📚 Hub Books: Онлайн-чтение книгРазная литератураИнженерное образование – дело всей жизни. Воспоминания о ректоре С. А. Подлесном - Коллектив авторов

Инженерное образование – дело всей жизни. Воспоминания о ректоре С. А. Подлесном - Коллектив авторов

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+
1 ... 35 36 37 38 39 40 41 42 43 ... 89
Перейти на страницу:
заведении — филиале КПИ, никто не знал, пришлось обратиться к ректору головного вуза, который и поведал нам без подробностей, чем мы будем заниматься в недавно созданном вузе, который, оказывается, находится в другом конце города — при Красноярском машиностроительном заводе. В те годы у ректора КПИ хватало своих забот — вуз представлял собой большую стройку и, можно сказать, с созданием Завода-втуза ректор КПИ нёс двойную нагрузку. Даже за время непродолжительного общения в его небольшом временном кабинете Василий Николаевич предстал перед нами и как ректор, и как главный прораб строительства. Позже уже на своём опыте пришлось убедиться, что значит с нуля создавать вуз и какова роль его руководителя на этом этапе.

Те, кому суждено стоять у истоков важного события, а создание в Красноярске нового института для только что зарождающейся ракетно-космической отрасли и было таковым, входят в историю. Так что в истории СибГАУ исторической фигурой вместе с первым ректором филиала КПИ Е. Н. Капустянским и легендарным директором Красмаша П. А. Сысоевым (при нём начиналось перепрофилирование предприятия на выпуск РКТ) стал и первый ректор КПИ В. Н. Борисов. До сих пор ветераны Политехнического с огромным уважением вспоминают его, а после кончины Василия Николаевича в 1997 году Сергей Антонович Подлесный, будучи уже ректором, стал инициатором создания памятного барельефа первому ректору института, который был установлен и торжественно открыт в 2000 году в фойе актового зала на втором этаже главного корпуса КГТУ. К этому событию у меня примешиваются и некоторые личные обстоятельства, поскольку автором проекта был мой сын Роман — выпускник архитектурного отделения Красноярского инженерно-строительного института. В связи с этим в кабинете Сергея Антоновича периодически проводились обсуждения отдельных этапов создания памятной композиции, а в результате выполненная работа получила высокую оценку сотрудников КГТУ. В заинтересованном личном участии Сергея Антоновича при обсуждении проекта и его реализации проявились его замечательные качества благодарного отношения к своим предшественникам.

В укреплении кадрового состава КПИ и его филиала (Завода-втуза) большую роль сыграли научные школы головного института. Задача их формирования была, пожалуй, главной для второго ректора Анатолия Михайловича Ставера, который за время руководства вузом (1983–1996 гг.) обеспечил прочные позиции КПИ среди ведущих политехнических вузов страны. Эффективно работающие научные школы КПИ значительно укрепили кадровый состав как головного вуза, так и его филиала, что привело в дальнейшем к расширению и направлений подготовки специалистов. Присвоенный в 1993 году Политехническому институту статус технического университета положил начало новому этапу его развития и стал высокой оценкой деятельности ректора и его команды, в которой с 1985 года в должности проректора по учебной работе, а затем первого проректора был Сергей Антонович Подлесный. С этого времени и началось моё постоянное общение с ним, поскольку я в течение длительного времени (1981–2000 гг.) находился в такой же должности в СибГАУ, и у нас, естественно, было много общих профессиональных интересов.

Именно в этот период (1989 г.) состоялось преобразование Завода-втуза — филиала КПИ в самостоятельный вуз — Красноярский институт космической техники. Кадровый вопрос, наряду с показателями научной деятельности, значился в числе главных критериев обретения нашей самостоятельности. В связи с этим мы отдаём должное и руководству КПИ того времени, и его ведущим учёным и профессорам за сотрудничество, обеспечившее развитие не только головного института, но и его филиала (С. А. Подлесный, Б. П. Соустин, Н. П. Абовский, М. К. Чмых, В. Н. Тимофеев, Г. Я. Шайдуров, В. И. Пантелеев, С. В. Каверзин, П. Н. Сильченко, В. И. Кокорин, Г. Б. Масальский, Г. М. Цибульский, Б. И. Борде, С. В. Архипов, В. А. Троян, В. И. Темных, Ю. С. Перфильев, С. Н. Шатохин и др.). Из научных школ КГТУ вышли многие молодые учёные и педагоги, которые впоследствии стали ведущими сотрудниками кафедр нашего вуза, а трое (А. Г. Павлов, В. М. Осипов, И. В. Ковалёв) в разные периоды времени работали ректорами Завода-втуза и СибГАУ.

Таким образом, почти тридцать лет потребовалось для того, чтобы показатели работы филиала КПИ приблизились к общероссийским и показателям головного института и встал вопрос о его самостоятельности. Этому способствовало тесное взаимодействие вуза с предприятиями базовой отрасли — Красноярского машиностроительного завода и в то время Научно-производственного объединения прикладной механики (НПО ПМ), руководители которых В. К. Гупалов и М. Ф. Решетнёв в развитии института в области подготовки кадров и активизации научной деятельности кафедр определили перспективы развития. Своим личным участием в работе выпускающих кафедр с привлечением к научно-педагогической деятельности почти всех ведущих специалистов предприятий они способствовали не только значительной динамике развития вуза, но и обеспечению высокой квалификации инженерно-технического персонала предприятий. Объективности ради следует отметить, что ректор А. М. Ставер в то время не был сторонником выделения своего филиала в самостоятельный вуз, но возобладали всё-таки государственный подход и интересы дела, которые настойчиво отстаивал Г. П. Беляков, ректор филиала КПИ того времени, и поддерживали руководители базовых предприятий. Без обретения самостоятельности не было бы того аэрокосмического университета, который стал известен не только в нашей стране, но и на международном уровне. В кооперации с АО «Красмашзавод», АО «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнёва» и научными подразделениями СО РАН он превратился в крупный учебно-научно-производственный комплекс, решающий важные задачи в интересах обеспечения обороноспособности страны и социально-экономического развития нашего региона, а по некоторым направлениям подготовки специалистов стал одним из ведущих в системе аэрокосмических вузов страны.

Показательным примером эффективной совместной работы ректора вуза и руководителей базовых предприятий стал перевод Института космической техники в двойное подчинение: Министерству высшего и среднего специального образования РСФСР и Министерству общего машиностроения СССР (МОМ СССР), отвечавшему за развитие ракетно-космической отрасли страны. Это событие стало в 1989 году прецедентом для всей системы высшего инженерно-технического образования страны. Совместный приказ двух министров по проблемным вопросам развития вуза определил основные принципы, на которых должны строиться по-настоящему партнёрские отношения между промышленной отраслью, заинтересованной в высоком качестве подготовки специалистов, и сферой профессионального образования. В течение нескольких лет до распада СССР и ликвидации Минобщемаша СССР Красноярский институт космической техники был единственным в стране вузом двойного подчинения. Последующие события в стране прервали этот эксперимент, но и то короткое время, в течение которого он продолжался, показал действенность настоящих, а не «бумажных» реформ: в это время было начато финансирование и строительство нового учебно-лабораторного корпуса, практически реализованы принципы многоканального финансирования вуза, совместно с базовыми предприятиями созданы новые учебно-производственные структуры и открыты новые направления в подготовке специалистов.

После избрания Сергея Антоновича в 1996 году ректором КГТУ на него наряду

1 ... 35 36 37 38 39 40 41 42 43 ... 89
Перейти на страницу:

Комментарии

Обратите внимание, что комментарий должен быть не короче 20 символов. Покажите уважение к себе и другим пользователям!

Никто еще не прокомментировал. Хотите быть первым, кто выскажется?