Товарищ майор - Алексей Макеев

Клотов снова надавил на педаль газа. Через четыре минуты он миновал пост ГИБДД и пронесся вдоль шаморовского пляжа.

Беспечная Шамора активно отдыхала. Горожане и приезжие не были избалованы постоянством солнечной погоды и поэтому загорали и купались самозабвенно, словно дети, предпочитая сгореть или утонуть, выбившись из сил, чем потратить безрезультатно лето.

Мимо промелькнула длинная череда пестрых торговых палаток, павильонов и возбуждающих аппетит закусочных. За этой разноцветной шеренгой поманил сильным соблазном широкий песчаный пляж, утыканный круглыми зонтиками и усыпанный бесчисленными фигурками раздетых до грани приличия людей. Подъезды к берегу и автостоянки были уже наполовину заполнены сверкающими на солнцепеке машинами.

Окунувшись на считаные секунды в атмосферу беспечного праздника, майор снова сконцентрировал внимание на дороге, которая вела окружным путем к городу Артему.

За Шаморой лес снова подступил к асфальту. «Королла» словно маленький синий катерок стала метаться по извилистому фарватеру, то ныряя в глубокие низменности, то взбираясь на гребни сопок. Справа по всему побережью возле укромных пляжей, в долинах речушек и на скалистых возвышенностях располагались детские лагеря, базы отдыха и прочие райские места.

Кое-где в просветах между деревьями и перед спусками можно было увидеть спокойное море и скользящие по его глади тихоходные кораблики, яхты и лодки. Но смотреть по сторонам было небезопасно, очень часто, особенно на поворотах, дорога проходила у края очередного крутого склона.

На одном из таких коварных изгибов, в том месте, где заканчивался подъем, а спуск осложнялся крутым поворотом влево, на обочине выстроилась целая вереница машин. Последним стоял «УАЗ» прокуратуры, который привез на место происшествия следователя Варенцова. Дальше в колонне майор увидел белую «Кресту» городской ГИБДД, которая, скорее всего, приехала с шаморовского поста. Перед «Крестой», задом наперед, втиснулась служебная машина Артемовского ГОВД. В голове колонны майор увидел знакомый серый «Паджеро» Ольги Агаровой. Джип не имел видимых повреждений и стоял ровно, как если бы сам съехал на обочину. На противоположной стороне дороги к скалистому откосу прижались старые оранжевые «Жигули».

Клотов затормозил и занял свободное место позади «УАЗа».

Макарыч, как обычно, сидел за баранкой и скучал. Майор вылез из «Короллы» и подошел к нему. Тяжелый на подъем Макарыч был единственным нелюбопытным человеком, оставшимся рядом с брошенными машинами.

Макарыч пожал Клотову руку и мотнул нестриженой головой в сторону обрыва.

– Все там, – равнодушно сказал он.

Майор обошел «УАЗ» и осмотрел склон.

Обрыв оказался не очень крутым. По нему легко было спуститься без особого риска. Откос был совсем голый, с двумя-тремя молодыми деревцами. Настоящий лес начинался приблизительно в сотне метров от дороги.

На середине склона Клотов увидел скалистый холм, на вершине которого лежало небольшое выкорчеванное деревце. Из-за холма поднимался дым. Скалистый выступ со свежими сколами и черными пятнами вспаханной земли закрывал источник дыма, но майор понял, что там внизу догорает машина. Видимо, холм и дерево приостановили падение машины, и то, что от нее осталось, находилось где-то у подножия холма.

– Женщин увезли, – заметил Макарыч, – а машина уже сгорела.

Майор не стал расспрашивать водителя, предпочитая увидеть место аварии собственными глазами и узнать о происшествии от Варенцова.

Он осторожно спустился вниз по склону.

Почва на косогоре была глинистой и каменистой, поэтому здесь росли преимущественно высокие живучие сорняки. Там, где катилась машина, растения были приглажены, словно расческой, а неровности земли стесаны, как будто кто-то поработал над ними гигантским зубилом. Напрашивался вывод, что автомобиль просто съехал по склону и ни разу не перевернулся через крышу. Макушки некоторых сорняков были ободраны, видимо, их использовали в качестве опоры люди. Поверхность косогора изобиловала свежими, но нечеткими следами, оставленными не одним десятком ног.

Обогнув скалистый холм, майор увидел черный кузов машины, источающий едкий, но уже чахлый дым. Салон, шины и все, что способно гореть, превратилось в пепел и закоптило то, что еще недавно было новым «Скайлайном». Поджаренный остов машины лежал на брюхе, уткнувшись капотом в большой камень. Задняя часть «Скайлайна» была приподнята и искорежена, а дверцу багажника закрутило, словно стружку, взорвавшимся бензобаком. Возле пепелища бродили люди. Среди них был следователь Варенцов. Клотов распознал по форме двух инспекторов ГИБДД и трех милиционеров из Артемовского ГОВД. Они собирали на склоне то, что откололось и вылетело из «Скайлайна» при падении и взрыве. Чуть в сторонке сидел верхом на большом красном огнетушителе пожилой мужчина дачного вида в сапогах и в кепке, наверно хозяин «Жигулей».

Майор подошел ближе и поздоровался со следователем.

– Давно приехал?

– С полчаса назад, – ответил Варенцов. – Минут за пять до «Скорой помощи».

Ладони следователя были испачканы сажей, а лицо выражало озабоченность.

– Что случилось?

– У нас есть очевидец, – Варенцов кивнул на мужчину в кепке. – Петр Ильич ехал из Артема во Владивосток. С того спуска хорошо просматривается это место, – следователь показал рукой туда, где шаморовская дорога взбиралась на соседнюю сопку и попадала в зону видимости, не закрытую холмом. – Хотя, пока машина не горела, заметить ее даже оттуда было трудно. Но Петр Ильич ехал медленно, поэтому первым обратил внимание на аварию. Он остановился и вышел из «Жигулей». Как следует из его слов, он видел, как Ольга Валерьевна выволокла Карину Курганову из «Скайлайна». Она оттащила девушку на безопасное расстояние, вернулась к машине и хотела залезть в салон, но в этот момент произошел взрыв. Ольгу Валерьевну отбросило в сторону. Петр Ильич сразу сел в «Жигули», заехал на вершину подъема и спустился к пострадавшим, а затем снова вернулся на дорогу и попросил попутную машину вызвать «Скорую». Попутка сообщила о ДТП на шаморовский пост ГИБДД. А оттуда уже передали информацию в «Скорую помощь» и в милицию. А так как после покушения на Олега Валерьевича и убийства в «Комете» фамилия Курганова на слуху, позвонили и в прокуратуру. Я как можно быстрей приехал.

– В каком состоянии женщины?

– Карина – в тяжелом. У нее, судя по всему, перелом позвоночника. Я ее не стал донимать вопросами. У Ольги Валерьевны повреждения полегче. Обожжены руки и лицо. Проблемы со зрением. Другие участки кожи мало задеты, их защитила одежда. Агарова лишь ненадолго потеряла сознание, когда ее отбросило взрывной волной. Поэтому, когда мы приехали, она смогла рассказать, что произошло. К сожалению, времени было мало, так что надо будет навестить ее в больнице и восстановить некоторые пробелы.

– А что она успела рассказать?

– Они ехали по дороге. Первой – Карина Курганова на «Скайлайне», следом – Ольга Валерьевна на «Паджеро». Карина ехала быстро и на повороте не справилась с управлением. Машина упала с обрыва. Агарова остановилась, спустилась вниз и вытащила девушку из «Скайлайна». Потом полезла в салон за сотовым телефоном, но произошел взрыв… Машину, как видишь, сильно помяло. Бензобак был пробит при падении. Бензин вытек, и, вероятно, электрооборудование дало искру… Агарова очнулась уже тогда, когда сюда спустился Петр Ильич.