Норвежский инцидент - Александр Тамоников

— Я проводить отряд не смогу. На двадцать часов меня вызывают в администрацию. Только что позвонили, обрадовали. Вас проводит Трепанов. Ну и от меня лично… удачи тебе, Седой.

— Благодарю.

В 17–00 командир отряда «Z» прибыл на секретную базу у Колитвино. Майор Коновалов встретил его и доложил, что подразделение готово к выполнению боевых.

Седов принял доклад, прошел в свой отсек, разложил боевую форму, достал сотовый телефон, набрал номер.

— Галя? Это я.

— Рада слышать!

— Сегодня и как минимум дней десять меня не будет.

Супруга Седова вздохнула.

— Почему-то именно это я и ожидала сегодня от тебя услышать.

— У тебя уже выработалась интуиция.

— Вот только не появилась привычка ждать. Вновь бессонные ночи, думы о том, где ты, что с тобой. Вздрагивание от каждого звонка. Ладно, Валера, не буду. Ты береги себя.

— Я вернусь, Галя.

— Конечно.

— Ну, до встречи?

— До встречи! Жду тебя.

— Вернусь.

Седов отключил телефон, переоделся. В 18–00 он провел смотр отряда. Особенно внимательно подполковник оглядел пополнение, впервые выходившее на боевую работу в составе подразделения «Z». Новые бойцы были спокойны, сосредоточенны.

В 18–24 к Седову подошел комендант базы полковник Будин и доложил о прибытии автобуса. Валерий приказал пропустить его к главному корпусу. В 18–50 новенький «ПАЗ» с личным составом отряда выехал с территории базы. Ровно через час он остановился у «Ту-134», стоявшего на дальней площадке. Командир экипажа доложил о готовности самолета к вылету. Отряд поднялся на борт. Внизу остались Седов и командир экипажа. Вскоре к трапу подъехала черная «Волга».

Из нее вышел полковник Трепанов и заявил:

— Черт бы побрал эти пробки! Выехал пораньше, а еле успел.

Валерий улыбнулся.

— Главное, что успели. План операции в штабе получили?

— Получили. Белоногов утвердил его. Повезет план в администрацию. Теперь о порядке переброски отряда за речку. В Термезе уже стоит вертолет «Ми-8» специального авиаотряда. Машина не имеет опознавательных знаков. Она ничем не будет отличаться от вертушек, используемых талибами и правительственными войсками, а также частных машин. Командир экипажа — капитан Дурды Назаров, позывной «Рикша».

— Дурды? — переспросил Седов. — Он туркмен?

— Но родился, жил, учился, служил в России. Пилот опытный, имеет большой боевой опыт работы в Афганистане, Африке. В Чечне забрасывал диверсионные группы чуть ли не в лагеря боевиков. Отчаянный и в то же время расчетливый офицер. Он высадит отряд у крепости Беку и уйдет на стоянку. Там все готово для приема вертолета, его обслуживания и охраны. Назаров будет держать вертушку в Афгане до завершения операции «Бумеранг». Время подлета от места стоянки до базы Султана Назира — пятнадцать минут. Капитан имеет приказ исполнять любые твои распоряжения. Так что пользуйся Рикшей сколько угодно. При необходимости на месте стоянки вертолет может быть вооружен неуправляемыми реактивными снарядами. Связь поддерживаешь непосредственно с Белоноговым, в его отсутствие — со мной. — Трепанов достал из кейса пакет. — Здесь карты районов баз Алтани, вся имеющаяся по ним информация. Фотографии Балтанарова-Алтани, Шукурова-Шукура, Коу и Фрачи в компьютере Хакера. Насколько мне известно, люди агента внешней разведки Султана Назира уже контролируют Асабад. От Назира ты узнаешь больше, чем из того, что лежит в этом пакете.

— Посмотрим.

— Белоногов просил напомнить, что основной задачей по плану представителей Совета шести является уничтожение баз Алтани, его заводов по производству наркоты. А уж…

— Генералу не стоит на каждом шагу напоминать мне одно и то же. Я прекрасно понимаю, что ликвидация Коу и Фрачи — наша внутренняя проблема. Решать ее мы должны потихонечку.

Трепанов кивнул.

— Вот именно, не раскрывая замысла даже командиру разведывательно-штурмовой группы ФСБ майору Климентьеву.

— А Назиру?

— Назиру можно. Личные отношения Белоногова и Александрова позволяют это.

— Но если обстановка сложится так, что мне придется поставить в известность командира «Вепря» о дополнительной задаче?

— Ты сам знаешь ответ. Придется, работай по обстановке.

— Хорошо сказали, Александр Владимирович. И все, и ничего.

— Иначе не могу. А вот ты имеешь право принимать на месте любые решения, даже идущие в разрез с общим планом. Так пользуйся этим правом. В конце концов, ничего страшного не случится, если, решив основные задачи, ты попутно ликвидируешь Коу и Фрачи. Претензий к тебе никто кроме, пожалуй, талибов иметь не будет.

— А на талибов мне плевать!

— Вот и договорились.

Командир экипажа сказал:

— Товарищи офицеры, пора на борт. До вылета двадцать минут.

Трепанов обнял Седова.

— Удачи тебе, Валера!

— Спасибо, Александр Владимирович. Прорвемся. И прошу, не напоминайте мне Норвегию.

— Я и не думал!

— До связи и до встречи.

— До встречи, Седой.

Командиры экипажа и отряда специально го назначения «Z» поднялись на борт «Ту-134».

Ровно в двадцать один час самолет, разогнавшись, оторвал шасси от бетонки взлетно-посадочной полосы и резко начал набирать высоту, одновременно обходя столицу России. Вскоре лайнер взял курс на юго-восток, на Туркмению.

В 0-20 лайнер российской антитеррористической службы приземлился на бывший советский аэродром у города Термеза. К борту подали трап. На бетонку спустился подполковник Седов. Он увидел в стороне черную «Ауди» и мужчину в строгом костюме.

Тот подошел к командиру отряда и представился:

— Секретарь посольства России в Туркмении, подполковник ФСБ Чернов Игорь Иванович. Мне поручено встретить вас и проводить дальше по маршруту следования.

Представился и Валерий:

— Командир отряда спецназа подполковник Седов Валерий Николаевич.

Офицеры пожали друг другу руки.

— Я не вижу вертолета, — сказал Седов.

Сотрудник посольства улыбнулся.

— Он за ангаром, что справа. Мы не стали выставлять его напоказ до нужного времени.

— Духи контролируют Термез?

— Скажем так, у нас есть веские основания считать, что в городе действует агент талибов, а со стороны Афганистана ведется наблюдение за военным аэродромом.

— Но тогда агент, его люди или наблюдатели не могут не заметить такого события, как прилет российского «Ту-134».

— Не беспокойтесь. Я сейчас отдам по связи команду, и к самолету подойдет автобус. Он вывезет ваших ребят за ангар и пойдет далее в город. В автобусе сотрудники археологической экспедиции. Их-то и увидят наблюдатели противника. Места стоянки самолета и вертолета из-за пределов аэродрома не просматриваются. Вражеский агент может узнать, кто прилетел, только в районе контрольно-пропускного пункта.