Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха - Константин Залесский

Теодор Кранке

КРАСТЕЛЬ (krastel) Вальтер (29.1.1892, Дибург, Гессен – 15.9.1966, Киль-Хейкендорф), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.2.1943). 1.4.1911 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Виктория Луиза» и в военно-морском училище в Мюрвике. 3.8. 1914 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны. Служил на линейном корабле «Императрица», 30.11.1916 переведен в подводный флот, командир подлодки UB-96 (22.7—25.11.1918). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; обер-лейтенант (26.4.1917). После окончания войны оставлен на флоте. Служил на тральщиках, в испытательном командовании. С 1.11. 1925 вахтенный офицер на линейном корабле «Брауншвейг», с 4.10.1927 по 23.3. 1929 – на «Шлезвиг-Гольштейне». С 24.3. 1929 референт Торпедной инспекции. С 1.10. 1930 навигационный офицер на линейном крейсере «Силезия». 24.9.1931 переведен в отдел вооружений Морского руководства, с 1.10.1934 начальник группы. 9.10.1937 назначен командиром легкого крейсера «Нюрнберг». 15.11.1938 возглавил заградительное училище. Одновременно К. занимал посты 2-го фюрера миноносцев (3.8—27.10.1940), адмирала на Полярном побережье Норвегии (3.8—27.10.1941) и адмирала на Северном побережье Норвегии (30.4–7.6.1942). 7.9. 1942 назначен руководителем управленческой группы заградительных сил в составе Управления вооружений ОКМ. 1.4. 1943 переведен в 10-ю, 1.5.1943 – в 20-ю инспекцию вооружений (1.6.1943 поставлен во главе последней). 8.5.1945 арестован союзниками. 15.2.1948 освобожден.

Вальтер Крастель

КРАТЦЕНБЕРГ (kratzenberg) Эрнст (25.1.1896, Нойруппин – 16.7.1984, Ойтин), один из руководителей подводного флота, контр-адмирал (1.2.1943). 1.4.1914 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Герта». 13.7.1916 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, служил на линейном корабле «Маркграф» (1914—18). В 1918 прошел подготовку офицера подводного флота, с 27.6.1918 вахтенный офицер подлодки U-60. После демобилизации армии оставлен на флоте, служил в частях береговой охраны. С 23.12.1923 вахтенный и торпедный офицер на крейсере «Тетрис», с 30.11.1924 – «Нимфа». С 28.9.1925 командир роты 2-го батальона корабельной кадрированной дивизии «Остзее». С 1.10.1928 торпедный офицер на крейсере «Эмден». 30.9.1930 назначен 2-м адъютантом штаба военно-морской станции «Нордзее», а 6.10.1933 навигационным офицером на крейсер «Кёнигсберг». 1.10.1935 переведен в отдел морской обороны Морского руководства. 15.1. 1940 назначен командиром легкого крейсера «Кёльн». Прекрасно проявил себя во время операции «Везерюбунг». С 29.5. 1941 начальник конструкторского отдела управленческой группы подводного флота Управления вооружений ОКМ. 1.3.1943 назначен начальником отдела подводного флота в ведомстве адмирал-квартирмейстера ОКМ, а 18.5.1943 возглавил штаб командующего адмирала подводного флота. Ближайший сотрудник адмирала Г. Фридебурга по руководству подводным флотом в последние годы войны. 1.4.1945 награжден Серебряным Германским крестом. 20.4.1945 К. был назначен 2-м адмиралом на Северном море, но к обязанностям так и не успел приступить. 8.5.1945 взят в плен англо-американскими войсками. 2.12.1946 освобожден.

Эрнст Кратценберг

КРАУЗЕ (krause) Гюнтер (25.1.1890, Вильгельмсхафен – 12.10.1983, Бад-Зегерберг), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.2.1942). 1.4.1909 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Виктория Луиза» и в военно-морском училище. 19.9.1912 произведен в лейтенанты. В 1911—14 находился в плавании к берегам Китая. Участник 1-й мировой войны. Служил на линейном корабле «Бранденбург», 6.3.1915 переведен в подводный флот; командовал подлодками UB-41 (21.3—10.9.1917), UB-76 (23.9–9.10.1917) и UB-83 (15.10.1917—30.6.1918). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, обер-лейтенант (2.5.1915). После окончания войны оставлен на флоте; командовал миноносцами V-2 (29.11.1918—31.3.1919), Т-185 (13.9.1920—31.10.1921), тральщиком М-37 (1.4—10.10.1919). С 15. 10.1925 навигационный офицер на крейсере «Гамбург». 1.7.1927 переведен в Морское руководство, а 26.9.1929 – на военно-морские верфи в Вильгельмсхафене. С 26.9.1929 1-й офицер линейного корабля «Гессен». 3.10.1933 переведен в Штеттин руководителем местного морского управления. С 7.10.1935 командир линейного корабля «Шлезвиг-Гольштейн». 7.5.1937 поставлен во главе инспекции морских артиллерийских вооружений. 16.4. 1943 снят с поста. В сент. – окт. 1943 временно исполнял обязанности командующего береговыми укреплениями на Полярном побережье. 18.3.1945 награжден Золотым Германским крестом. 31.3.1945 вышел в отставку.

Гюнтер Краузе

КРАУС (kraus) Ганс Вернер (1.7.1915, Бойлвитц, Заальфельд – 25.8.1990), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.11. 1941). 26.9.1934 поступил на флот кадетом. 1.4.1937 произведен в лейтенанты. Служил на легком крейсере «Кёнигсберг». В окт. 1939 переведен в подводный флот. Служил 1-м вахтенным офицером на подлодке U-47; до нояб. 1940 плавал с Г. Прином. 8.2.1941 назначен командиром подлодки U-83, на которой совершил 9 походов (проведя в море в общей сложности 212 дней). Во время 3-го похода 18.12. 1941 прошел через Гибралтар в Средиземное море. 19.6.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 21.9. 1942 отозван в Германию, а 28.11.1942 получил в командование подлодку U-199 (Тип IX-D2). С ней он выходил в море только один раз на 80 дней и потопил 1 корабль (4161 т). 31.7.1943 лодка К. была потоплена восточнее Рио-де-Жанейро американской и бразильской авиацией; 49 чел. погибло, оставшиеся 12 чел., в т. ч. К., были взяты в плен. Всего за время военных действий К. потопил 8 кораблей общим водоизмещением 14 709 т и повредил 2 корабля водоизмещением 9336 т. С авг. 1943 содержался в Форт-Ханте, с сент. – в Кроссвилле, с янв. 1944 – в Папаго-парке. В ночь на 24.12.1944 вместе с 24 военнопленными совершил побег; через неделю схвачен. В 1946 освобожден.

КРАУС (kraus) Фриц (20.3.1898, Хур, Швейцария – 13.7.1978, Гросс-Хансдорф, близ Гамбурга), военно-морской деятель, один из руководителей военной разведки, контр-адмирал (16.9.1944). 10.4.1917 поступил добровольцем в германский флот. Прошел подготовку в военно-морском училище в Мюрвике и на тяжелом крейсере «Фрейя». В 1917—18 служил на линейном корабле «Король». 31.12.1918 зачислен в резерв, а 21.1.1920 уволен в отставку; лейтенант (14.12.1920). 3.5.1921 вернулся на службу на флот, вахтенный офицер. С 1.10.1924 групповой офицер военно-морского училища в Мюрвике. С 25.3.1927 радиоофицер на линейном корабле «Шлезвиг-Гольштейн», с 1.10.1928 радио– и вахтенный офицер на крейсере «Эмден». Специализировался на вопросах военно-морской и радиоразведки. С 1.10.1930 4-й офицер Адмирал-штаба в штабе военно-морской станции «Остзее». Со 2.10.1933 вахтенный офицер на линейном корабле «Шлезвиг-Гольштейн». 26.9. 1935 переведен в Морское руководство (с 1936 ОКМ), где вновь занимался вопросами разведки. 4.4.1938 назначен навигационным офицером на броненосец «Дойчланд», а 11.1.1940 – 1-м офицером (к этому времени «Дойчланд» был переименован в «Лютцов»); 19.4—23.6.1940 исполнял обязанности командира корабля. С 24.6.1940 начальник штаба командующего ВМС в Западной Франции. 1.12.1940 переведен в распоряжение ОКМ, а 5.4.1941 назначен 1-м офицером тяжелого крейсера «Адмирал Хиппер», одновременно со 2 февр. по 1 апр. 1943 исполнял обязанности командира корабля. Со 2.4.1943 руководитель службы связи ВМФ в Италии, в его обязанности входило прежде всего обеспечение перехватов радиопереговоров и сбор разведывательной информации в Средиземноморском регионе. С 1.10. 1943 начальник отдела снаряжения и поставок управленческой группы технических средств связи ОКМ. 6.8.1944 К. был поставлен во главе управленческой группы военно-морской разведки ОКМ и занимал этот пост до конца войны. Руководил сбором разведданных. После окончания войны оказался в англо-американской зоне оккупации и был привлечен к сотрудничеству спецслужбами союзников. 23.6. 1945 он, с согласия союзного командования, возглавил германскую администрацию по тралению – фактически под этим названием понималось высшее руководство ВМС Германии, в составе которых союзники оставили лишь минные тральщики, поставив перед ними задачу очищения от мин немецкого водного пространства. 19.12.1947 вышел в отставку.