшумно преодолевать значительные расстояния — более десяти километров.

Парашютно-десантная подготовка водолазов-разведчиков Специальной разведки ВМФ СССР. Прыжки с парашютом на воду. (Фото из архива автора)

Морские разведчики-диверсанты являются единственными представителями сил специальных операций, которые обучаются невероятному, но довольно скрытному комбинированному воздушно-подводному виду проникновения в район выполнения задания. К примеру, один из вариантов данного вида заброски заключается в том, что боевой пловец в легководолазном снаряжении с индивидуальным дыхательным аппаратом замкнутого цикла типа «ИДА-7Ш» и контейнером со снаряжением выполняет затяжной прыжок с парашютом с самолета (днем или ночью), летящего на высоте порядка восьми тысяч метров, в водные пространства на территории противника. При этом десантник-легководолаз размещается сидя в специальном кресле-контейнере типа ИКД-5, в который уложены разведдиверсионные средства и прикреплен уложенный парашют с приборами. Завершая парашютирование, при подлете к воде сначала отсоединяется контейнер, который на десятиметровом фале остается висеть ниже парашютиста, а за ним, уже метров за пять-шесть до воды, и специальный парашют, после чего боевой пловец сразу уходит под воду и затем достигает побережья или заданной цели на ластах или же на индивидуальном подводном буксировщике.