Корейский вариант - Владимир Поселягин

Продолжая набирать высоту, поднявшись до пяти тысяч километров я поставил автопилот, и направился изучать трофеи. Мне повезло, это то что нужно или всё это зря? Любопытство гложило, есть такое дело. Мародёром прослыть, даже чисто для себя, мне бы не хотелось. Начал я проверять именно эти четыре ящика. Сломал печати, и открыв боковые замки, это просто было, распахнул крышку первого. Я же говорю бывший оружейный ящик. М-да, а в ящике килограммовыми слитками, покрытые соломой, видимо для сохранности, лежало золото. Хм, а никаких оттисков на золоте я не нашёл, серые слитки, бесхозные, ни одного клейма. Я кажется снова в чью-то игру влез. Ну и ладно. Так, один ящик посмотрели, что в следующих? Во втором ящике такое же золото было, слитки я не считал, но по весу в каждом килограмм по пятьдесят было. Солидно.

Открыть третий ящик я не успел, затрещал динамик вызовом. Я на общий динамик переключил связь, если кто будет работать по каналу, на который настроена радиостанция, я услышу. Не то что через наушники. Так что подбежав к кабине, забрался на кресло пилота и включив наушник стал вслушиваться в кодовые слова, записывая их. Кажется, как раз мне они и предназначались, а точнее пилоту. Быстро записывая краткие фразу с цифрами, я отключил связь, пошли к чёрту и с интересом посмотрел на блокнот, цифры схожи с координатами. Надо будет расшифровывать. Но всё равно, пошли они к чёрту. Осмотревшись, вблизи самолётов не было, небо чистое, я вернулся в грузовой отсек и продолжил изучать трофеи. А ведь груз не заканчивался этими четырьмя ящиками. Что в остальных. Попутный груз?

В оставшихся двух ящиках тоже были слитки, только чуть больше. Взяв килограммовый слиток и тот что побольше из другого ящика, тоже без клейма, я изучил их. Ну так и есть, не показалось, это явно кустарщина. Видны полосы, царапины, зазубрины и заусенцы. Скорее всего в слитки переплавляли кольца, монеты и всё такое. Вот только кому оно принадлежало? Четыре ящика, примерно по пятьдесят кило каждый, двести килограмм. Это не частная инициативна, а скорее всего какой-то государственный проект. Оплата? За что? Почему эти трое ряжены под китайцев? По золоту, только что предположение в голову пришло. Может кто клад нашёл, и вот так по хитрой схеме отправляет за границу, поделившись с кем нужно. Возможно такое? Думаю, да. Но это тоже предположение, тут вообще долго можно гадать. Интересно, сколько крови на этом золоте? Думаю, немало, только я поспособствовал уничтожению троих. А два других ящика скорее всего из другого банка, поэтому я и видел, как грузили только два ящика, те первые два погрузили раньше.

Ладно, захват прошёл удачно, потом расплавлю один слиток чтобы убедится, что это настоящее золото, а не вроде цыганской обманки, дутое, и заперев их, стал изучать что в других ящиках. Потом мне это быстро надоело, и я взял сопроводительные документы у пилота. Не знаю, правда ли там написана, но в ящиках комплект оборудования мощной радиостанции, в длинных ящиках сборная антенна с растяжками. А в том большом ящике за которым я прятался, выбравшись из тайника, находилась силовая установка с генератором чтобы питать эту станцию. Всё оборудование японского производства, новенькое, по документам оборудование выпущено в этом году. Мне всё это без надобности, хотя конечно генератор заинтересовал, ценность серьёзная в Союзе. Теперь стоит подумать, как скинуть ящики с золотом в тайном, мне одному известном месте, а потом избавится от самолёта. Сгинул покинув аэродром, так сгинул, всё равно его никто официально искать не будет. По крайней мере, я сильно в этом сомневаюсь. Вот не официально…

Мелких островов на пути не будет, я смотрел по карте. Можно взять левее к тем же японским островам, топлива хватит до конечного маршрута, взять тот же остров Агуни, где я уже был пару раз. Вполне неплохое место для тайника, вот только жители там имеются, могут что увидеть. Мало ли где случайные глаза окажутся. Да и место для посадки нет, а полоса желательна. Что-то другое придумать нужно. Другое дело Тайвань, над островом я окажусь ночью, ничего мне не помешает вытолкнуть груз с парашютом, и выпрыгнуть следом с таким же парашютом. Где-нибудь в малонаселённой области. А самолёт дальше пусть летит. Километров на четыреста горючего ему ещё хватит, а там упадёт где-нибудь. Где-нибудь это не там, где я с парашютом выпрыгну. Неплохая идея, только слишком заметная. Там же самолёт ждут, значит будут отслеживать всё, поэтому я повернул к Китаю, а точнее к окрестностям Шанхая. Доберусь до берега, уйду в глубину континента, там развернусь и направляя самолёт в сторону открытого моря, вблизи берега скину груз, ну и сам выпрыгну, а тот пусть летит и падает в море. Хорошая идея? Вот и я так считаю, так что убедившись, что самолёт стоит на курсе по направлению к Шанхаю, я там примерно вечером буду после заката, тем более скорость снизил, мне торопится не нужно, незаметность, вот что именно нам требуется. Надеюсь там вблизи истребители не тренируются и их не заинтересует одиноко летающий транспортник. Тем более опознавательные знаки их.

Сам я, выдернув парашют штурмана, отстегнув, раскрыл и используя стропы, стал взять ящики. Не друг с другом, я их такой пачкой просто не подниму и не сдвину, итак эти ящики с перенапряжением сил к дверце ближе волоком перетащил. Чуть не надорвался. От смещения ящиков получился заметный крен, пришлось часть груза электростанции на другой борт перемещать, чтобы центровку восстановить, а дальше обвязывая ящики друг за другом, между ними расстояние будет по два метра, и к последнему привязал, скорее даже пристегнул, парашют пилота. Сам я собирался воспользоваться парашютом борттехника что висел на скобе у дверцы «Дугласа». Тот, в отличии от пилотов, его не надевал. Вот наконец и Китай вперди, сильно в стороне виднелись огни Шанхая. Я проверил каналы, мой борт не запрашивали, видимо локаторов ещё нет, не видят, да и уже стемнело практически.

Дальше я всё сделал, как и планировал. Ушёл вглубь континента, развернулся там и поставив автопилот, полетел назад. Рванув к двери, я открыл её, парашют уже был на мне, сначала столкнул вниз один ящик, тот потянул остальные, да и я им помогал. Парашют пилота был прицеплен к скобе, так что вытяжной шнур выдернулся сам, когда последний ящик исчез в темноте провала, ну и сам следом шагнул, с вещмешком на груди. Парашют с ящиками спуская чуть дальше, я падал затяжным, а самолёт с заметным креном уходил дальше, пока не скрылся, хотя гул был слышен ещё долго. Береговую черту тот пересёк, так что точно рухнет в море. Только вот где? Я лично надеялся подальше.

Дёрнув кольцо, я сгруппировался и довольно жёстко приземлился, перекатившись, гася скорость. Кобура с пистолетом врезалась в бок, но вроде всё нормально прошло. Перегружен малость был. Дальше отстегнул вещмешок, собрал парашют, шёлк штука ценная, хотя не для Китая вроде как, хэ-хэ, родины шёлка. Или арабы его первыми делать начали? Не помню. В общем, собравшись и нагрузившись, я направился к ящикам. Вдали виднелся колыхавшийся шёлк парашюта. А ящики в воду упали, у самого берега какой-то реки, сам купол лежал на берегу. Теперь придётся в воду лезть чтобы всё достать.

Свернув купол второго, получается грузового парашюта, не раздеваясь, одежда на спине в крови пилота, только ремень с кобурой отцепил, оставив на берегу, и залез в воду. Хорошо окунулся, прелесть, а не вода. Бодрила отлично, прохладная, но не ледяная. Там ощупал ящики, тут глубины по пояс было. Причём выше по течению деревушка и ниже огоньки виднеются. Ящики целые, не зря я их стропами чуть не в коконы замотал. Нормально. Потом волоком по одному вытащил ящики на берег и задумался что делать дальше. Вроде первый план выполнен, а что на самом деле делать дальше? Я как-то об этом не думал, мне бы выполнить было сам угон. Ладно, подумаем. Пока их нужно скрыть, потом найду транспорт и вывезу всё в Шанхай. Хотел джонку себе купить, вот и куплю. Перегоню её по ближе к берегу, где поставлю на якорь, и потихоньку из тайника по ночам всё перенесу на борт. Хранить золото на территории Китая я не хотел, предпочитал найти другое место для хранения. Где именно, ещё не придумал. Надо ещё посмотреть по карте, сюда джонка или крупная лодка сможет подняться? Или ящики лучше везти в Шанхай и там грузить в трюм джонки? Можно и так, только тару сменить нужно, оружейные ящики — это не то что не привлекает взгляд, как раз очень даже привлекают, особенно тяжёлые.