Красный Дракон с позывным "Змей" - Сергей Хломов

- По топливу?

- Ага, Гриша присадки везёт. -соврал, стыдно, объяснять долго и не объяснишь, результат тот же.

- Хорошо буду иметь в виду. Всё равно ты у нас сверх штата.

Дракона зачехлил и замаскировал. Два дня бездельничал, относительно. Подобрал приличное место для нашего автопоезда - мастерской, которое вряд ли кто догадается занять. Овражек на открытом месте, если чуть углубить и расширить, натянуть над ним маскировку, то сверху никто и не подумает сюда бомбу бросать, разве что случайно. Также принимал участие в земляных работах. Но толку от меня без напарника мизер. Только пластину на половину разрядил. А тут потребовался вылет. У Лёшки Смирнова, он теперь лейтенант, командир звена, Лёва Штерн ведущий второй пары. Так вот ведомый то-ли отравился, то-ли дизентерию подхватил, короче приболел. Взлетели, Задача - патрулирование, прикрытие войск. Ага звеном мы наприкрываем. Скепсис оказался неуместным. Благодаря пластине обстановку наблюдал на значительном расстоянии, что позволило вовремя заметить две тройки Ю-87, приближающихся к позициям нашей пехоты. Прикрытие видимо по вызову. А успеете? - злорадствую. Алексей их не видит, подсказываю, в том числе и манёвр, как нам выйти им в хвост и снизу. Лёва сразу вкурил, одобрительно гукает. Разошлись, Маскируясь на предельно малых. Сошлись ножницами. От задней тройки остался один ведомый, который сбросил бомбы на головы своих и теперь улепётывает. Первая тройка заметалась, втроём круг не построишь. Чувствую вызывают Мессеров, но тем лететь километров 50-60, то-есть 5-6 минут. А мы уже заходим. Снова ножницы. Я дальним одиночным выстрелом пробиваю кабину стрелка, Лёша этого не замечает и в упор разбирает юнкерс на запчасти (потом рассуждал, чего это стрелок молчал. Наверное пулемёт заел. Конечно заел, осколками головы стрелка заклинило). Лёва своего простил, Его ведомый нет. Фашист ловко увернулся от очереди ведущего и практически сам влез в прицел. Туда ему и дорога. Вторым ведомым немцев сегодня удача - бомбой по своим и драпать. Углубляться на чужую территорию не стали. Покрутились ещё над своими. Вышел на связь ГрИв. Они днюют за сто км. Ночью прибудут. Это хорошо. Будет топливо и эквилибрист, тогда держитесь фашики, будет вам превосходство.

Приехал друг ближе к двенадцати, три часа езды после дневного отсыпа, его не сильно утомили. Поэтому остаток ночи модернизировали овраг, укрепляли стены, натягивали маскировку. Въездов получилось два, через один мог выехать тягач, через второй планировал выкатывать "Эк". Трал частично разобрали и поставили сбоку "на попа". Маскировку сделали так что основное пространство накрыто все время, что бы не демаскировали въезды на них раскатывали убираемые лепестки. Всё спать - скоро утро. Главное замаскировались, остальное завтра, вернее уже сегодня. Где тут моя любимая полка!

С первыми лучами солнца, кстати не так уже и рано, пробежались по стоянкам. Самолёты четыре дня без зарядки. С такой силищей работать одно удовольствие.

Война, войной, а завтрак по распорядку.

Подошёл к командиру полка. Тот, естественно знал о прибытии остатков полка на базу.

- Привёз Киселёв присадки?

- Да. За час набодяжим. Заправимся, Буду боеготов.

- Хорошо. Задач пока нет. Занимайтесь. Кстати по профилактике...

- С утра провели. Были проблемы?

- Нет, по времени пора.

- Сергеич, у меня предложение, по использованию дракона и меня. Оповещение работает плохо, а я хорошо вижу в даль. Предлагаю использовать меня для дальнего обнаружения и наведения. По крайней мере пока.

- Хорошо, подумаем.

Для модификации желателен не этилированный бензин, на нём ездят машины, его мало. При обработке авиационного на дне бочки оседали присадки. Для ускорения процесса, сделали установку из трёх бочек. Одну установили на высокие ножки, вниз труба с краном для слива в подставленную бочку осадка. На высоте сантиметров 20 от дна в бок отходила труба для слива модифицированного топлива. Справлялись исключительно благодаря могучей физической силе друга, Ведь на вылет заготавливали не меньше пяти бочек.

В дальнейшем договорились с базой ГСМ, где используя присадки готовили авиационное топливо, сдавать им отстой с инструкцией как использовать, те напрягли своих химиков, которые признали положительный эффект и предложили не морочить голову себе и людям, если нам нужен не этилированный бензин, написать заявку. Лучше по отдельной ведомости чтобы не путаться. Занятия тяжёлой атлетикой для Гриши несколько уменьшились, так как наше топливо приходило всё равно в бочках, а не заправщиком.

Правда потом доработали насос, сначала, ручной затем электрический с мотоблоком И жизнь у напарника вновь стала прекрасна, хотя он и до этого не жаловался, в особенности когда приходили письма, в том числе с приветом для меня.

Это потом. Сейчас, не успели заправиться, посыльный из штаба.

Прибыл. У командира Смирнов и Строгий.

- Задача. Нам выделили зону прикрытия. Требуют непрерывного присутствия над зоной. Лапотники замучили пехоту до икоты. Первая АЭ, когда звеном, когда парой висите там. Режим смены и очерёдность определишь сам. Но первый вылет тебе Алексей, с вами пойдёт Змей, вы уже взаимодействовали, с этих соображений. Попробуем его в роли наблюдения, оповещения, по возможности наведения. Взаимодействие обговорите сами. Связист -Каналы.

- Согласно таблиц. Изменений нет. Позывные прежние.

- Метео - погоду...

Летим, погода -Золотая Осень. Я залез повыше. На подходе вижу тройку Ю-87. В наглую идут в направлении нашего квадрата. Осталось километров 60. Оповестил своих. Предложил маневр для атаки снизу. Смысл, немцы привыкли к тому что наши в наборе теряют скорость, догнать не могут, атака отсюда маловероятна, а мы то можем. Второе сверху Ю-87 прикрывает стрелок, третье на большой высоте наверняка заметит служба слежения немцев и предупредит. Правда возрастает опасность МЗА, но они попадают когда массированно и хорошо прицелятся. Одиночно, внезапно, врядли, хотя бывает всякое. Зашли отработали. У фрицев стало на три юнкерса меньше, а на их позиции посыпались их же бомбы и обломки.

У немцев сбор и анализ информации на высоте. Скоро разберутся, а пока приёмчик возьмём на вооружение. По болтались, сожгли топливо. Ни в близи ни в дали целей больше не наблюдалось. Отпустил звено на отдых и заправку. Сам остался. Я летал на экономичном режиме, да и запас топлива у "дракона" побольше.

С земли, несколько заполошно передали, что высылают замену. Порекомендовал не торопиться. Целей нет. Пока барражировал зафиксировал три аэродрома на пределе видимости (принадлежность определю, если кто-то взлетит), и четыре места очень напоминающие площадки подскока, сейчас пустые. Зафиксировал. Также нанёс на карту всё, что рассмотрел по наземным войскам. Особенно нехорошо выглядела танковая колонна. В пыли количества не видно, до передовой им ещё километров сто. Пришёл Строгий парой, связался на подходе, доложил обстановку, то бишь отсутствие целей в обозримом пространстве. Предупредил, что пошёл на заправку. Вернулся минут через сорок пять. Всё спокойно, но не долго. Проявили себя обнаруженные аэродромы, взлетает 6 лаптёжников и 8 мессеров. Видимо доделывать работу сбитого смирновцами звена. Лететь им минут пятнадцать. У Строгого как раз закончится бензин и смена. Вызвал землю, предложил срочно поднимать не меньше эскадрильи и на всех парах мчаться сюда. Пока взлетят, пять минут лёту должны успеть. У Строгого было большое желание по сражаться, не было бензина, как и смысла оставаться дальше. 2я АЭ уже начала под моим руководством строить маневр по эффективному уничтожению врага. С земли выглядело будто пара драпанула, заметив противника. Возможно и немцы отвлеклись подумав также. Удар наших ястребков получивший дополнительный элемент неожиданности был весьма эффективным. Всех не побили, однако все наши ведущие пар счёт пополнили. Будут крутиться бочки над полосой. Преследование посчитал не рациональным. Один супер горячий боец добил подранка, который и так скорее всего не долетел бы, Получил пробоину от МЗА (надо же понимать разницу внезапного пролёта и когда за боем наблюдают тысячи глаз с мечтою всадить что-либо железное) Задымил. Не факт, что теперь долетит сам.