📚 Hub Books: Онлайн-чтение книгИсторическая прозаКоломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее - Сергей Глезеров

Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее - Сергей Глезеров

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+
1 ... 65 66 67 68 69 70 71 72 73 ... 98
Перейти на страницу:

В сентябре 1989 года «коломяжский вопрос» рассматривался на сессии Ленгорсовета. В адрес сессии пришло письмо за подписью 725 жителей Коломяг, в котором они протестовали против того, что в последнее время в прессе их пытались представить врагами жилищной программы города и таким образом стравить их с теми ленинградцами, кто ждет улучшения своих жилищных условий.

«Граждане согласны на перенос их домов в черте города Ленинграда, — говорилось в обращении. — Но без ухудшения социальных условий на новом месте. Мы боремся за то, чтобы была сохранена местность. Ведь застройка уничтожит и зелень, и рельеф, и т. д. и т. п. Свойственными для застойных времен средствами началось медленное уничтожение района — закрыли магазины, школы, баню, детскую поликлинику. Утверждения, что подвели коммуникации, — ложь! Край довели до такого разорения, чтобы иметь моральное право пустить бульдозер!

Действительно, есть люди, которым уже давно необходимо улучшить свое жилье, однако внушается мысль, что улучшение возможно лишь в случае тотальной застройки, полного сноса... Проблема, сложившаяся в Коломягах—Озерках, это не только градостроительная проблема, но проблема справедливости, законности. Мы хотим спросить вас: можно ли решать проблему одних, при этом ущемляя, унижая других людей? Мы просим понять, что жилищную проблему территория Коломяг не решит, а зеленый, уникальный по красоте район, лесопарк, Суздальские озера — все будет уничтожено. Мы стояли и стоим за развитие и благоустройство этой зоны города, но хотим, чтобы город вошел сюда, не сметая все на своем пути, а сохраняя доставшееся нам от предыдущих поколений наследство...»

При обсуждении вопроса на сессии Ленгорсовета страсти накалились до предела, вопрос ставился ребром: немедленно пустить в ход бульдозер, чтобы освободить площадку под жилищное строительство, или объявить конкурс на проектирование уникального в историческом и архитектурном значении района Коломяг? При этом позиция главного архитектора Ленинграда С.И. Соколова была однозначной: застройка района Коломяг целесообразна и неизбежна. Тем не менее в результате бурных обсуждений вопрос так и остался открытым...

Волей-неволей властям приходилось признавать небезупречность своей позиции и идти на контакт и сотрудничество с коломяжскими активистами. Еще в конце октября 1988 года на общественном градостроительном совете прозвучали серьезные критические замечания по поводу плана детальной планировки Коломяг, свидетельствовавшие, что при его разработке не учитывались экологические особенности этого уникального района, в том числе судьба зеленых насаждений на приусадебных участках, а также судьба жилых домов, подавляющее большинство которых являлись пригодными для жилья.

В 1989 году, при активном участии коломяжских «неформалов», институту ЛенНИПИгенплана поручили разработку альтернативных вариантов, предусматривавших сокращение объемов многоэтажной застройки, максимальное сохранение ландшафтных и историко-культурных ценностей, существующего индивидуального жилья и использование малоэтажной застройки. Последнее, следует подчеркнуть, делалось в Ленинграде впервые.

Весной 1989 года местные активисты предприняли первую попытку пробиться с «коломяжским вопросом» в большую политику — на выборы народных депутатов СССР. «В.З. Васильев принимает активнейшее участие в предотвращении бездумного уничтожения уникальных пригородных зон Петербурга—Петрограда—Ленинграда: Озерков, Шувалово, Коломяг, Ольгино, Лахты, Лисьего Носа и других, — говорилось в одной из листовок в поддержку В.З. Васильева. — Благодаря его общественной деятельности бульдозерный вариант сноса Коломяг в настоящее время приостановлен».

Тогда, в 1989 году, попытка участия в выборах оказалась неудачной. Однако она дала необходимый опыт и многому научила. Как уже говорилось, на первых демократических выборах, состоявшихся в марте 1990 года, для жителей Коломяг вопросом номер один являлась судьба их родного поселка.

Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее

Листовка в поддержку кандидатуры В.З. Васильева на выборах народных депутатов СССР. 1989 г. Из архива А.Н. Майкова

«К этим выборам мы готовились очень серьезно, — вспоминает Александр Майков. — Избирательную кампанию проводили исключительно собственными силами, без помощи каких-либо политических движений. И мы победили: почти все местные жители проголосовали в нашу поддержку».

Однако путь к этой победе оказался очень непростым. Согласно тогдашнему избирательному законодательству, кандидатов в депутаты выдвигали трудовые коллективы. Партийные власти на уровне района спустили вниз категорические указание не давать выдвинуться команде коломяжских «смутьянов». И действительно, в какую бы организацию ни обращались Васильев, Майков и Пржиалковский, везде в Приморском районе они получали отказ. Казалось, что дорога во власть прочно закрыта. Последней надеждой оставалась психиатрическая больница имени Скворцова-Степанова в Удельной, расположенная по соседству с Коломягами. Главный врач больницы Владимир Гергардович Агишев дал полное согласие на выдвижение коломяжской троицы.

Юридически выдвинуть кандидатов в депутаты могла конференция трудового коллектива больницы. И здесь развернулась очередная полудетективная история: партийные власти делали все, чтобы сорвать выдвижение коломяжцев. Конференция прошла 30 декабря 1989 года. После ее окончания было объявлено, что она не имеет юридической силы, поскольку не соблюдался ряд протокольных формальностей. Предлог был, естественно, надуманный и ложный. Между тем 2 января 1990 года истекал срок регистрации кандидатов в депутаты.

«Надежд у нас оставалось очень мало, — признается Александр Майков. — К чести и руководства больницы, и врачей, работавших в ней десятилетиями, 2 января они пришли практически все на конференцию трудового коллектива. Наученные горьким опытом, организаторы досконально подготовились, так что у представителей власти не оказалось ни малейшего повода объявить собрание неправомочным».

На состоявшихся в марте 1990 года выборах, ставших фактически первыми свободными выборами в России, лидеры борьбы против сноса Коломяг сумели завоевать мандаты в законодательные органы власти: В.З. Васильева выбрали народным депутатом Ленсовета и РСФСР (впоследствии он стал членом президиума Ленсовета, председателем постоянной депутатской комиссии Ленсовета по градостроительной политике и землепользованию), А.Н. Майкова и А.Л. Пржиалковского — депутатами Приморского районного совета.

Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее

Листовка в поддержку кандидатов в депутаты от Коломяг — В.З. Васильева, А.Н. Майкова и А.Л. Пржиалковского. Март 1990 г. Из архива А.Н. Майкова

«В июле 1990 года с моей подачи на президиуме Ленсовета было принято решение о застройке пустующей территории за Коломягами, — рассказывает Виталий Васильев. — Таким образом, бульдозерная реконструкция была приостановлена. Ведь для этого я и шел во власть, чтобы не допустить сноса Коломяг. Основная моя идея, которую я отстаивал во власти, была такова: Коломяги — это уникальная часть города, с особенным ландшафтом и географией, практически „зеленая зона“, поэтому надо максимально бережно подойти к проектированию и застройке нашего района. Нас обвиняли в коллективном эгоизме, но мы доказывали, что не против развития города, но не бульдозерным методом. Строить надо, но не безумно и оголтело сносить все подряд. Вообще моя „национальная идея“ предельно проста: сохранить, сберечь то, что оставили нам предки, и, по возможности, добавить к этому еще немного хорошего».

1 ... 65 66 67 68 69 70 71 72 73 ... 98
Перейти на страницу:

Комментарии

Обратите внимание, что комментарий должен быть не короче 20 символов. Покажите уважение к себе и другим пользователям!

Никто еще не прокомментировал. Хотите быть первым, кто выскажется?