После - Андрей Круз

Банда появилась почти сразу, как я добрался до машины. Сначала через мост неторопливо проехал БТР-40 с дозором и торчащей антенной, затем показалась сама колонна. Двадцать одна машина. Бронетранспортеры, шестидесятые и сто пятьдесят вторые, БРДМ-2, пара уазиков, из которых я узнал тот самый, что видел во дворе у Хана, с железной крышей и колпаками на колесах, «шишига» с кунгом и антеннами, еще машина с кунгом, явно жилым, прошел автокран на базе КрАЗа, прошел еще КрАЗ, тягач, два наливника, три грузовика с тентом. Даже полевая кухня на прицепе проехала, чего никак не ожидал, а после колонны проскочил еще один «сороковой».

Все здесь. Все на восточном берегу. На мосту заслон никто не выставил. Через пару минут на связь вышел Николай:

— Вошли в Климово, вытягиваются вдоль улицы, останавливаются.

Запросил Митю, который у нас был за «Березу», тот сообщил в Селижарово, оттуда подтвердили прием.

То есть, скорей всего, отходить они будут тоже через мост. Почти наверняка. Черт, вот бы с той стороны еще как-то пару-тройку мин сейчас заложить… Но нет, ненужный риск, и вообще туда разве что вплавь. У нас в грузовике, кстати, надувная лодка есть и пара камер, мы предусмотрительные, в этих краях из ручьев и речушек целая сеть, но… нет, плохая идея. Может, банда сразу назад попрет, а идти минировать — это часа полтора надо, как минимум. Или куда больше. Но соблазн велик, очень велик.

— Что там в деревне?

— Стоят, от машин далеко не уходят, выставили посты. Два «сороковых» ушли в сторону дороги.

Понятно, попытаются найти Семеныча, покатаются по окрестностям. Или прямо в Ржев разведку погнали? Все может быть. Нет, сначала поищут все же.

Моя догадка подтвердилась минут через пятнадцать, когда со стороны Климово прилетел тяжелый звук взрыва. Неплохо садануло, семнадцать килограмм тротила в общей сложности. Затем пошла активная стрельба, стихшая через пару минут. И тут же на связь вышел Николай:

— Шестидесятку снесло, с двухсотыми, похоже.

— Принял. Все, отходите к лесу, дальше по дороге.

— Уже. Там во все стороны долбили, нашему чердаку тоже досталось. Ушли.

Теперь они на опушке засядут около Суходола, будут наблюдать — не попытается ли банда продвинуться дальше по той дороге. Не думаю, что они это сделают, решат, что там все заминировано, но лучше быть уверенным.

Затем около часу ничего не происходило. Я сидел в кустах, наблюдая за мостом. Мартын сместился дальше от реки, наблюдая за флангом, лес никто не прочесывал, вторая мина не взрывалась. Стрельбы тоже не слышали. И Николай активности не наблюдал. Скорей всего, авторитеты никакого решения принять не могут, ситуация им непонятна. Ни своих, ни врагов, ни чего другого. И уже потери. Но в том, что на Ржев они уже не пойдут, я был уверен.

А вот затем издалека послышался шум двигателей, и колонна двинула через мост в обратном порядке, на этот раз даже без дозора, а так, все скопом. Машины шли одна за другой, исчезая за опушкой леса на той стороне реки, а последний БТР-40 остановился на самом съезде с моста. Два пулемета лежали на заднем борту, две головы торчали за ними. А затем к мосту задом сдала «шишига» с тентом, рядом с которой шли четверо в камуфляже.

Все, как я и думал… все, как я и думал.

Нет, не так. Они прямо на съезде с моста, где асфальта вообще нет, мины закладывают. Тогда не будем мешать, их проще снять потом или на месте подорвать, мосту от этого ничего не сделается.

Да, уходят.

Вызвал Митю:

— Сообщай, что пошли на запад, пусть встречать готовятся.

— Принял.

Вот и все, мы свое дело сделали. Выждав еще минут пятнадцать, я отозвал Мартына с поста, и мы направились к БТР. Оттянемся в лес, еще подождем немного и двинем следом за бандой, на всякий случай.

* * *

Бандитский бронетранспортер подорвался всерьез. Два правых передних колеса снесло вместе с подвеской, корпус лопнул по сварке, внутри, на местах командира и водителя кровь, причем много крови. Люки открыты, вокруг на дороге следы. Дальше никто не поехал, следов уже нет, только старая грязная колея. По ней добрались до следующей своей мины, сняли аккуратно, нечего ее тут оставлять. Потом выкатились обеими машинами на главную дорогу. В зилке остались Леха и радисты, остальные загрузились в БТР. Теперь хоть экипаж полный и два гранатометчика в десанте, мы оба РПГ туда загрузили. Более или менее полноценная боевая единица получилась.

— Дистанция в колонне сто метров, — объявил я. — Не гоним, идем спокойно, не забываем, что за мостом мины, снять еще надо. Для грузовика сигнал тревоги — красная ракета в вашу сторону. Тогда просто сматываетесь как можно быстрей. Любая ракета, на самом деле, как увидели, так и валите. Поехали.

Славян воткнул передачу, и бронетранспортер, рыкнув двигателями, тронулся с места. Несмотря на желание не лезть под дождь, пришлось встать ногами на сиденье, подстелив туда тряпку, высунуться в командирский люк, потому что с мехводского места, как и с командирского, через триплексы в люках ни черта не видно. Представьте, что ведете наблюдение через окошко бани, сидя в метре от него. Или дальше. Видишь все, как через тоннель, немного вперед и больше никуда. В «семидесятке» и «восьмидесятке», последнюю из которых я едва успел застать на службе, крышка водительского люка вбок откидывалась, и «мазута» мог поднять сиденье, чтобы в этот самый люк высунуться, но в старом БТР-60 так не получится. Вот обычно и приходится командиру сидеть на броне над мехводом и «рулить ногами», толкая сапогом его то в одно плечо, то в другое. Зато поднятая крышка люка перед тобой внушает некое иллюзорное чувство безопасности. Но пересесть все же не рискнул, потому что наткнись мы на кого-нибудь, машина не сможет сразу открыть огонь, надо будет перескочить из люка в люк и еще крышки захлопнуть. Поэтому «рулил» сорванной веткой, стараясь держать ее в поле зрения триплекса. Хуже, но все же можно.

Проскочили мост, остановились в самом его конце, я спрыгнул с брони. Мины не так чтобы очень уж хорошо скрыли, разрыхление грунта видно, но на ходу вполне можно не заметить. На самом съезде две воткнули, причем слишком близко одна к одной, и дальше еще две, в ямах в асфальте. В остатках асфальта, если точней, потому что ямы на нем давно слились в некий причудливый орнамент. Но и проехать можно на самом деле, просто аккуратно.

Все же сняли. Откопали бережно, сдернули кошкой издалека, обнаружив, что на неизвлекаемость их не ставили, просто зарыли — и все. Сбросили с моста в Волгу и погрузились в БТР снова. Время потеряли, но так мы и не спешим особо никуда.

Машины тронулись, БТР проехал по ямам из-под мин колесами, на всякий случай, вдруг мы что-то пропустили, и покатил неторопливо по заброшенному шоссе, где местами из ям уже и кустики расти начали. Однако раскатанные по нанесенной грязи следы колонны противника видны были четко, никаким следопытом быть не нужно, чтобы следовать. И нашим маршрутом они идут, тем самым, который мы сообщали. Зря, пожалуй, раз мы со связи пропали и все пошло не так. Я бы маршрут сменил на их месте в подобной ситуации.