Город Бонивур. Последняя великая стройка СССР - Александр Леонкин

Вообще с древесиной были проблемы, несмотря на то что, казалось бы, рядом море леса. В первую же зиму 1986/87 года ощущался дефицит дров. СУ-12 покрывало этот дефицит за счет расчистки площадей под жилой поселок строителей. Нижнетамбовский лесхоз заготавливал дрова на другом берегу Амура, довольно далеко от поселка. В связи с этим штаб ЦК ВЛКСМ ВУКС просил даже хозяйственные организации (Главдальстрой, «Хабаровскпромпроект» и «Хабаровскгражданпроект»), ведущие строительство, подключать новые дома в пионерном поселке к районной котельной, хотя ранее в этих жилых домах была запроектирована установка печей[305].

Комсомольцы построили в 1987 году и простенький кинотеатр[306], где крутили различные фильмы, и овощехранилище на 240 тонн[307].

21 июня 1987 года состоялись выборы в Комсомольский районный Совет народных депутатов Хабаровского края РСФСР XX созыва, всего в Комсомольском районе было 6 округов (№ 9–14), и в двух округах депутатами стали первостроители нового города на Амуре: Петр Анатольевич Салюк — плотник СУ-12 Стройтреста № 6 (избирательный округ № 9) и Валентина Ивановна Козина — штукатур СУ-12 Стройтреста № 6 (избирательный округ № 10)[308].

А в августе произошло, казалось бы, очень знаковое для строительства событие. Центральный Комитет КПСС и Совет Министров СССР принимает постановление от 19 августа 1987 года № 958 «О комплексном развитии производительных сил Дальневосточного экономического района, Бурятской АССР и Читинской области на период до 2000 года». И про Нижнетамбовское в этом постановлении было сказано следующее:

«Министерству по производству минеральных удобрений СССР, Министерству путей сообщения СССР и Министерству транспортного строительства СССР осуществить строительство и ввод в эксплуатацию в 1994 году железнодорожной линии Селихино — Нижнетамбовское;

Совету Министров РСФСР обеспечить строительство (при долевом участии Министерства по производству минеральных удобрений СССР) автомобильной дороги Селихино — Нижнетамбовское с вводом ее в эксплуатацию в 1990 году, а также разработку в 1987–1988 годах и утверждение генерального плана нового города в районе села Нижнетамбовского Хабаровского края;

Министерству энергетики и электрификации СССР осуществить строительство и ввод в эксплуатацию в 1990 году линии электропередачи напряжением 220 кВ от питающих подстанций до главной понизительной подстанции Амурского завода азотных удобрений;

Госстрою СССР совместно с Госпланом СССР разработать и утвердить в 1987 году схему генерального плана промышленного узла в районе села Нижнетамбовского, определив сроки строительства объектов общеузлового и общегородского назначения (в том числе водоохранных как первоочередных), долевое участие заинтересованных министерств и ведомств и головных застройщиков этих объектов.»

В постановлении значился не только Амурский завод азотных удобрений, но уже четыре предприятия:

• Амурский завод азотных удобрений со сроком окончания строительства первого этапа в 1989 году. Мощность производства: 156 тысяч тонн аммиачной селитры в год, 660 тысяч тонн аммиака в год и 207 тысяч тонн карбамида;

• Электротехнический завод со сроком окончания строительства в 1998 году и мощностью, вводимой в действие, на 60 миллионов рублей продукции в год;

• Дальневосточный шинный завод со сроком окончания строительства в 2000 году и мощностью, вводимой в действие, на 4 миллиона тонн продукции в год;

• Нижнетамбовская мебельная фабрика со сроком окончания строительства в 2000 году и мощностью, вводимой в действие, на 15 миллионов рублей мебели в год.

Вот такие планы как минимум до 2000 года. Казалось бы, август принес на стройку надежду.

Но в сентябре 1987 года, как и в сентябре годом ранее, на стройке случилась еще одна трагедия. 3 сентября 1987 года погиб Владимир Николаевич Родин, погиб на строительной площадке. У одного автокрана лопнул трос, и на Владимира упал грузовой крюк. Смерть была мгновенной. Все свидетели того события вспоминают, что в тот день было очень жарко, но проблема была не в жаре как таковой, а в том, что нужно было как-то уберечь тело.

Владимира Николаевича похоронили в Нижнетамбовском, куда он прибыл одним из первых — 20 января 1986 года. За могилой и по сей день ухаживает Андрей Георгиевич Шалашов, его соратник, начинавший тогда, фактически с нуля, строить новый город на Амуре…

Постепенно заканчивался 1987 год, второй год строительства, но осенью комсомольцам еще предстояла комсомольская конференция СУ-12, которая состоялась 31 октября 1987 года.

В последний день октября 1987 года состоялась комсомольская конференция стройки. На ней подводились промежуточные итоги минувшего года. Итоги оказались не очень утешительными. Были озвучены следующие цифры.

В 1986 году план строительства был выполнен на 90,4 %, за 9 месяцев 1987 года по генподряду — на 90,7 % (это учитывая, что в 1987 году планы перекраивались девять раз), в том числе собственными силами — на 97,3 %.

При том что на 1987 год было принято социалистическое обязательство построить несколько десятков двухквартирных домов, на конец октября их построили всего 11, строительство детского сада было на начальной стадии[309].

Все сдавалось недоделанным — это касается сданных двухквартирных домов, овощехранилища, холодильника. В 1986 году была ровно такая же проблема: 30 % работы приходилось на переделки, которые возникали из-за кадровой проблемы и низкого профессионализма[310]. Возможно, это было связано с тем, что 98 % работников СУ-12, то есть по сути той организации, которая вела строительство нового города на Амуре, были моложе 30 лет[311]. Потери от брака только в декабре 1987 года составили 7000 рублей[312].

C 1 января по 30 октября 1987 года из СУ-12 уволилось 120 человек с выездом и 18 человек с переводом в субподрядные организации (УМ-1, Автоколонна № 6).