Современные теплицы и парники - Валентина Назарова

• Самое широкое распространение получили теплицы с двускатной крышей. На цоколе, кроме торцевых стен, одна из которых с дверью, смонтированы боковые стены, которые могут быть установлены вертикально или наклонно.

Рис. 18. Алюминиевая конструкция теплиц

• Теплица с односкатной крышей примыкает, как правило, к стене дома и также устанавливается на прочный цоколь. Две торцевые стены, боковая стена и стена здания служат прочной опорой для односкатной крыши.

Оба типа конструкции имеют преимущества и недостатки. Боковые стены могут быть частично, до высоты стеллажей, сделаны из прочного непрозрачного теплоизоляционного материала. Это может быть достигнуто или соответсвующей обшивкой несущей конструкции, или увеличением высоты цоколя. Если пространство под стеллажами не используется для выращивания растений, то такая конструкция также целесообразна. Благодаря такому уменьшению застекленной поверхности экономится большое количество энергии. Сверху теплицу закрывает двускатная крыша.

Цокольная шина образует основу для монтажа, изготавливается шина из Z-образного стального профиля.

Рис. 19. Каркас теплицы из дерева

Профиль нарезают на отрезки по длине, согласно проекта и с помощью крепежных уголков присоединяют к цоколю.

Рис. 20. Пленочная теплица с деревянной конструкцией

Монтаж на цокольной шине шпросов боковых стен – следующий этап монтажа теплицы. Для этого необходимо: к угловым шпросам прикрепляют шпросы торцевых стенок из уголковой стали. Точная подгонка шпросов к цокольной шине облегчит остекление. На верхние концы шпросов монтируется карнизная шина из Z-образного профиля, установите ветровую связь, и конструкция получит устойчивость.

Рис. 21. Теплица с односкатной крышей:

1 – цоколь; 2 – боковая стена; 3 – вентиляция в стене; 4 – свес крыши; 5 – крыша; 6 – форточки в крыше; 7 – торцевая стена с дверью

Рис. 22. Конструкция теплиц из стальных труб

Рис. 23. Теплица с двускатной крышей:

1 – торцевая стена с дверью; 2 – крыша; 3 – форточка в крыше; 4 – свес крыши; 5 – боковая стена; 6 – вентиляция в стене; 7 – цоколь

Рис. 24. Монтаж на цокольной шине шпросов боковых шин:

1 – вырез для двери; 2 – цокольная шина, прикрепленная к цоколю; 3 – цоколь; 4 – шпрос боковой стены

Затем шпросовый прогон из листовой стали соединяют с карнизом шиной при помощи крепежных уголков. После соединения конькового прогона с шпросами крыши, теплица обретает окончательную форму.

Рис. 25. Ветровая связь: Узел А

1 – ветровая связь только для узла (В, В,) В, для узла В1 в зеркальном изображении; 2 – изображено без стекла; 3 – стекло на замазке; 4 – шпрос боковой или торцевой стен, Т-образный профиль 30x4 мм; 5 – Z-образный профиль 45x25x20x5 мм; 6 – незасыхающая замазка; 7 – стекло на замазке; 8 – болт с потайной головкой М6х20; 9 – крепежный уголок, Г-образный профиль 25x40x3 мм длиной 40 мм; 10 – шуруп 6x40 мм с дюбелем

Рис. 26. Монтаж торцевых стен теплицы:

1 – коньковый прогон; 2 – шпрос крыши; 3 – карнизная шина, шпросовый прогон; 4 – ригель фронтона; 5 – шпрос боковой стены; 6 – ветровая связь; 7 – цоколь; 8 – цокольная шина

Монтаж задней стены начинается с изготовления и установки ригеля и Т-образного профиля фальца для стекла на наружных шпросах крыши из уголкового железа. Затем изготавливают и устанавливают ветровые связи из профиля и листовой стали. Также монтируется передняя стена, в передней стене находится дверной проем. Дверную коробку крепят к торцу выреза цоколя, скрепляют болтами со стойками из угловой стали, их в свою очередь крепят к шине цоколя и крайним шпросам крыши. Завершается монтаж установкой ригеля фронтона, ветровой связи, оставшихся шпросов.

Дверная рама состоит из уголковой стали и обеспечивает необходимую прочность. Надежнее было бы сварить профили, но болтовое соединение также достаточно устойчиво. Устойчивость достигается за счет полос жести, которые одновременно соединяют между собой боковые и верхний профили рамы.

Рис. 27. Установка конькового пролета:

1 – шпросовый ригель; 2 – коньковый прогон; 3 – шпрос крыши; 4 – карнизная шина, шпросовый прогон; 5 – ригель фронтона; 6 – шпрос боковой стены; 7 – ветровая связь; 8 – цоколь; 9 – цокольная шина; 10 – шпрос _торцевой стены; 11 – дверная коробка_