Возможно всё! Дерзни в это поверить… Действуй, чтобы это доказать! - Джон Вон Эйкен

В вашем сознании происходит внутренний диалог, и вы говорите себе: «Да, мне нужно сделать это задание, но так как у него не поставлен конечный срок выполнения, я могу приступить к нему когда угодно». В итоге вы будете заниматься множеством различных дел, тратить время впустую и в конце недели или месяца ни на йоту не приблизитесь к достижению желаемого результата.

Некоторые говорят: «Ну, а если у меня будет конкретный срок, то я буду испытывать больше стресса – потому что он будет "давить" на меня». С одной стороны, я не могу с вами не согласиться. Вы сами поставите себя в некомфортное положение.

Но здесь нужно ответить на другой вопрос: вы хотите достичь поставленных целей или продолжать играть в игры? Неужели вы просто получаете удовольствие от процесса и готовы выполнять задание вечно?

Если вы действительно хотите чего-то добиться, то вам нужно ставить перед собой сроки и укладываться в них.

Да, я думаю, что лучше пережить стресс от «давления» сроков, чем испытать шок, проснувшись однажды утром и поняв, что ваша жизнь проходит мимо, и вы не достигли того, к чему стремились – ни в одной из важнейших областей.

Наши привычки часто становятся ключом на пути к достижению цели… Именно поэтому управление временем нужно сделать своей привычкой! Не ждите результатов, распланировав одну неделю или расставив приоритеты на ближайшие три дня. Как только у вас что-то начало получатся, дни стали более упорядоченными, а времени, кажется, стало больше – не останавливайтесь на достигнутом. Пробуйте новые приемы, оттачивайте уже использованные инструменты, экспериментируйте.

Будьте, как дрессировщик, который ни на минуту не выпускает хищников из поля зрения, пробуя все новые приемы для того, чтобы приручить их. Потому что ваша задача – научиться строить свою жизнь так, чтобы времени хватало на все, чем вам не только нужно, но и хочется (!) заниматься.

Удача – это остаток после того, как выложишься на все 100.

Лэнгсон Колеман

Представьте на мгновение, что вы утром сели за стол и собираетесь позавтракать.

Серьезно! Я хочу, чтобы вы представили, как вы садитесь завтракать – как, может быть, вы уже завтракали сегодня. Представьте, что вы сварили парочку яиц, поджарили тосты, приготовили кофе или чай, и вас еще ждут овсяные хлопья. Вы особенно любите овсяные хлопья с молоком. И вот вы открываете холодильник, и достаете пачку молока. Вы открываете ее – она выглядит такой свежей и прохладной. Открываете…

И тут вам в ноздри ударяет с детства знакомый запах. Да, вы догадались – молоко прокисло!

Представьте себе кислое молоко. Вспомните, как оно пахнет – едкий, мерзкий запах, особенно отвратительный потому, что вы ожидали прохлады и свежести. А молоко прокисло основательно – внутри упаковки бултыхаются склизкие комки, но вы, не успев сообразить, что к чему, выливаете все это «великолепие» в овсяные хлопья – бррр!!!

Противно, да?

О чем это я? Я хочу сказать, что многим из нас свойственно, достигнув определенного успеха в жизни, «почивать на лаврах» – и вот результат! Мы превращаемся в прокисшее молоко. Внешне все может выглядеть и неплохо, но, если копнуть глубже – «воняет»! И все сразу понимают, что здесь свежести ждать не приходится, да и вообще лучше иметь дело с кем-нибудь другим. В наше время люди очень быстро чувствуют такие вещи.

Мне кажется, что очень важно «держать себя в тонусе», и именно на этом я хочу сосредоточить ваше внимание в последней главе этой книги. Вы можете снова пролистать все мои рекомендации и добавить к ним что-то от себя. Я уверен, что существует также множество других стратегий и тактик достижения успеха и осуществления невозможного. Я уверен, что вы заставите удачу работать на вас, и сможете, таким образом, улучшить качество своей жизни. Но по большому счету, если вы не готовы к постоянному обновлению и поиску «нового себя», вы рано или поздно уподобитесь прокисшему молоку.

Работая с людьми и компаниями, и помогая им достичь максимальных результатов – я занимаюсь этим уже целых двадцать лет, подумать только! – я заметил, что в большинстве случаев те, кто постоянно стремится к обновлению, те, кто постоянно стремится выйти на новый уровень, становятся первооткрывателями и лидерами в своей сфере деятельности.

Приведу один очень неоднозначный пример. Когда вам предлагают представить «сильного» человека – о ком вы думаете? Мне кажется, что реалии современного мира заставляют нас представлять человека, который, прежде всего, силен физически. Возможно, это олимпийский чемпион, звезда спорта, или герой голливудских боевиков. Скорее всего, это будет супермен вроде Сильвестра Сталлоне или Арнольда Шварценеггера. Вряд ли у кого-то понятие физической силы ассоциируется с кем-то из деловой элиты: руководителем какой-либо фирмы или с ее владельцем. Нет, я понимаю, что вы уверены в силе характера этих людей, но – физическая сила? Именно физическая сила! Послушайте вот какую историю. После нее вы, возможно, перемените свое мнение.

У меня понятие грубой мужской физической силы ассоциируется с личностью Генри Форда. В случае если вы забыли, как он выглядит, посмотрите на его портрет.

Да! Это Генри. И я считаю его воплощением грубой мужской физической силы! Мой выбор может показаться вам странным, особенно после того, как вы увидели эту картинку. На ней Генри Форд выглядит эдаким простачком и даже хлюпиком. А вот и моя история.

Генри Форд был тем самым человеком, который изобрел и «продвинул в массы» машину марки "Model T" – я думаю, все об этом знают. А прославился он – попробую и здесь освежить вашу память – даже не столько своими автомобилями, сколько тем, что изобрел конвейерную сборку. Интересно то, что изначально машина "Model T" была «последним писком моды». В продаже были машины и дешевле этой, и Форд не был пионером автомобилестроения. Но никто другой не мог предложить такого сочетания надежности и новаторских разработок. С годами цена на этот автомобиль упала – и по соотношению цена/качество он не знал себе равных в мире. "Model T" перевернула не только американскую культуру, но и заставила весь мир взглянуть на автомобиль по-новому. Изначально это была вообще единственная модель, которую выпускала компания Ford. Наверняка все вы слышали печально известное изречение Генри Форда: «Наши клиенты могут получить автомобиль любого цвета, при условии, что этот цвет – черный!» Так Генри заявлял миру, что у него есть одно-единственное видение того, какой должна быть "Model T". Некоторое время все шло неплохо. Но по мере того, как конкуренция становилась все более жесткой, буквально все – от рядовых рабочих до членов семьи Генри – стали уговаривать его хоть как-то разнообразить дизайн машин. Первые серьезные разногласия по поводу того, как должна выглядеть "Model T", начались в 1912 году, когда машине не было и пяти лет. Генри не желал никого слушать. В 1912 году он вместе с семьей отправился в свое первое путешествие по Европе и, вернувшись, узнал, что его советники приготовили для него сюрприз. За время его отсутствия была проделана колоссальная работа по модернизации "Model T" – изменились очертания кузова, добавилось несколько новых технологических «фишек» и – черный цвет изменился на красный… Подождите, сейчас начнется самое интересное! Вернувшись домой в США, Генри отправился на завод и увидел стоящий на подиуме «шедевр» – новую версию "Model T", сверкающую красным лаком и необыкновенно красивую. Свидетели этой сцены рассказывали, что в воцарившейся тишине Генри, держа руки в карманах, несколько раз обошел машину и пристально ее рассмотрел. Конечно же, все советники ожидали от шефа похвалы за проделанную работу, которая привела к созданию такого «продвинутого» автомобиля. Наконец, Генри подошел к машине слева, вынул руки из карманов, ухватился за дверь поудобнее и – ррраз! – оторвал ее напрочь! Да! Тот самый человечек, которого вы видели на картинке страницу назад, оторвал дверь у новой крепкой машины. Как ему это удалось – до сих пор остается загадкой! Вслед за этим он методично разломал машину на части голыми руками. В буквальном смысле этот плюгавый мужичок разорвал на части автомобиль! Так он заявил всем окружающим – не смейте издеваться над моим детищем! Да, "Model T" увековечила имя Генри Форда в истории автомобилестроения. И именно благодаря ей имя Генри стало легендой, а сам он стал обладателем несметных богатств и огромного влияния. Неудивительно, что он был к ней так привязан.