Пленники Эсте - Алеш Обровски

– Нет. Пусть остается как есть… – поспешил ответить Томас.

– Хорошо, – ответила голограмма. – Можешь выбрать имя, при помощи которого тебе будет удобно обращаться ко мне.

– Ээ… Стив, например…

– Отлично, Том. Я Стив, рад познакомиться… Начнем аудиенцию. Твое имя известно мне из ранее полученных данных, но сопоставлено с личностью непосредственно сейчас. В твоем представлении не было необходимости, так как вживленный в шейный отдел твоего позвоночника неизвестный объект, транслирует сигналы твоего мозга. Их сложно назвать оконченными мыслями, потому как структура довольно сложно поддается дешифровке, однако, имя и перечисленные статусы распознаются очень отчетливо. Я ответил на твой первый вопрос?

Охотник взглянул на Ригана. Тот лишь пожал плечами.

– Да…

– Следующий вопрос, Паскаль, – предложил Стив.

– Ээ… – Томас вновь посмотрел на Джона.

– Аудиенция для одного, – напомнила голограмма. – Второй присутствующий сможет задать вопросы только в свою очередь.

– Причины остановки корабля, – произнес Томас, первое что пришло в голову.

Изображение дрогнуло, затем замерло на секунду. Наконец, вновь обретя подвижность, фигура принялась расхаживать взад-вперед.

– Исходя из ситуации, я предполагаю, что вопрос касается Эсте Паметан. Далее хронология событий, касающихся непосредственно остановки судна: двадцать девятое октября, семьдесят шестого года полета, примерно в четыре часа после полудня, в жидкостном резервуаре номер тринадцать, содержащем отфильтрованную возвратную воду, произошел выброс энергии, предположительно детонация взрывчатого вещества, мощностью достаточной для разрушения стенок сосуда. Жидкость пролилась внутрь отсека, затопив несколько переходов и проникла за пределы озоновой сферы, где подверглась воздействию низких температур, вследствие чего кристаллизовалась. Процесс кристаллизации повлек за собой разрушение оболочки затопленных отсеков, деформацию переборок и вывод из строя нескольких гравитационных модулей, поддерживающих озоновую сферу. Тест системы жизнеобеспечения Эсте показал неудовлетворительные результаты, поэтому была запущена перезагрузка ядра основного процессора пространственного модуля. Сброс параметров позволил внести необходимые поправки в центровку озоновой сферы, откорректировать мощность гравитационных полей и произвести проверку остальных систем, которая выявила отсутствие навигационного модуля в центре управления полетом. В четыре часа двадцать две минуты после полудня начался процесс остановки основных двигателей и принудительное торможение корабля, в соответствии с протоколом два-четыре-девять-четыре-восемь-пять-пять-пять шесть-девять-семь-четыре-три, содержание которого сводится к необходимости удержания судна в точке потери курса, до выполнения корректировки. Двадцать шестого февраля, семьдесят седьмого года полета, в девять часов сорок одну минуту, процесс был завершен. Скорость корабля была снижена до необходимого минимума, а все двигатели потушены. Навигационный модуль отсутствует по сей день, его местоположение неизвестно. Система находится в ожидании корректировки курса. Для справки: сегодня третье августа, сто девяноста первого года полета. Задержка, без учета времени оставшегося пути, составляет примерно сто пятнадцать целых и четыре десятых года. До точки назначения остается примерно шестьдесят три целых и семь десятых лет полета. С учетом времени разгона до плановой скорости, данная цифра остается неизменной.

Томас слушал внимательно, пытаясь вникнуть в суть, дабы правильно задать следующий вопрос, но причина остановки немного шокировала его, да и уточняющие цифры заставили по-новому оценить всю сложность ситуации.

– Получается, кто-то украл навигационный модуль из системы управления полетом? – спросил он, вслух.

– Точных данных по этому вопросу не существует, – ответил Стив, вновь замерев на полсекунды. – Однако в системе имеются обрывочные записи, оставленные неким Тайлером Фонгом, исходя из которых можно предположить, что именно вышеупомянутая личность причастна к пропаже данного элемента оборудования. Здесь стоит отметить, что Тайлер Фонг никогда не фигурировал в базах данных, следовательно, его существование необходимо считать условным. Но человек, скрывающийся под этим именем, целенаправленно вносил информацию в центр наблюдения и фиксирования, используя различные источники, как если бы намеренно пытался оставить след. Отсюда можно сделать вывод, что Тайлер Фонг, кем бы он ни был на самом деле, причастен к пропаже навигационного модуля.

– Что еще известно о Тайлере Фонге?

– Вопрос некорректен, требуется уточнение, – ответило изображение.

Томас задумался. Самописец не станет рассказывать всю подноготную Фонга, только потому, что посчитает это интересным. Нет, здесь нужно задавать конкретные вопросы, то есть придется вытягивать все буквально по предложению.

– Исходя из оставленных Фонгом записей, можно узнать для чего он забрал навигационный модуль?

– Тайлер Фонг объясняет данное действие протоколом два-четыре-девять-четыре-восемь-пять-пять-пять шесть-девять-семь-четыре-три, содержание которого сводится к необходимости удержания судна в точке потери курса до выполнения корректировки.

– То есть, он самостоятельно решил, что корабль сбился с курса, и опираясь на вышеупомянутый протокол, добился его выполнения? – спросил Паскаль, начиная путаться.

– Программное выполнение протокола два-четыре-девять-четыре-восемь-пять-пять-пять шесть-девять-семь-четыре-три произошло после перезагрузки ядра центрального процессора, – поправила голограмма. – Но, анализируя последующие события и оставленную Тайлером Фонгом информацию, можно предположить, что разрушение жидкостного резервуара было произведено с целью увеличения разницы между установленными и получаемыми метрическими показателями, что должно было вызвать сброс данных. Собственно, это и произошло. Здесь выстраивается цепь событий, хронология которых описывается тремя ключевыми моментами: извлечение навигационного модуля, разрушение резервуара и остановка пространственного модуля.

– Стоп! – Паскаль поднял руки вверх, требуя тишины. – Выходит, это просто была хитрость? Фонг хотел остановить Эсте, и придумал такой вот ход… Проник на мостик, украл деталь и вызвал перезагрузку, дабы обратить внимание системы на отсутствие этой самой детали, а автоматика корабля уже довела процедуру до конца…

– Этого требовало условие протокола два-четыре-девять-четыре-восемь-пять-пять-пять шесть-девять-семь-четыре-три.

– Что там в этом протоколе, еще раз?

– Судно должно удерживаться в точке потери курса до выполнения корректировки, – отчеканил Стив.

– Черт…

Риган все это время стоял за пределами очерченной светом окружности и с недоумением на лице слушал разговор охотника с машиной. У него не было собственных вопросов, он всецело полагался на Паскаля, будучи уверенным, что тот способен провести грамотный диалог и получить всею необходимую информацию.