100 великих загадок истории флота - Станислав Зигуненко

Тем не менее «Аврору» по старой памяти и поныне посещают до полумиллиона человек в год.

Такая вот история…

Вторую мировую войну ВМФ СССР, как известно, провел не очень удачно. Обычно это списывают на то, что, дескать, мы не успели построить новые современные корабли. Но дело не только в этом. Свою роль в неудачах и трагедиях флота, особенно в первые месяцы войны, сыграло также и бездарное руководство им. Советские адмиралы оказались ничуть не лучше тех генералов и маршалов, под руководством которых Красная армия отступала до самой Москвы, неся огромные потери.

Потери эти могли быть намного меньшими, если бы общий стратегический промах высшего руководства страны не дополнялся многочисленными промахами командующих армиями, дивизиями и полками, которые оказались совершенно не готовы к исполнению своих обязанностей в боевых условиях. Ведь большинство их были «скороспелками» – перед войной Сталин приказал расстрелять или по крайней мере арестовать, подавляющее большинство маршалов и командармов, имевших боевой опыт.

Теплоход «Армения»

Итоги такой подготовки к войне вам хорошо известны – Красная армия с тяжелыми боями отступала до самой Москвы. И враг был остановлен глубокой осенью 1941 года почти что у стен Кремля. Во всяком случае, немецкие офицеры писали домой, что видят в бинокли его стены.

Тем не менее ранним утром 7 ноября состоялся традиционный, как отмечали советские историки, военный парад, который принимал, стоя на трибуне Мавзолея, лично И. В. Сталин. Он же произнес короткую напутственную речь, обращенную как к воинам, прямо с парада отправлявшимся на фронт, до линии которого было в лучшем случае два часа езды на машине, так и ко всей стране.

Скорее всего, Отец всех народов в тот момент не знал, что по странному стечению обстоятельств именно в тот момент, когда он произносил свою речь, в Черном море происходила одна из величайших трагедий Второй мировой войны. Фашистские бомбардировщики терзали совершенно беззащитный теплоход «Армения», на борту которого, по одним данным, было более 6000, по другим – около 8000 раненых и здоровых военнослужащих, а также представителей гражданского населения, эвакуированных из оставляемого нашими войсками Крыма.

До сих пор многие подробности этой трагедии так и остаются не выясненными, ведь никого из очевидцев в живых не осталось. Ясно лишь одно: простоявшая всю ночь под погрузкой «Армения» вышла в открытое море ранним утром совершенно без всякого прикрытия. И фашистским юнкерсам не составило никакого труда обнаружить судно и отправить его на дно вместе со всеми, кто был на борту, как раз в то время, когда «гениальный вождь и учитель» произносил свою речь о грядущей победе.

Она и вправду в конце концов пришла, наша Победа. Но какой ценой она досталась?! По самым скромным подсчетам, на каждого погибшего во Вторую мировую войну немца приходится как минимум трое наших сограждан.

Не потому ли так вышло, что, по меткому выражению Виктора Астафьева, людьми сорили, как песком?

Гитлер, когда ему доложили о потоплении подлодкой под командованием Александра Маринеско транспорта «Вильгельм Густлав» с 6000 человек на борту, среди которых оказался практически весь резерв подводников Третьего рейха, объявил командира советской субмарины своим личным врагом.

Сталин же на гибель «Армении» не отреагировал никак. Он был слишком занят. Он в то хмурое ноябрьское утро напутствовал войска, уходившие с Красной площади прямо на фронт, вплотную подступивший к столице.

Так называется военная база Тихоокеанского флота ВМС США-на Гавайских островах. Точнее – на острове Оаху, наиболее населенном и посещаемом туристами, с золотистым пляжем Вайкики и удобной гаванью для флота.

Причем гавань эта считалась неуязвимой не только для свирепых штормов, но и для самых изощренных атак вражеской торпедоносной авиации. Мелководье – глубина гавани всего 30–45 футов (не более 15 метров) – не хуже заградительных сетей отлавливало выпущенные торпеды и в момент стартового «клевка» накрывало их спасительной тучей донного песка.

Тем не менее в предрассветной мгле наступающего воскресного утра 7 декабря 1941 года армада японских авианосцев скрытно вышла на рубеж 200 миль – точку подъема самолетов палубной авиации.

Что произошло дальше, весьма красочно показано в американском фильме «Пёрл-Харбор». Взлетевшие японские самолеты двумя волнами накрыли гавань. В результате налета всего за одно утро были уничтожены 8 американских линкоров, 6 крейсеров, 1 эсминец, 272 самолета, убиты и ранены 3400 человек – печальный рекорд своего рода.

Однако еще большим, чем материальные потери, был шок американцев. Как могло случиться, что нападение было столь внезапным и ошеломляющим?

Некоторые историки не случайно говорят о том, что день 7 января имеет для американской истории такое же значение, как для нас 22 июня 1941 года. И не только потому, что после этой даты США фактически оказались в состоянии войны с Японией, но еще и потому, что, как и в случае начала Великой Отечественной войны, нападение не было таким уж внезапным.

Впрочем, о том, что наши разведчики, а также немецкие перебежчики не раз и не два предупреждали Верховного главнокомандующего СССР не только о самом факте нападения, но и о его точной дате, говорилось уже не раз. Поэтому давайте здесь сосредоточим свое внимание на Пёрл-Харборе.

На Гавайях существовала целая сеть американских станций радиоперехвата. Однако работе по перехвату радиообмена между Токио и японским консульством на Гавайях не придавалось большого значения, так как он был засорен огромным количеством чисто коммерческой информации.

Но на одно сообщение, посланное в консульство еще 24 сентября 1941 года, контрразведчики просто-таки обязаны были обратить внимание. В нем Пёрл-Харбор разделялся на пять секторов, и Токио просил указать расположение приписанных к базе американских боевых кораблей по пяти этим районам. В последовавших позднее федеральных расследованиях обстоятельств трагедии это называлось «бомбовым планом» (т. е. планом прицельного бомбометания с самолетов). Однако американцы это послание попросту игнорировали. Их не насторожило даже то, что оно было адресовано официальному супершпиону ВМС Японии на Гавайях, работавшему под прикрытием статуса вице-консула.

Такова была первая ошибка американцев.

Крушение линкора «Аризона», Пёрл Харбор, Гаваи. 7 декабря 1941 года

Ошибка вторая опять-таки наталкивает нас на аналогии с началом войны в СССР. Если помните, одно из посланий, указывавших даже дату началу военных действий Третьего рейха против СССР, было прислано из Токио Рихардом Зорге, но Сталин ему не поверил. Более того, он даже приказал вызвать Зорге из Токио, но тот не поехал, справедливо полагая, что в Москве его ждут лишь подвалы Лубянки.