100 великих русских путешественников - Николай Непомнящий

Путешественник описал сильно заболоченные равнины в бассейне Тунгуски. На запад от покрытого хвойным лесом Буреинского хребта простирались луга в долине Хингана и низовий его притоков. Эта местность, с темными, пригодными для пахоты почвами, по мнению Комарова, была особенно удобной для заселения. Общее число растущих здесь видов высших растений, включая деревья, кустарники и травы, насчитывало около 3000, причем среди них сохранился ряд реликтовых растений, более 60 эндемиков, более 150 редких и исчезающих видов. Это амурский бархат, бересклет Маака, аралия, кедр корейский, тис остроконечный, орех маньчжурский, элеутерококк, женьшень.

В результате проведенных работ В.Л. Комаров опубликовал большую статью «Условия дальнейшей колонизации Амура». Он доказал, что побережье Амура вполне пригодны для заселения, а это имело большое значение для проведения здесь в дальнейшем железнодорожной линии.

Учтя успешные результаты работы В.Л. Комарова в Приамурье, Русское географическое общество предложило ему заняться исследованием Маньчжурии, которая тогда была еще очень мало изучена.

12 мая 1896 г. сотрудники маньчжурской экспедиции прибыли в село Никольское, где занялись организацией каравана. В течение почти месяца, пока не было получено разрешение на переход маньчжурской границы, В.Л. Комаров проводил исследования в окрестных лесах. Он дал замечательное описание природы Южно-Уссурийского края, своеобразия хвойно-широколиственных лесов.

Возвратившись в Петербург, В.Л. Комаров доложил в Географическом обществе и Петербургском обществе естествоиспытателей о результатах двухлетних исследований в Приамурье, Приморье и Северной Маньчжурии, кратко охарактеризовал выделенные им четыре флористические области – Даурскую, Сибирскую, Маньчжурскую и Охотскую, границы которых сходятся в бассейне Амура. Подробнее других была освещена малоизвестная до исследований Комарова Маньчжурская область. Результаты исследований оказались настолько интересными, что Географическое общество дало средства на новое путешествие.

Работы Комарова о Маньчжурии и Корее являются лучшими образцами русских страноведческих работ. Ценность их особенно велика потому, что до путешествий Комарова об этих странах знали очень мало достоверного, тем более скудны были действительно научные сведения.

В.Л. Комаров

За исследования в Восточной Азии Русское географическое общество присудило В.Л. Комарову в 1897 г. премию имени Н.М. Пржевальского.

В 1901 г. вышел первый том «Флора Маньчжурии», а затем еще два тома, за которые Академия наук присудила ему премию основателя Зоологического музея в Петербурге академика Бэра, а Международная академия ботанической географии во Франции наградила его медалью с рельефным изображением Турнефора и Линнея.

В 1903–1906 гг. В.Л. Комаров вел педагогическую работу в университете и других высших учебных заведениях Петербурга. Одновременно он обрабатывал переданные Русским географическим обществом в гербарий Петербургского ботанического сада китайские и монгольские коллекции растений, собранных великими русскими путешественниками Н.М. Пржевальским, Г.Н. Потаниным и другими.

В 1920 г. В.Л. Комаров был избран действительным членом Академии наук. Именно здесь раскрылись организаторские способности Владимира Леонтьевича. В 1930 г. его избирают вице-президентом, а с 1936 г. – президентом Академии наук СССР.

В 1932 г. по инициативе В.Л. Комарова был организован Дальневосточный филиал Академии наук СССР, который ныне носит имя его создателя. В том же году основал Горно-таежную научную станцию, Комаровский заповедник, а существовавший заповедник «Кедровая падь» подчинил филиалу Академии наук.

Кипучая жизнь В.Л. Комарова оборвалась 5 декабря 1945 г. Ряд его крупных работ, посвященных исследованию флоры и растительности Южно-Уссурийского края и Камчатки, являются настольными книгами для всех изучающих растительный покров Дальнего Востока.

Федор Филиппович Конюхов – один из самых знаменитых и универсальных путешественников нашего времени. Он установил множество мировых рекордов. Он первый путешественник в мире, который достиг пяти полюсов Земли – трижды Северного географического, Южного географического, Полюса относительной недоступности в Северном Ледовитом океане, полюса высоты – Эвереста и мыса Горн – полюса яхтсменов.

Федор Конюхов родился 12 декабря 1951 г. Отец – Филипп Михайлович, потомок рыбаков-поморов из Архангельской губернии, мать – Мария Ефремовна, уроженка Бессарабии.

С детства юноша проявлял стремление путешествовать и открывать для себя все многообразие мира. Первую экспедицию осуществил в 15 лет – пересек Азовское море на рыбацкой весельной лодке.

К 50 годам совершил более 40 уникальных экспедиций и восхождений, выражая свое видение мира в картинах и книгах. В 1983 г. принят в Союз художников СССР, автор более 3000 картин. Участник многих российских и международных выставок.

Член Союза писателей России. Капитан дальнего плавания. Яхтенный капитан. Совершил четыре кругосветных плавания, пятнадцать раз пересек Атлантику, один раз на весельной лодке. Заслуженный мастер спорта. Действительный член Русского географического общества. Почетный житель города Находка (Приморский край), города Терни (Италия) и поселка Бергин (Калмыкия).

Ф. Конюхов – первый россиянин, выполнивший программу «Большой шлем»: он покорил высочайшую вершину каждого континента.

Из хроники путешествий:

1977 г. – научно-исследовательская экспедиция на яхте «Чукотка» по маршруту Витуса Беринга.

1981 г. – пересечение Чукотки на собаках.

1985 г. – экспедиция через уссурийскую тайгу по следам В.К. Арсеньева и Дерсу Узала.

1989 г. – совместный советско-американский трансконтинентальный велопробег Находка – Москва – Ленинград.

1990 г. – первое в истории России одиночное кругосветное плавание нон-стоп на яхте «Караана» по маршруту Сидней – мыс Горн – экватор – Сидней (Австралия) за 224 дня.

1991 г. – организатор российско-австралийского автопробега на внедорожниках по маршруту Находка – Москва. Съемки документального фильма «Через красную неизвестность» телеканалом SBS (Австралия).

1993 г. – кругосветная экспедиция на двухмачтовом кече «Формоза» по маршруту: Тайвань – Гонконг – Сингапур – остров Вэ (Индонезия) – остров Виктория (Сейшельские острова) – Йемен – Джидда (Саудовская Аравия) – Суэцкий канал – Александрия – Гибралтар – Касабланка – Санта-Люсия (Карибские острова) – Панамский канал – Гонолулу (Гавайские острова) – Марианские острова – Тайвань.

1997 г. – участие в европейских регатах Sardinia Cup (Италия), Gotland Race (Швеция), Cowes week (Англия) в составе экипажа макси-яхты «Grand Mistral».