Хроники бытия - Алексей Владимирович Тимофеев

начался проходом по Неве кораблей Имперского Балтийского флота. Зрители приветствовали свои корабли со стен Петропавловской крепости и с противоположных набережных Невы. Работали операторы Государственного телевидения.

Рядом с нами стоял капитан первого ранга российского военно-морского флота, в отставке. Он закончил свою службу 5 лет назад и был хорошо осведомлён о характеристиках проходивших мимо кораблей. «Посмотрел» в его голове, как там на борту… Было неплохо. Первым шёл эсминец «Стойкiй». Вооружение — 2 двухорудийные башни, с орудиями калибра 152 миллиметра. Два трехтрубных торпедных аппарата, по бортам. Четыре скорострельные 30-ти миллиметровые пушки, используемые, в том числе и для отражения воздушных атак. Две автоматические шестиствольные 20-ти миллиметровые установки, сплошного заградительного огня (АС-6-20). Реактивный бомбомёт, стреляющий и по надводным и по подводным целям. Вся эта «красота» была интегрирована с АСУО (автоматическая система управления огнём), которая получала данные от бортовой РЛС и гидролокатора корабля. За эсминцем шёл сторожевой корабль. Он был номерным. Его вооружение состояло из 100-миллиметровой пушки, двух скорострельных 30-ти миллиметровых орудий, одной установки заградительного огня АС-6-20, двух торпедных аппаратов и 4-х пулемётов. Далее следовал тральщик «Крабъ» и дизель-электрическая подводная лодка — «Екатѣрiнославль».

После «морской» части праздника начался воздушный парад. Сначала в воздухе появилась четвёрка скоростных самолётов. Это были одномоторные цельнометаллические монопланы, их силуэты очень напоминали советский Як-3. Машины сначала прошли на малой высоте, затем забрались повыше, разделились и устроили показательный «бой» — пара на пару, с показом фигур высшего пилотажа. Скорость, особенно на виражах, была очень высокой. Зрители аплодировали. Вслед за истребителями прошла пара двухмоторных самолётов, видимо штурмовиков или лёгких бомбардировщиков, а за ними — большой четырёхмоторный транспортник. В самом конце, Имперский воздушный флот продемонстрировал новинку. В небе над Невой прострекотала пара транспортно-штурмовых геликоптеров СИ-4, конструкции Игоря Сикорского…

К Петропавловской крепости, быстро приближался большой экраноплан. Корабль сбросил скорость и вышел прямо на необорудованный берег. Открылась аппарель, и оттуда выехали три бронетранспортёра, напоминавшие наш БРДМ. Шесть колёс, пулемётная башня. Машины разъехались, и из их задних створок начали выскакивать солдаты в чёрной форме. Морские пехотинцы имитировали захват побережья. После представления, морпехи построились и прошли маршем по плацу, внутри крепости, перед большим портретом Матушки — государыни.

Взвод Имперской морской пехоты чеканил шаг. Знаменосец нёс Андреевский флаг. Они шли мимо — совсем молодые парни, отслужившие срочную службу и добившиеся права подписать профессиональный контракт, и уже умудрённые опытом, крепкие мужчины, с различными нашивками. Короткий сапог, черные брюки и куртки, берет, тельняшки за отворотом. Их стрелковое оружие, по своему внешнему виду, до боли напоминало автомат Калашникова, а за спинами некоторых были тубусы, в которых Павел сразу опознал ручные гранатомёты. Императрица смотрела с портрета, с лёгкой улыбкой. Симпатичная молодая женщина, лет 25…

От Заячьего острова мы уехали на речном трамвае, чтобы прокатится среди каналов и мостов Северной столицы и зарядиться её духом. Павел оглядывался и внимательно прислушивался к записи аудио-гида в наушниках. Я же просто наслаждался речным простором и прекрасными видами. Обедали в центре. Обсуждали дальнейшие планы. Приняли решение ехать в Галицию и искать портал там. Правда и основные закупки наши, придётся делать тоже там. Но, не в тундру, же едем? Магазины, надеюсь, там имеются. После обеда прогулялись пешком по городу. Все главные достопримечательности находились на своих местах. Казанский, Исаакиевский соборы, памятник Петру I. Адмиралтейство, Ростральные колонны, даже храм Спаса на крови, стоял почти в том же месте. Его построили в память о злодейском убийстве Императора Александра II. Причуды истории, однако…

Зимний дворец был здесь музеем, как и в наше время. Официальной резиденцией Императорского дома, закрытой для массового посещения, здесь числился Петергоф. Мне показалось, что сам Питер не сильно изменился, по сравнению с тем, что я видел прежде. Церквей только было значительно больше. Посетили Гостиный двор и купили немного вещей из нашего «списка». Наш багаж увеличился на приличный кожаный чемодан. Ничего. Донесём. За то, все вещи отличного качества.

Поезд Петроград — Вена отходил поздно вечером. Мы прибыли на Венский вокзал Северной столицы (в нашем мире он назывался Варшавским), за полчаса до его отправления. Первоначально мы хотели лететь на дирижабле. Сей процесс нам понравился. Но, имперские воздушные суда не делали остановку во Львове, облетая эту территорию. Вот так. Поэтому поезд, купе первого класса, пара рюмок марочного коньяка — «на дорожку» и спокойный сон до утра. Нам предстояло провести в дороге целых 36 часов…

…

Следующий день прошёл размеренно. Кушали в вагоне — ресторане. За обедом познакомились с молодым офицером, который только что окончил Имперскую академию пограничной стражи и ехал к месту прохождения службы. Подпоручик Владимир Быстров рассказывал о себе и говорил, что место ему досталось не самое спокойное, но трудностей он не боится, ибо пограничную службу считает своим призванием. Пограничная стража Российской империи относилась к ведомству Имперской безопасности. После обеда мы с Павлом «въехали» в существующий политический расклад и теперь отчётливо понимали, о чём говорил (и думал) молодой офицер.

Жизнь европейских стран текла здесь размеренно и почти без конфликтов. Существующий миропорядок устраивал почти всех европейцев. Однако, были здесь и свои «изгои». Великобритания, разделённая после последнего конфликта с Германией (уже в 20 веке), на три части — королевства Англия, Уэльс и Шотландия и потерявшая все свои заморские владения, пыталась периодически «гадить» окружающим. Для острастки — Россия и Германия держали в Ирландии свои военно-морские и военно-воздушные базы…

Герцогство Варшавское, зажатое между Австро-Венгрией, Германией и Россией также периодически «кипело» изнутри. Последний инцидент произошёл пару лет назад, когда один из депутатов сейма заявил о необходимости возврата Варшаве её «исконных» балтийских портов. Немцы обиделись, подогнали к границам герцогства механизированную дивизию и предъявили ультиматум: Поляки должны были выдать «сумасшедшего» депутата — для его освидетельствования и последующего лечения. На размышление — три часа. В случае отказа, германские войска намеревались перейти границу и заняться «лечением» на месте… Гонористая польская шляхта повозмущалась, пару часов, но «больного» отдала.

Аналогичным «гадюшником» было и княжество Галиция. Формально оно было независимым государством, и местный князь управлял им единолично, однако его границы охраняла исключительно русская пограничная стража, а во Львове находился военный гарнизон, для защиты русских подданных. Императрица назначала в эти земли генерал-губернатора. который исполнял надзорные функции. Должность эта считалась «расстрельной». Последнее покушение случилось в прошлом году… Это был своеобразный «заповедник для гоблинов», в котором сосуществовали националисты и русофобы всех мастей, впрочем, наряду и с вполне лояльными и вменяемыми гражданами.

В Галиции все прекрасно знали русский язык и разговаривали на нём. Не запрещалось пользоваться и «ридной мовой», которую свободно изучали в школах. На ней издавались книги и периодические издания. Жители могли приветливо улыбаться в лицо русскому офицеру в магазине или ресторане, где