Убивать чтобы жить (4) - Жорж Бор

Скрытые дополнительными паролями данные оказались маршрутом судна, который мне вообще ничего не давало. Разве что расположение ближайшей станции-передатчика можно было определить, потому что корабль проходил по её потоку энергии. Сейчас для меня эти данные были полностью бесполезными. Если Лирдаги не совсем отупели с момента своего поражения, то все эти передатчики были давно уничтожены или захвачены. А стандартные данные о способах тренировки рядового состава и правилах применения боевой техники я и так знал. Даже без запросов БСО.

Ястреб пошел на посадку. Меня прижало плечом к защитному бортику кресла и мысли тут же вернулись в практическое русло. В сознании пронеслись метки ключевых подчиненных. Кто и где находится, чем занят, общее состояние здоровья и психики... Старые привычки постепенно возвращались. Возможности Идеала позволяли непрерывно контролировать состояние всех людей в зоне активной работы. Это было необходимое качество для максимально эффективного управления боем. Сейчас оно использовалось мной в основном для административного управления имеющейся территорией.

Челнок плавно опустился на лифтовую платформу и поехал вниз. Я отстегнул крепеж безопасности и пошел к выходу. В ангаре уже ждал Дитрас. С момента прошлого визита Ястреба он не терял времени и успел подключить доставленный модуль молекулярного восстановления к сети базы. Едва платформа с кораблем остановилась, к судну потянулись потоки металлических частиц. Начался ремонт, который, по сообщению системы базы, займет около часа.

К сожалению, устранение пробоины никак не скажется на увеличении продолжительности автономного полета Ястреба. На данный момент он так и равнялся двум часам. Если выжать ресурс челнока досуха, то получится две тысячи двести РЭ. Для моих целей этого едва хватало, да и то с огромным количеством оговорок.

— Проведите полную диагностику. — направляясь к воротам ангара, приказал я. — Мне нужно, чтобы каждый узел Ястреба работал на все сто. Особенное внимание уделите системы герметизации корпуса. Сканирующий модуль сообщит, если там будут неполадки.

Дитрас кивнул и начал что-то обсуждать с Борчей. Разговор не мешал подчиненным выполнять приказ. Оба сосредоточенно смотрели на терминал системы восстановления. Я вышел в коридор и направился к оружейной. Менять собственный доспех не хотелось, но иного выбора не было. Мне нужен был максимально стандартный комплект со всеми соответствующими маркерами и отметками. Ну и полный, само-собой.

Поиски заняли всего несколько минут и я направился обратно, держа в обеих руках по большому ящику. Среди запасов базы удалось найти целых три комплекта десантной брони. Для Младших, но этого было вполне достаточно. Активацию матриц они пережить могли и системы жизнеобеспечения были полностью исправны, а большего от них и не требовалось.

К моему возвращению большая часть работ уже была завершена. Удивительно, насколько просто решаются некоторые вопросы, когда под рукой есть подходящее оборудование. Мы летали с дырой в борту несколько дней, а избавились от неё всего за двадцать минут.

— С системами всё в порядке, Ахилл. — внимательно осматривая моё снаряжение, сообщил Дитрас. Особенно его заинтересовал вздутый горб на спине. Там располагалась система жизнеобеспечения для работы в агрессивной среде или открытом космосе. — Улетаешь?

— Да, — кивнул я. — Меня не будет некоторое время. День, может два. Постарайтесь за это время дотянуть зону покрытия до Центра. Держи.

Я протянул Дитрасу планшет управления Глазом Одина. Мне он в ближайшее время не понадобится, а для остальных может стать очень ценным инструментом.

— Что это? — осторожно крутя в руках устройство, спросил подчиненный.

— Система слежения, — закидывая на борт свой груз, ответил я. — Всё уже настроено. Если на материк высадятся враги, то на экране появится место и данные о высадке. Просто держи его рядом. Ваша главная задача — обеспечить безопасность этой базы. Спат занимается основной территорией. Игорь работает в Центре. Как вернусь — будем решать что делать дальше.

— Один полетишь? — хмуро уточнил Борча. Остальные парни из моего отряда стояли неподалеку и внимательно прислушивались к разговору.

— Один, — просто ответил я. — Не переживайте так. Мы ещё полетаем.

Через несколько минут я был уже за пультом управления челноком. Едва далеко вверху открылся люк стартовой шахты, я поднял судно в воздух и свечой ушёл вверх. Полет до границы зоны действия человеческой системы занял всего несколько минут.

Я подвесил «Ястреба» в пространстве и скорректировал положение корабля. На обзорных экранах появился огромный спутник планеты. По краю сознания побежали отчеты БСО о перемещениях планетарного накопителя, но я не обратил на них внимания. У меня была более важная задача.

Слишком давно я не использовал глобальные матрицы. Может стоило начать с чего-то более простого, но ситуация не оставляла особых вариантов. Оба моих накопителя были заряжены под завязку. Элементы питания Ястреба тоже были полными. Если что-то пойдет не так, то я смогу вернуться через несколько дней. Но об этом я старался не думать и полностью сосредоточился на попытках ощутить челнок частью себя.

«Малый первый» — как только у меня получилось настроиться, приказал я.

Запас личной энергии 995/1000

Запас внешней энергии 1278/45000

Активирована большая энергоматрица Имитации межпространственного рейз-двигателя первого порядка

Глава 24

Картинка на обзорных экранах исчезла. Автоматика челнока не могла работать на таких скоростях и просто отключилась. На несколько секунд, которые я провел в полной темноте. Но я и так прекрасно знал что происходит снаружи.

Со всех сторон от «Ястреба» возникла энергетическая сеть. В космосе эти нити практически невозможно было увидеть обычным взглядом. Сеть натянулась, словно в неё попала чудовищных размеров капля невидимой жидкости. Челнок качнулся назад. Обратное движение ощущалось даже через компенсаторы гравитации.

Выстрел!

Глобальная матрица превращала центральный объект в самый настоящий снаряд. Использовать её для дальних перемещений между системами было слишком опасно. Это требовало огромного количества энергии, а управлять полетом было невозможно. Космос велик, но встречу с одиноким астероидом или плотным скоплением звездной пыли исключить нельзя. Крупные суда ВКС Конфедерации оснащались дополнительными щитами, которые отталкивали с пути корабля большинство препятствий. Причем такие щиты работали на расстоянии нескольких километров от самого судна.

У «Ястреба» ничего подобного не было, но и расстояние было смехотворным по космическим меркам. Всего ресурса человеческой системы едва хватило,