Шоссе Энтузиастов. Дорога великих свершений - Алексей Рогачев

Анненгофская роща в Лефортове после урагана 1904 г.

Анненгофскую рощу также уничтожил смерч. Ей просто страшно не повезло – огромная черная воронка прокатилась почти по продольной оси рощи с юго-востока на северо-запад. Так что ее мгновенная гибель не нуждается ни в каких дополнительных объяснениях. Интереснее другое – слабая реакция москвичей на уничтожение крупного зеленого массива. Бедная роща не пользовалась особой популярностью среди горожан.

Живописной и ухоженной она оставалась недолго. Лефортово утратило значение резиденции царей, которые стали останавливаться в Кремле или в других дворцах центра города. Уход за рощей прекратился, она одичала и благодаря своему расположению на окраине, в глухом тогда районе, оказалась удобным местом сбора всевозможных темных личностей. Потому-то исчезновение было воспринято довольно спокойно, особенно на фоне прочих бед, которые натворил ураган.

Поваленные стволы распилили на дрова, пни частично выкорчевали. Получился обширный пустырь, по форме близкий к прямоугольнику со срезанным углом, ограниченный с северо-востока современной Авиамоторной улицей, с юго-востока – железной дорогой, с юга – шоссе Энтузиастов, с юга-запада – проездом завода «Серп и Молот», с северо-запада – плацем вдоль лефортовских казарм (1-й Краснокурсантский проезд).

Многие годы пустырь оставался заброшенным – земля принадлежала не городу, а дворцовому ведомству. Лишь в 1915 году состоялась передача участка бывшей рощи в собственность Москвы. Но в разгаре была Первая мировая война, и существенных мер по включению пустыря в городскую среду городская управа принять не имела возможности.

Зато обширная свободная территория рядом с важной магистралью пригодилась после Великой Октябрьской социалистической революции, когда в СССР начала бурно развиваться наука. Вновь возникающим научным и учебным институтам, первоначально помещавшимся в случайных местах в центре города, требовались новые, выстроенные в соответствии со специальными требованиями здания. И место бывшей рощи превратилось в одну из крупнейших строительных площадок Москвы научной.

Большинство жилых домов Дангауэровки строилось для сотрудников предприятий электротехнической и радиотехнической промышленности. Это было вполне обоснованно – ведь на восточной окраине Москвы в те годы складывался настоящий электрогородок. К северу от шоссе вдоль Красноказарменной улицы в 1927–1929 годах возник обширный комплекс сооружений Всесоюзного электротехнического института (ВЭИ), спроектированный молодыми архитекторами – В. Мовчаном, Г. Мовчаном, А. Фисенко, Н. Николаевым, Л. Мейльманом, Г. Карлсеном под руководством опытного мастера А. В. Кузнецова.

Корпус ВЭИ. Архитекторы А. Кузнецов, В. Мовчан, Г. Мовчан, А. Фисенко, Н. Николаев, Л. Мейльман, Г. Карлсен. 1927–1929 гг.

В корпусах ВЭИ функциональная и конструктивная целесообразность сочеталась с использованием художественных достижений новой архитектуры – геометрическим четким членением масс, контрастом остекления и глухих плоскостей стен, сопоставлением прямоугольных и полукруглых элементов. Сугубо функциональные по сути сооружения получили своеобразный, запоминающийся облик. К сожалению, сегодня эти замечательные образцы архитектуры советского конструктивизма со всех сторон обстроены новыми зданиями и практически не доступны для обозрения.

Среди более поздних построек ВЭИ своими размерами и торжественной внешностью выделяется высоковольтная лаборатория (Красноказарменная улица, № 12, строение 3), выстроенная в середине 50-х годов. Архитектор М. М. Меламед из Промстройпроекта[91] пошел по пути интерпретации мотивов классической архитектуры. По своему объемному решению здание напоминает Большой театр – снабжено колоннадой на главном фасаде. Однако автор сумел избежать крайностей украшательства, и при всей своей представительности лаборатория выглядит достаточно строго, как и подобает сооружениям научно-промышленного назначения. Следует отметить и правильный учет градостроительной ситуации – мощный фасад здания эффектно завершает перспективу, открывающуюся вдоль Энергетического проезда, впадающего в Красноказарменную улицу напротив высоковольтной лаборатории.

Спустя несколько лет после строительства ВЭИ, в 1929–1933 годах, напротив его комплекса выросли две поставленные в виде буквы «Т» призмы здания Всесоюзного электротехнического объединения (ВЭО). С их обильно остекленными стенами резко контрастирует почти глухой полукруглый объем лестничной клетки. Здание строилось по заказу ВСНХ для объединенной администрации формирующегося Электрогородка. Функциональный подход к проектированию обеспечил геометрическую четкость плана комплекса. Использование железобетонного каркаса открыло возможность свободной планировки этажей, создания гибкого и универсального внутреннего пространства без перегородок. Главный фасад восьмиэтажного административного корпуса имеет сплошное остекление, а поставленный перпендикулярно к нему корпус той же высотности – ленточное. Массивная, с круглыми окнами башня-переход между ними заключила в себе «агрегаты вертикальных сообщений» (лестницы, пандус и патерностеры – лифты непрерывного действия). Проектировал здание тот же авторский коллектив – архитекторы В. Мовчан, Г. Мовчан, Л. Мейльман, Р. Чуенко и другие.

Вполне логично рядом с ведущим научным электротехническим учреждением страны разместилось и высшее учебное заведение, готовившее специалистов в этой важнейшей области народного хозяйства. Московский энергетический институт был создан в 1930 году на базе электротехнического факультета Московского высшего технического училища имени Баумана и электропромышленного факультета Московского института народного хозяйства имени Г. В. Плеханова и долгое время работал в помещениях этих вузов. Бурно развивавшемуся институту нужны были обширные учебные площади и соответствующее оборудование. В 1934 году была выделена площадка для строительства главного учебного корпуса (ныне Красноказарменная улица, № 17). Проект разрабатывался архитектором М. М. Чураковым[92].

Первоначальный вариант предусматривал сооружение эффектного здания с вогнутым по дуге окружности фасадом, обставленным колоннами. Однако затем проект несколько раз пересматривался, и в конце концов остановились на простом прямоугольном корпусе с мощным выступом центрального ризалита. Строительство началось в 1938 году, и к июню 1941 года корпус был вчерне готов. Остановленные работы возобновились лишь после Победы. К этому времени автора проекта уже не было в живых (он скончался в 1939 году), и переработку проекта в соответствии с новыми техническими требованиями и веяниями архитектурной моды выполнили архитектор А. К. Ростковский и инженер И. М. Тигранов. Они же проектировали и стоявшие во дворе учебные и лабораторные корпуса[93].