Вояджер 3 - Алексей Александрович Карачёв

— … на который ответа у меня нет, — я и в правду больше ничего не помнил о всемирном хранилище данных.

— А ты точно уверен, что оно было именно в Норвегии?

— Ну да, в какой-то заброшенной угольной шахте, — неожиданно из глубин памяти всплыла ещё одна деталь.

— А ведь Шпицберген тоже вроде как Норвегия, там и шахт полно было. И даже наши что-то копали на островах в своё время.

— Точно! Шпицберген! Это сильно упрощает дело.

— Не сильно, — ответил Евгений. — Искать посреди пустыни бывшие острова та ещё морока. Рельеф дна же неровный, сам посмотри.

— Зато на нём нет искусственных сооружений, справимся.

Не справились. По крайней мере, некто Сергей, тридцати… без понятия, сколько мне теперь лет — точно. События последних суток и так вымотали и меня, и Женьку, а тут ещё зачем-то взятое на себя повышенное обязательство в виде поиска той самой иголки посреди бесконечного и жутко однообразного океана песка. В какой-то момент я в очередной раз устало и тяжело закрыл и открыл глаза, а потом всё — картинка исчезла и меня унесло в страну блаженного сна.

Проснулся я почему-то не в рубке, а в своей каюте, хотя совершенно не помнил, как и когда сюда перебрался. Свет был приглушен почти до нуля, а тишину, свойственную только «Вояджеру», нарушало лишь еле слышимое шуршание воздуха под полотком. Да, у нас здесь просто царские условия по сравнению с земными кораблями и станциями, на которых мне доводилось бывать. Плюс нормальная полноценная кровать, а не подобие спального мешка, куда залезаешь при отсутствии гравитации. В добавок ко всему — неограниченное питание. Покорять Вселенную со всеми удобствами гораздо легче! Вот и не лежи, вставай, геройские дела сами себя не сделают.

Минут через десять я с приготовленным автоповаром завтраком и стаканчиком синтезированного сока вернулся в покинутую накануне рубку. Где и застал Женьку, свернувшегося в кресле в совершенно невообразимой форме и до сих пор дрыхнувшего. На так и не выключенной голограмме красовались большие почти выцветшие латинские буквы AWA — Arctic World Archive. Нашлась, значит пещерка.

Не став будить Женьку, я поставил тарелку и стаканчик на стол, уселся в кресло и открыл свой личный интерфейс управления кораблём. Появившееся окошко ввода пароля порадовало меня, что даже в сомнамбулическом состоянии не забываю разлогиниться. Так, чисто из безопасности, вдруг снова «совершенно неожиданно» произойдёт ЧП, какое устроил нам незабвенный Менах Самерх. Хотя стоит отметить, компьютер и сам блокируется через определённое время бездействия, иначе никто и не стал бы выпытывать у нас пароли на «Аресте».

Затем несколько движений пальцами, и масштаб картинки уменьшился, открывая мне панораму окрестностей архива. Печально. Не в смысле открывшихся разрушений, которые несомненно были, а в плане архитектурного размаха, совершенно не соответствующего приставке «всемирный». Никаких циклопических строений, башен, огромных куполов или чего-то подобного. Мы же в будущем! Ожидаешь увидеть нечто невообразимое, а получаешь вполне обычные небольшие строения, какие бывают на северах или полярных станциях. И даже саму аббревиатуру AWA просто нарисовали на полузасыпанной нынче вертолётной площадке, а не сложили, например, каменных блоков наподобие Стоунхенджа. Но это всё лирика, тут главное — сам факт находки столь удивительного места, способного пролить свет на историю с гибелью Земли. И что оно вообще сохранилось в относительно приличном виде. Как видится сверху, конечно, как там на самом деле, скоро узнаем.

А пока хорошо бы подкрепиться. К неожиданностям стоит подходить на полный желудок, кто знает, не ожидают ли нас внизу очередные неприятности?

Мои манипуляции с едой не остались незамеченными. Сначала Женька заёрзал на стуле, потом хитрым образом потянулся, вернул себе правильное положение, помассировал шею и лишь в самом конце открыл глаза.

— Ну и что у нас плохого? — взглянув на изменившуюся картинку на голограмме произнёс Евгений.

— Повторяешься.

— А у нас неприятности всегда повторяются, — пояснил Женька, после чего заметил рядом со мной наполовину опустевшую тарелку и чуть обиженно заявил: — Мог бы и мне захватить чего перекусить.

Впрочем, какого-то особого продолжения разговор не имел: Евгений решил, что ему всё же неплохо было бы размяться и сам сходил до автоповара.

— Вот, теперь я снова готов к приключениям, — погладил живот мой друг после того, как уничтожил двойную порцию арраярской стряпни. — Осталось проверить мой скафандр и вперёд!

В этот раз к выходу из корабля мы подготовились настолько основательно, насколько это вообще было возможно сделать на данный момент. Во-первых, Женька вернул себе военный скафандр, потерявший накануне весь свой заряд от крепких объятий нашей милой Ады, во-вторых мы вооружились, как говорят, до зубов, не забыв прихватить и арраярскую винтовку с дезинтеграционным модулем, ну и в-третьих — куда же без резаков? Ах, да, ещё и портал, как последнее средство спасения. Или как способ утащить такое, чего в карман не положишь и вдвоём не унесёшь.

Но достаточно ли этого, чтобы чувствовать себя в абсолютной безопасности? Конечно же, нет, на практике мы всегда чего-то не учитываем или попросту не видим. Будь у нас в наличии даже самый настоящий читерский «режим бога», всегда найдётся кто-нибудь, способный с лёгкостью его преодолеть. И тогда… тогда нам придётся самим стать кем-то выше!

Глава 15

Земля, год примерно тот же. Или совсем другой

Новые вызовы — полезная вещь, заставляют иногда думать. Например, над вопросом об исследовании поверхности планеты или другого небесного тела перед совершением посадки. Вроде бы всё верно: однажды чуть не провалившись в тартарары на слоёном и совершенно непрочном пироге Арраи, начинаешь искать подвоха даже в совершенно твёрдом гранитном основании. Нет, на бывшем острове в архипелаге Шпицберген мы ничего опасного для корабля не нашли, хотя и без данных сканера знали об угольных шахтах. Просто внезапно мне в голову пришла простая мысль: если у скафандра можно вывернуть гравитацию наизнанку, то почему бы не сделать это с кораблём?

Ответ оказался безрадостен: ничего более, кроме уже известных нам «включить-выключить» и небольшой настройки в пределах одного g, где максимум — значение параметра на Аррае, сделать было нельзя. А может, оно и правильно? Одно дело маленький скафандр, другое — огромный корабль, он немного посложнее будет.

Впрочем, размеры «Веясандара» никак не помешали ему удачно приземлиться на посадочной площадке около архива. Даже со всей до сих пор наваренной бутафорией мы почти не вылезли за габариты бетонного покрытия. Они тут вертолёты-гиганты принимали, что ли? А вообще, дело серьёзное, надо бы нам обзавестись транспортным средством поменьше типа такого, что нашёлся в схроне ордена. По безопасности проиграем, конечно, зато можем сесть там, где «Вояджер» просто не