Демянское побоище. "Упущенный триумф Сталина" или "пиррова победа Гитлера"? - Александр Симаков

Первое. Не обнаруживать себя преждевременными боевыми действиями, напасть на штаб 2-го АК противника в Добросли, разбить его и гарнизон, захватить штабные документы… Атаковать и разгромить аэродром в районе Демянска…

Второе. Выполнив первую задачу, приступить к нарушению связи, коммуникаций противника, двигаясь в направлении Игожево – Меглино – Тарасово – Бель на соединение со своими частями, по пути громить гарнизоны, склады, уничтожать живую силу, технику врага.

…Седьмое. На время рейда в тыл противника запас продовольствия на 10 суток и боеприпасы взять с собой в вещевые мешки, на волокуши и лошадей.

Восьмое. Связь держать при помощи радиостанции по специальному расписанию…» [166] .

Почти все бойцы были вооружены автоматическим оружием (ППШ, ППД, СВТ-38, СВТ-40, ДП-27). Минометный дивизион состоял из трех батарей, каждая из которых имела по четыре миномета калибра 50 мм и два миномета калибра 80 мм. В состав каждого батальона входила минометная рота по 6 минометов калибра 50 мм в каждой… В бригаде было 12 противотанковых ружей. По воспоминаниям десантников, тяжелые 80-мм минометы в тыл врага не взяли, а заменили их 50-мм минометами.

Командование фронта искало лучшие варианты использования десантников. Первоначально Тарасову было приказано десантироваться в районе Глебовщины под Демянском. Для этого должны были быть предоставлены 30 самолетов: 4 ТБ-3 и 26 Дуглас ДС-3. Но из-за их отсутствия план был отменен. Бывший начальник политотдела 1-й маневренной воздушно-десантной бригады генерал Ф.П. Дранищев пишет, что десантники были готовы к выброске в тылу врага. Для овладения площадками готовился усиленный батальон парашютистов. Однажды ночью передовые отряды даже вывезли на аэродром Выползово с полным боевым снаряжением. Ждали самолетов почти до рассвета [167] .

Командование фронтом шло на большой риск. Опыт боевого использования воздушно-десантных войск в Красной Армии практически отсутствовал. Реальные возможности парашютистов по захвату и удержанию опорных пунктов в тылу врага были еще неизвестны. Основной проблемой была нехватка транспортных самолетов для доставки и снабжения войск в тылу противника. Десантные планеры, разработанные в Германии еще до войны с СССР, к зимней кампании 1942 г. в необходимых количествах отсутствовали. Отечественные планеры А-7 и Г-11 были доведены только до стадии опытных образцов. В сущности, высадка обеспечивалась несколькими десятками самолетов гражданской авиации и небольшим числом тяжелых бомбардировщиков ТБ-3 [168] .

К тому же зима 1941/42 г. была не только морозной, но и на редкость снежной. Была опасность, что после выброски десантники не успеют быстро добраться до пункта сбора и будут уничтожены противником по частям. Поэтому был выбран вариант вхождения в «котел» на лыжах. Нужно было спешить. Данная стратегическая операция должна быть осуществлена до начала весенней оттепели. Оттаявшие болота, к которым добавилась бы весенняя распутица, делали практически невозможной любую наступательную операцию. Поэтому ликвидация «Крепости Демянск» должна была завершиться в течение пары недель, до конца марта 1942 г.

Все три десантные бригады поочередно выдвигались на автомашинах из Выползово к месту прорыва немецкой обороны. Первой 5 марта 1942 г. ушла бригада А.Е. Тарасова и сосредоточилась в районе деревень Гривка и Веретейка Полавского (ныне Парфинского) района. Оттуда на лыжах в период с 6 по 8 марта через боевые передки 26-й и 202-й стрелковых дивизий, восточнее деревни Пустыня, перешла линию фронта. В воспоминаниях генерала П.Г. Кузнецова «Дни боевые» отмечен этот эпизод: «Несколько дней подряд мимо нашего командного пункта, на стыке с дивизией Штыкова, тянулись лыжные батальоны, засылаемые внутрь окруженной группировки. Ночью они пересекали линию фронта, проскальзывали между опорными пунктами и, углубившись в тыл, развертывали боевые действия».

К обеспечению десантной операции была привлечена авиация под руководством командующего воздушно-десантными войсками, дважды героя Советского Союза, генерал-лейтенанта Глазунова. Перед авиадивизией истребителей была поставлена задача: обеспечить беспрепятственное сосредоточение воздушно-десантных бригад, выброску их на парашютах в расположение противника, не допустить в намеченный район немецкую авиацию. Как мы знаем, десантники шли в «котел» на лыжах. Командиру дивизии П.М. Стефановскому пришлось организовывать еще и ночное патрулирование на все время проведения наземной операции [169] .

Десантники, молодые совсем ребята, представляли линию фронта огненной дугой, ощетинившейся злыми пулеметными очередями и кваканьем минометов. А тут немцы сидели в опорных пунктах, бывших деревнях. И, как правило, вдоль дорог. Демянский край – это сплошные болота. Только сверху метровый слой снега. Вот по нему десантники и шли на лыжах в рейд.

Бригады входили в немецкий тыл поочередно, по разным маршрутам. 204-я воздушно-десантная бригада с 11 по 15 марта, 2-я маневренная воздушно-десантная бригада с 13 по 16 марта.

«В начале марта 1942 года нас подвезли на автомашинах к небольшому лесу возле сгоревшей деревни, – пишет из Соликамска П. Черепов . – Целый день подгоняли лыжи, проверяли оружие, а кто хотел, мог наполнять мешки продовольствием. Масло, колбаса, консервы, концентраты выдавались без нормы. Ребята предпочитали патроны и гранаты. Много ушло на обмундировку. Пешим строем двинулись к линии фронта. Километров 15 протопали по дороге во вьюгу. Потом – на лыжи и по целине. В лес глубже. Ночь была морозная».

Днем десантники укрывались в лесу. Немецкие самолеты, больше транспортники и корректировщики, пролетали над ними, едва не касаясь вершин деревьев.

«Нас, чувствуется, не обнаруживают, – сообщает из Висима Иван Норицын. – Нашелся в батальоне нетерпеливец, я назвал бы его дураком, захотел сбить самолет из винтовки.

Бах! Бах! Бах! – масло застыло, и затвор СВТ заело. Была такая скорострельная винтовка Токарева – одна беда.

Самолет, разумеется, и крылом не качнул. А на заметку, видать, летчик взял. Не успели мы углубиться в чащу, как над нами ихний бомбардировщик… Круг сперва сделал. Нам видно было, как летчик головой вертел, высматривая нас. Потом, как горох, посыпались бомбы… Полосовали нас, считай, до обеда. Один улетит – другой тут как тут!.. Говорили ребята, что виновника демаскировки едва не расстреляли. Заступничество комиссара Куклина спасло парня» [170] .

В первые дни нахождения в тылу немцев приходилось часто сталкиваться и с военной безграмотностью десантников. Опыта не было: не знали, когда нагнуться, когда можно идти во весь рост под пулями, не знали, как по звуку угадать, где упадет мина. Азбука давалась с трудом, и платили за ее освоение жизнями.

Сильные морозы встретили их в тылу врага. Сначала они превышали тридцать градусов. Затем температура резко менялась: днем – оттепель, ночью – крепкие морозы. В глубоком снегу, а он доходил до одного метра, обувь и одежда сильно намокали. Отдыхали люди под открытым небом или в скороспелых шалашиках, сплетенных из ельника. Бойцы были утомлены переходами, засыпали в любом положении, и нередко огонь добирался до них – тлело обмундирование. Это когда грелись у скудных костерков, в ход шел сухой спирт – паста. В мокрых валенках отмерзали ноги. Все передвижения совершались ночью. Впереди двигались разведчики. Все, что имели, тащили на волокушах по снегу, преодолевая препятствия. Леса южного Приильменья представляют собой густые дебри и буреломы, которые перекрывают путь иногда на сотни метров. Обойти их трудно даже днем, а ночью практически невозможно. По лесу двигались на лыжах очень медленно. Беспомощными становились парашютисты в случае поломки лыж.